国产目前最快的suv（三巨头联合造车）
国产目前最快的suv（三巨头联合造车） 智能和性能双优除了在内外设计有别于竞品的同质化之外，阿维塔11还有一大特点就是全系可选装后排独立座椅，变身四座版，拥有豪华行政座驾的体验。阿维塔11在外观设计上运用了大量的弧线和曲面，车身轮廓自然舒展。新车作为一台中大型SUV，车长4880mm，轴距达到2975mm，轴长比达到了0.61，接近黄金比例。所以，虽然车身尺寸很大，但在线条的修饰下观感依然简洁干练。阿维塔11的尾部算是全车的点睛之笔，直立尾窗非常运动，窗下采用后甲板式设计，干净平坦，立体感和辨识度尤为出色。细节上，新车的前后灯组都呈现出极简的科幻风格，尤其是前灯组，在圆润的车头上加入直角元素，更显张力。再配合上达到17.5°的主动升降尾翼，营造了强烈的运动感。进入车内，阿维塔11豪华氛围让人耳目一新。中控台大量曲线打造环抱式座舱，中央还有一个特别的设计，官方称之为Vortex情感涡流，融合香氛及氛围灯，设计感突出。10.25
截至10月31日24时，阿维塔品牌首款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11首批锁单量在十日内已突破5000台，同时锁单均价（含选装）超过了40万元，新车也将在年内按定金支付顺序进行排产。这里多说一嘴，40万的价格已经杀入BBA等主流豪华品牌的价格腹地了。目前距离阿维塔发布过去了不到一年，作为一家全新的国产汽车品牌，在很多人都还没摸到车、产品起步35万 的前提下依然能获得可喜的锁单量是件非常不容易的事。这无疑证明它受到了用户的广泛信赖和认可，阿维塔的高端品牌定位算是立住了。
对于新品牌来说，把产品打磨好很难；但更难的是，让大家看到好产品并掏钱支持。阿维塔11之所以能在短时间内解决这些问题，实质上是产品和配套建设双线发力的结果。面对众多选择，大家都想买到一台超越期待的全能车型，阿维塔11这份答案非常值得参考。
设计创新，差异化明显
当下这个时代，颜值即正义。对于高端新能源车型来说，高颜值的造型同样是能起到关键作用的产品力，这方面也是阿维塔11打开局面的重要一步。总的来说，阿维塔11的内外设计完美平衡了未来范儿和豪华质感，在一众新能源车型之中非常独特。
阿维塔11在外观设计上运用了大量的弧线和曲面，车身轮廓自然舒展。新车作为一台中大型SUV，车长4880mm，轴距达到2975mm，轴长比达到了0.61，接近黄金比例。所以，虽然车身尺寸很大，但在线条的修饰下观感依然简洁干练。
阿维塔11的尾部算是全车的点睛之笔，直立尾窗非常运动，窗下采用后甲板式设计，干净平坦，立体感和辨识度尤为出色。细节上，新车的前后灯组都呈现出极简的科幻风格，尤其是前灯组，在圆润的车头上加入直角元素，更显张力。再配合上达到17.5°的主动升降尾翼，营造了强烈的运动感。
进入车内，阿维塔11豪华氛围让人耳目一新。中控台大量曲线打造环抱式座舱，中央还有一个特别的设计，官方称之为Vortex情感涡流，融合香氛及氛围灯，设计感突出。10.25英寸的液晶仪表、15.6英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏负责完成人车交互，同时在设计上也和整体配合融洽。
除了在内外设计有别于竞品的同质化之外，阿维塔11还有一大特点就是全系可选装后排独立座椅，变身四座版，拥有豪华行政座驾的体验。
智能和性能双优
在出色的设计之下，智能科技是新能源车的根本价值点。阿维塔11在智能座舱、智驾系统和动力续航等核心方面均有领先表现。车机是用户感知智能的窗口，阿维塔11搭载华为鸿蒙车机，UI设计简洁易于上手，功能分区清晰，高频应用一触可达。同时依托鸿蒙生态，应用非常丰富。同时，阿维塔11还带有智慧语音助理和感知交互，前者实现日常指令操作的快速响应，可见可说；感知交互则让用户可以通过手势控制电话和音乐等常用功能。
