奔驰宝马奥迪汽车真的不实用吗（奔驰奥迪要哭了）

奔驰宝马奥迪汽车真的不实用吗（奔驰奥迪要哭了）另外宝马还在CES上发布了一个将音响系统和头枕融合为一体的Sound Curtain系统，目的是让每个驾乘人员都能享受到专属的音乐。近期宝马大换代的车型如7系、5系等都被吐槽内饰风格落伍，但依Dr.车里看来这其实是宝马在憋大招，毕竟手势控制这个Holoactive系统里的基础技术之一已经实现量产，相信下一步就是烟雾投影技术的跟进了。但是Dr.车里更关注的还是奔驰这次CES带来要和保时捷Panamera对标的AMG GT四门轿跑概念车。阿汤哥的黑科技宝马真的要来了还记得几年前的碟中谍里，阿汤哥开过一辆可以在挡风玻璃上隔空进行各种操作的宝马，现在类似的技术真的被实现了。宝马的Holoactive技术通过摄像头以及烟雾投影技术，可以实现驾驶员与中控台的隔空操作，整个操作的界面也会“浮”在空中，相信有看漫威或者其他科幻大片的小伙伴一定知道Dr.车里描述的是怎么一个炫酷的画面。

CES虽然说是消费电子展，但随着汽车电子化、智能化程度越来越高，大有变为车界科技展的趋势。刚刚开幕的CES亚洲展上就有奔驰、宝马、本田、现代等一大波整车厂用最梦幻的技术展示自家的研发实力，精彩程度一点不亚于量产车展会哦！

“潮州专供版”奔驰迈巴赫S级

这么一项地方特色浓厚的改装只能说是噱头，和黑科技半毛钱关系都没有，但在CES这么大的展会上，奔驰怎么会没有干货纯靠噱头糊弄过去呢？还是同一辆迈巴赫S级，其科技含量高的部分其实是前排。例如这个可以读取驾驶员心率的方向盘，数据经过分析后可知道驾驶员的情绪、状态。

也就是说被查车警察叔叔都不用给你做吹气测试了，看看屏幕显示的驾驶员状态就可以知道你有没醉驾了。当然鉴于迈巴赫这种车更多的驾驶员都是专职司机，所以这个功能更多的还是给后排的老板看的吧。

但是Dr.车里更关注的还是奔驰这次CES带来要和保时捷Panamera对标的AMG GT四门轿跑概念车。

阿汤哥的黑科技宝马真的要来了

还记得几年前的碟中谍里，阿汤哥开过一辆可以在挡风玻璃上隔空进行各种操作的宝马，现在类似的技术真的被实现了。宝马的Holoactive技术通过摄像头以及烟雾投影技术，可以实现驾驶员与中控台的隔空操作，整个操作的界面也会“浮”在空中，相信有看漫威或者其他科幻大片的小伙伴一定知道Dr.车里描述的是怎么一个炫酷的画面。

近期宝马大换代的车型如7系、5系等都被吐槽内饰风格落伍，但依Dr.车里看来这其实是宝马在憋大招，毕竟手势控制这个Holoactive系统里的基础技术之一已经实现量产，相信下一步就是烟雾投影技术的跟进了。

另外宝马还在CES上发布了一个将音响系统和头枕融合为一体的Sound Curtain系统，目的是让每个驾乘人员都能享受到专属的音乐。

对于这项技术Dr.车里就不是很感冒了，要做到音质好同时互不干扰的话应该只有骨传导技术能解决了，但这就要求头不能乱动。如果是传统的内嵌喇叭设计的话，那对于一个枕头这么小的腔体同时还要求音量不能大，相信音质只是听个响而已吧。当然Dr.车里也没体验过，期待被宝马啪啪打脸。

可以微信控制的沃尔沃

如果要问豪华品牌中哪个最接地气，那吉利旗下的沃尔沃应该是大热候选之一。这次CES沃尔沃就发布了“我的沃尔沃”微信小程序，支持微信解锁车门、控制闪灯以及共享位置。虽然功能暂时还不是很丰富，但是胜在操作方便而且目测服务费较低甚至0服务费。

把自平衡技能点满的本田

本田这次CES带来的概念车比较水，好比这辆搭载“情感引擎”的电动小型概念车Honda NeuV，除了自动驾驶有点看头真的没看出有什么亮点。

但是自平衡摩托车以及基于自平衡独轮车卡发的个人移动工具UNI-CUB Beta倒有点意思。搭载了Honda Riding Assist的摩托车可以做到静止状态也不倒下，还可以实现自动跟随等动作，炫酷指数直接爆表！

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