帝豪gl买哪一款合适（自主家轿王者之争）

帝豪gl买哪一款合适（自主家轿王者之争）在“生态汽车”方面，帝豪GL也有实力与合资车型叫板。今年6月28日，帝豪GL在C-ECAP第六批评价中，以92.94的总得分荣获C-ECAP白金评价。帝豪GL出众的安全性能得益于“6重安全识别圈”理念，包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全和事故报警及救援六个层次，为用户构建全方位、多层次的安全壁垒。同时，独到的ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统，让帝豪GL具备了大多同级别合资车型难以匹敌的优势。何况帝豪GL还有丰富全面的多项主、被动安全配置加身。所以，如果这时候还在纠结于“谁是自主家轿王者？”只能说“格局略小”。而启辰D60由于尚未上市，实在不知它有何底气与帝豪GL的产品力叫板。 帝豪GL在上市之初，就明确表达过“进军A级车中高端市场、挑战合资车型”的野心。事实上，帝豪GL也通过赶超合资车型的实力品质颠覆了消费者对国产A级轿车的传统认知。尤其在安全

8月22日下午，一则主题为“自主家轿王者之争”拆车对比实验视频在网络上传播。这是个挺有意思也可能会有争议的话题。

众所周知，国产品牌多年来在合资品牌的围剿下苦苦寻求“向上”突破的途径。如今刚有跨越“合资-自主分水岭”的势头，有人挑起这样一场“内战”，颇有“窝里反”的意味。视频的主角是即将上市的东风启辰D60和吉利帝豪GL。很明显这场“内战”是启辰发起。

可能出现的争议则在于启辰的身份。启辰出身于当年的“合资自主”风潮，“非合资非自主”的血统总是面临着尴尬。就如此次对比的主题“自主家轿王者之争”，当日产的痕迹在D60上藏都藏不住的时候，如何定义D60是一款“自主家轿”？

启辰D60定位“高品质智联轿车”，几乎是对标“高质感中级车”帝豪GL而生。暂且不说视频中主持人言语上对帝豪GL的打压，单说选择启辰D60 1.6L高配版和中低配的帝豪GL 1.8L精英型作为对拆车型，启辰D60已经在气势上输了一筹。

所以，如果这时候还在纠结于“谁是自主家轿王者？”只能说“格局略小”。而启辰D60由于尚未上市，实在不知它有何底气与帝豪GL的产品力叫板。

帝豪GL在上市之初，就明确表达过“进军A级车中高端市场、挑战合资车型”的野心。事实上，帝豪GL也通过赶超合资车型的实力品质颠覆了消费者对国产A级轿车的传统认知。尤其在安全和“汽车生态”两方面，展现出比肩甚至超越合资车的高品质水准。

帝豪GL上市之前，就将“安全”定义为自身的“第一实力”：在G-NCAP和A-NCAP的见证下，以正面碰撞17.92分（满分为18分）、侧面碰撞18分（满分为18分）的优异成绩，开创全球首次公开车对车垂直碰撞的先河，为中国汽车安全领域提供了极具参考价值的试验数据。

帝豪GL出众的安全性能得益于“6重安全识别圈”理念，包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全和事故报警及救援六个层次，为用户构建全方位、多层次的安全壁垒。同时，独到的ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统，让帝豪GL具备了大多同级别合资车型难以匹敌的优势。何况帝豪GL还有丰富全面的多项主、被动安全配置加身。

在“生态汽车”方面，帝豪GL也有实力与合资车型叫板。今年6月28日，帝豪GL在C-ECAP第六批评价中，以92.94的总得分荣获C-ECAP白金评价。

要知道，此前获得C-ECAP白金评价的车型，除吉利新帝豪之外，均是大众高尔夫、本田雅阁锐·混动、日产轩逸、丰田卡罗拉双擎等赫赫有名的合资车型。即便如大众凌渡、斯柯达明锐、现代领动等名门大厂的合资车型，得到的评价也不过是“金牌”等级。

帝豪GL基于吉利汽车“生态净化舱”技术理念，为用户打造全新“7立方米白金生态空间”。通过智能污染隔绝、环保材料工艺、高效空气净化和清新空气再生4重生态净化技术手段，以及AQS空气质量管理系统和PM2.5独立空气净化系统，为用户创造健康、舒适的车内环境。此外，在NVH、尾气排放和油耗优化方面，帝豪GL也在做同样的努力，为用户创造令人愉悦的汽车生态环境。

除了安全和环保，帝豪GL在空间上也独具优势，凭借2700mm轴距当选“最长A级车”。另外，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。

在娱乐配置上，帝豪GL同样体现出同级罕有的高科技水准，配备有3.5英寸TFT彩屏行车电脑、8英寸触摸屏，同时还装备有G-Netlink、G-Link、Carplay等智能互联系统，而GPS导航、语音控制等科技功能，同样体现着帝豪GL配置的智能性、便利性。

即便在主观性非常强的“驾驶性”方面，帝豪GL也有1.3T“中国心十佳”发动机、格特拉克6DCT双离合变速器，和沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova调校出的稳固底盘。同时，帝豪GL还搭载了GSG智能启停系统，能有效降低油耗，竞争力不可谓不强。

可以看出，帝豪GL在尽力为用户创造令人满意的价值，通过产品价值的提升，扭转消费者心目中既有的“合资强于自主”的观念，并以此作为突破合资重围的杀器。此外，我们也期待有更多高价值的自主家轿发起对合资车型的挑战。对于启辰D60，我们衷心希望它上市后，市场表现能够赶超帝豪GL。

“价值”有很多可以体现的内容，并不意味着将“战友”踩在脚下就是成功，如此反而会被对手笑掉大牙，徒落下风而已。