现代ix25为什么现在都没人买（老爸让我买现代ix25）

现代ix25为什么现在都没人买（老爸让我买现代ix25）其实这个价位的车也谈不上什么舒适性，代步，买菜不用风吹日晒罢了，但既然有这点还是说说吧。前排座椅很软，有一定的包裹性，后排座椅软硬适中，就是座椅的坐垫部位比较短，不能给到一些大长腿很好的支撑，靠背角度多样可调，对于舒适性还是有帮助的。音响效果马马虎虎，隔音不太好，行驶中音乐的效果会打点折扣，当然不能奢求有多好的氛围效果了。舒适性实在不好评价，只能说对得起这个价位，表现还是可以的。【舒适度】 5分说实话，我不太知道操控到底包括些什么，我只知道车子好不好开，长途开起来累不累，方向，刹车，油门什么的反应是不是灵敏，这就是我对于操控的理解。开了两个月了，走过几次高速，都是1000多公里的，全途都是我一个人开的，除去自身的因素来说，这款车长时间驾驶还是很轻松的，没有很疲劳的感觉。方向低速时很轻，高速时有点重，个人感觉还是非常不错的。刹车有点线性，有一点虚量，刚开始需要一点时间来适应，后端还是不错的，

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在买车的时候，大家可能都会像我一样有很多选择，最开始的时候，老爸建议我提现代ix25，我最开始的时候也真心觉得现代ix25真的非常好，油耗也不高，虽然说销量一般，但是性价比高啊，这说明咱们的消费者还是很认可这款车的，但是在最后我还是选择了奔腾X40这款车，老爸开几圈后说幸亏没买韩系车。

分享一下用车感受，希望对大家有所帮助。

操控】 5分

说实话，我不太知道操控到底包括些什么，我只知道车子好不好开，长途开起来累不累，方向，刹车，油门什么的反应是不是灵敏，这就是我对于操控的理解。开了两个月了，走过几次高速，都是1000多公里的，全途都是我一个人开的，除去自身的因素来说，这款车长时间驾驶还是很轻松的，没有很疲劳的感觉。方向低速时很轻，高速时有点重，个人感觉还是非常不错的。刹车有点线性，有一点虚量，刚开始需要一点时间来适应，后端还是不错的，整体比较轻，基本上能达到一点就有的效果。油门很贼，不同速度下响应还是很及时的，也是一点就有的感觉，非常不错。

【油耗】 5分

开了有两个月了，还是很省油的，也没有精确去算过几个油，只能大概6-7个油吧，跟身边朋友交流过后发现还是很省的，他们的同排量合资车都不能达到这个水平。其实选择这款车有一部分原因还是冲着油耗来的，因为听朋友说过他的奔腾车特别省油，表现还是很符合我的预期的，当然油耗跟个人的驾驶习惯也有很大关系，我这个仅供参考。

【舒适度】 5分

其实这个价位的车也谈不上什么舒适性，代步，买菜不用风吹日晒罢了，但既然有这点还是说说吧。前排座椅很软，有一定的包裹性，后排座椅软硬适中，就是座椅的坐垫部位比较短，不能给到一些大长腿很好的支撑，靠背角度多样可调，对于舒适性还是有帮助的。音响效果马马虎虎，隔音不太好，行驶中音乐的效果会打点折扣，当然不能奢求有多好的氛围效果了。舒适性实在不好评价，只能说对得起这个价位，表现还是可以的。

【外观】 4分

又说到这一点了，外观实在是最不中意的一点，特别是前面进气格栅中央的logo，感觉跟卡车一样的车标实在有点难以接受，然后感觉前脸线条太过复杂，能优化点就好了。车身侧面线条还是很流畅的，侧身看起来也很有设计感的，还是很大气的。尾部也忍不住要吐槽下，老婆说有点面包车的感觉，看到论坛上有人也提过类似的问题，不过这也是个见仁见智的问题了，每个人自己喜欢就好，没必要评价太多。

奔腾X40与荣威RX5哪个比较好？

没可比性，两款车不是一个级别，相互也不是竞争对手。除了价格以外奔腾X40和RX5相比都没有什么优势。RX5这款车自从上市以来关注度就非常高。从目前来看关注度和销量来说，哈弗H6传祺GS5和荣威RX5基本是三大主流国产SUV。反观奔腾X40上市以来虽然有一定关注度但是竞争对手太多，上市又比较晚。自身的竞争环境要比RX5惨烈不少。RX5目前月销量在一万五左右。车质网上RX5异响问题较多，比较严重的问题目前还没有，鉴于采用了和昂科威同款变速箱，也不排除变速箱可能会有问题存在。X40最高纪录在8000左右。如果预算在15万果断RX5。如果预算8万，果断X40，因为8万根本买不了RX5。