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大众帕萨特一万公里都需要换什么(上汽大众帕萨特提车后一个月)

大众帕萨特一万公里都需要换什么(上汽大众帕萨特提车后一个月)最后附一张侧面照,挺好看的。这是笔主老家门前的空地,讽刺的是笔主为深圳户口,摇号一年多也没有摇到指标,实属无奈才回老家上牌。故障方面,到目前为止车没有任何故障,车况良好。笔主也在高速驾驶途中统计过油耗,表现为6.6升/100Km,如下图所示最省油的情况也曾跑出过6.5升/100Km,如下图所示按油钱算的话,笔主从提车到现在加了3箱油,花费分别为481元,418元,435元,目前最后一箱油耗了3/8,累计行驶1774Km,综合累计油钱为(481 418 435*3/8)/1774=0.5987元/Km,总体还是比较省油的,对于加95号油的B级车来说。

笔主一个月前提车2019款上汽大众帕萨特,330TSI,2.0T精英版。之前也有发过文章,现在分享一下用车感受和网友普遍关心的油耗表现吧。

大众帕萨特一万公里都需要换什么(上汽大众帕萨特提车后一个月)(1)

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动力方面,车上搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力186ps,最大功率137KW,峰值扭矩320牛*米,动力非常充沛,笔主在高速上测试,平缓加速百公里加速大概7.6秒。只要舍得给油,推背感杠杠的,超车轻松自如。

驾驶感受方面,与发动机匹配的是湿式七挡双离合变速箱,换挡毫无顿挫感,非常平缓。车底盘前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂,后面使用多连杆式独立悬挂,行驶途中非常舒适。方向盘很轻,转向精准。

油耗方面,笔主在深圳市区行驶也经常遇到大堵车的情况,当然也有跑高速,平均时速120。笔主老父亲也驾驶过,老人家开不惯自动挡,油耗也是稍微偏高的,目前行驶里程1774公里,综合油耗8.1升/100Km。

大众帕萨特一万公里都需要换什么(上汽大众帕萨特提车后一个月)(3)

笔主也在高速驾驶途中统计过油耗,表现为6.6升/100Km,如下图所示

大众帕萨特一万公里都需要换什么(上汽大众帕萨特提车后一个月)(4)

最省油的情况也曾跑出过6.5升/100Km,如下图所示

大众帕萨特一万公里都需要换什么(上汽大众帕萨特提车后一个月)(5)

按油钱算的话,笔主从提车到现在加了3箱油,花费分别为481元,418元,435元,目前最后一箱油耗了3/8,累计行驶1774Km,综合累计油钱为(481 418 435*3/8)/1774=0.5987元/Km,总体还是比较省油的,对于加95号油的B级车来说。

故障方面,到目前为止车没有任何故障,车况良好。

最后附一张侧面照,挺好看的。这是笔主老家门前的空地,讽刺的是笔主为深圳户口,摇号一年多也没有摇到指标,实属无奈才回老家上牌。

大众帕萨特一万公里都需要换什么(上汽大众帕萨特提车后一个月)(6)

写在最后。人无完人,车无完车,买车自己喜欢就好,笔主目前挺满意的。也有很多网友说这车垃圾,笔主当然也明白车也是一分钱一分货,小编个人能力只能负担得起这种车让各位土豪见笑了。但是,有钱虽好,可不必到处嘲讽穷人,因为你也不确定,有没有人比你更有钱,开更豪的,大伙说是吗?

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