aion s 2023款智驾版（真实选车经历最终选择了AION）

aion s 2023款智驾版（真实选车经历最终选择了AION）综合考虑之下还是选择了AION V Plus，毕竟“怕自燃，选弹匣”也不是白说的，而且这款车家里的老人是最满意的，因为空间大，他们乘坐体验会非常舒适。其实选新能源车，除了续航，安全最重要，大家一定要重视。

从决定买新能源车到入手，大概用了3-4周的时间，先在各种论坛对比不同品牌的口碑和价格，目标预算15-22万，因为感觉传统车企的实力和保障更放心，先排除了新势力车企，确定了目标品牌：比亚迪、埃安、吉利几何。
之后用两个周末的时间实地看车试驾。
比亚迪秦plus，比较像网约车，而且天窗太小，pass。
比亚迪汉的21款符合预算，但是后来决定还是想要suv视野更好，这款也不考虑。
比亚迪宋plus高配，外观大气，内饰做工也不错，前排双层玻璃，就是销售比较拽也许人家车不愁卖吧（但这点非常减分）
又去吉利几何看了下，主要感觉是没什么人气，车内中控部分感觉不好看，内饰整体没什么亮点，据说产能不高，提车时间不明确，pass。
最后才看了埃安，因为有朋友刚买了AION Y，评价很好，而且在看大众的时候销售也建议我们主要关注一汽上汽广汽这样的国有大厂，所以才想着去实地考察一下（不知道大众的销售小哥哥小姐姐们会不会心里在滴血，咋就那么实在呢）。因为AION V Plus的外观更大气，内饰也更好，所以发决赛直通卡给AION V Plus。

最后，只考虑决赛圈的比亚迪宋plusEV和AION V Plus，综合下来看比亚迪是油改电、磷酸铁锂电池，而AION V Plus是纯电平台三元锂电池，感觉相同的500km续航埃安三元锂应该更好一些，也更适合冬天的北京。

最重要的是，在搜索新闻时发现，比亚迪刀片电池的自燃率很高，这对于新能源车来说是致命的，一旦起火如果人员来不及撤离，这种场面不敢想象。至少AION V Plus的弹匣电池0自燃，而且是首个实现整包针刺不起火的三元锂电池，权威机构认证的实验是最好的安全背书。

还有就是油改电平台会造成空间利用不合理，比亚迪宋plus的车身比AION V Plus长，但轴距却短，很多人会忽略这一点，这不就是买房的公摊面积嘛，不要觉得就差这一点，实际乘坐起来差距还是不小的。外观上比亚迪也显得有点老气，不够时尚拉风。

综合考虑之下还是选择了AION V Plus，毕竟“怕自燃，选弹匣”也不是白说的，而且这款车家里的老人是最满意的，因为空间大，他们乘坐体验会非常舒适。其实选新能源车，除了续航，安全最重要，大家一定要重视。