在阿维塔11的智驾系统方面可以看到更多华为的身影，华为通过Huawei Inside的参与模式参与了新车智驾系统的深度联合开发。优秀的智驾系统是软硬件结合的结果，阿维塔11在这方面有着十足的底气。首先是非常豪华的AVATRUST超感系统，拥有3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个摄像头，共计34个外部感知硬件，可以全面掌握周围的复杂环境。此外，AVATRUST超算系统依托华为高算力平台，搭载算力达400TOPS的大算力芯片，保证了车辆对于驾驶中突发情况的判断能力。
其实在这里就能看到阿维塔11对于智能驾驶的重视，激光雷达相较于毫米波雷达和摄像头感知能力更强，更何况它还拥有布置在车头和车侧的3路激光雷达，而且还是全系标配，这在同级别中属于独一无二的优势。作为参考，定位相近的小鹏G9和蔚来ES7在这方面相对保守，最多搭载2个激光雷达，而且低配车型还享受不到。总之，硬件性能强才有实现更强功能的可能。综合华为全栈自研的硬件和算法，阿维塔11搭载的AVATRANS智能领航系统支持高阶智能驾驶辅助能力，全面覆盖高速、城区和泊车环节等日常用车场景。
在高速路段，阿维塔11的智驾导航辅助可谓是得心应手。开启之后车辆可以自主进行加减速、车道保持和变道超车，整个过程流畅且自然，跑长途能缓解很多疲劳。得益于高精地图的覆盖，面对匝道阿维塔11也能精准的识别并驶入驶出，尤其是在上下匝道时，它还会减速来保证安全。在很多场景下，阿维塔11也能帮你完成停车操作，智能泊车辅助支持泊入垂直、水平、斜列、空间车位，因为感知硬件非常强大，它的停车速度、操作的自然程度和最终在车位中的居中表现都非常出色。
在性能方面，阿维塔11搭载华为DriveONE三合一电驱系统，425kW、650N·m的双电机是全系标配。续航方面，长续航版车型搭载容量为90kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程555km；超长续航版车型搭载容量为116kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程680km。
阿维塔11动力、配置的设定也反映了其周到的用户思维。除限量版外，阿维塔11提供三个配置版本，哪怕是入门版本，常规配置也极为丰富，而且像核心的3路激光雷达、双电机等都是标配。相比竞品车型，配置版本少，标配内容多，不仅降低了用户选车的困难度，也让更多用户充分体验这款车的精华所在。
渠道及配套建设日趋完善
就像开头说的，哪怕新的汽车品牌有了好产品，让用户信任并选择也是比较难的，对新事物的慢热也是人之常情。阿维塔11之所以能在十日内获得5000台锁单量和渠道及配套设施的建设分不开。截至目前，阿维塔旗下直营门店已在全国范围内落地超过60家，预计到12月将如期完成全国超200家渠道触点的铺设。相同时期，新势力品牌的渠道布局多至几十家，少的就五六家，这样一对比，阿维塔的速度还是相当可以的。值得一提的是，阿维塔11还将于年内入驻位于北京、深圳的华为旗舰店，为用户提供更加便捷的近距离体验，同时在无形之中培养用户对于品牌的信赖。华为渠道的能力自不必多说，看看问界的销量就能知道。
同时，阿维塔科技正在加速建设高压快充补能网络。阿维塔与bp合作共建的定制化高压快充站于上海正式落地，首批阿维塔11车主提车即可享受“充电10分钟，续航200公里”的补能体验。作为优化用户补能体验的重要方式，阿维塔科技还接入了包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电等主流运营商在内的近20万根公共充电桩，全面覆盖城市商圈以及高速沿线的出行全场景。
此外，阿维塔科技还发布了后续下定政策。即日起至2022年12月31日，用户完成下定即可享受：首任车主终身整车质保；首任车主终身三电质保；9000元个性化选配基金；1年智能驾驶升级包服务，包含城区NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助、AVP代客泊车；上牌服务。
编辑总结
回到开头的问题，什么样的车型才称得上是超越期待的全能车型，我想阿维塔11已经给出了强有力的答案。设计融合未来和豪华，座舱体现舒适和创新，核心性能更是将智能和性能拉满，首批锁单量突破5000台的成绩就是用户信赖的表现。
