日产奇骏混动价格及配置：新车混动来袭能否挽救销量

日产奇骏混动价格及配置：新车混动来袭能否挽救销量动力方面，奇骏e-POWER将会搭载由1.5T三缸VC-Turbo发动机和电动机组成的增程系统，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩250牛·米。此外，结合此前的消息来看，两驱版电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩330牛·米；四驱版本会在此基础上增加一台最大功率100千瓦，峰值扭矩195牛·米的后桥电机。动力信息通过此次曝光的实车图来看，新车的整体设计与燃油版车型并没有明显变化，只不过会在车尾部分加入”e-POWER“标识。结合曝光的消息来看，新车长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米，与燃油版保持一致。提供双色车身内饰部分预计与燃油版采用相同的设计布局，继续搭载12.3英寸悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘。同时，新车还会配备电子排挡、无线充电、三区独立自动空调等配置。

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从网络渠道获取到一组东风日产奇骏混动版的实车图。新车将搭载由1.5升发动机组成的混合动力系统，根据网传信息显示其百公里油耗为6.36升。值得关注的是，混动版奇骏此前已经在海外市场发布，在日本市场的售价区间为319.88万日元-459.8万日元（约合人民币15.64万-22.48万元）。

整体设计和燃油版保持一致

尾部增加了混动标识

通过此次曝光的实车图来看，新车的整体设计与燃油版车型并没有明显变化，只不过会在车尾部分加入”e-POWER“标识。结合曝光的消息来看，新车长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米，与燃油版保持一致。

提供双色车身

内饰部分预计与燃油版采用相同的设计布局，继续搭载12.3英寸悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘。同时，新车还会配备电子排挡、无线充电、三区独立自动空调等配置。

动力信息

动力方面，奇骏e-POWER将会搭载由1.5T三缸VC-Turbo发动机和电动机组成的增程系统，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩250牛·米。此外，结合此前的消息来看，两驱版电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩330牛·米；四驱版本会在此基础上增加一台最大功率100千瓦，峰值扭矩195牛·米的后桥电机。

写在最后：

日产奇骏作为曾经国内市场最具知名度的SUV车型之一，在换代之后销量一落千丈，不过为了顺应新能源化，日产除了在纯电市场发力之外，还推出了轩逸e-POWER等车型。此次，奇骏e-POWER的出现是否会成为新一代奇骏的救命稻草？我们拭目以待。