家用轿车就看这5款不会错（超车还得关空调）
家用轿车就看这5款不会错（超车还得关空调）高尔夫GTI搭载第三代2.0T EA888发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为162kw，在4500-6700转可以爆发出220匹的最大马力，1500转-4300转就可以输出350N·m的峰值扭矩。动力强劲的车型普遍都十分昂贵，大部分的人都负担不起，贫穷的我们只能选择价格较为亲民的车型。那么在20万这个价格能买到的动力性能最出色，富有驾驶乐趣的车型有哪些呢？相信对性能车型稍微有所了解的人都知道高尔夫GTI的大名，被称为钢炮鼻祖的高尔夫GTI是基于普通车型所升级改造而来的性能版本车型，虽然外观非常买菜，但是心脏却格外强悍。
汽车对很多人来说，只是一个单单载你从A点移动到B点的一个工具，只需要注重舒适和空间。但年轻消费者普遍都受到速度与激情系列等汽车电影或者赛车文化的影响，激起了更多年轻人对汽车的热爱，对汽车也有更多动力性能上的追求，所以市面上也有不少性能卓越的车型。
动力这个东西就好比兜里的钱，你可以不用，但不能没有。当你车上坐满人载满行李，把油门踩到油箱里还是超不过隔壁提着3颗大白菜走路的老奶奶的时候，或者在高速上油门踏板焊死了发动机还是干吼不跑，超个车还要关空调的时候，又或者是遇到突发状况想要提速闪避的时候，你才会知道动力储备有多么重要了。
动力强劲的车型普遍都十分昂贵，大部分的人都负担不起，贫穷的我们只能选择价格较为亲民的车型。那么在20万这个价格能买到的动力性能最出色，富有驾驶乐趣的车型有哪些呢？
相信对性能车型稍微有所了解的人都知道高尔夫GTI的大名，被称为钢炮鼻祖的高尔夫GTI是基于普通车型所升级改造而来的性能版本车型，虽然外观非常买菜，但是心脏却格外强悍。
高尔夫GTI搭载第三代2.0T EA888发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为162kw，在4500-6700转可以爆发出220匹的最大马力，1500转-4300转就可以输出350N·m的峰值扭矩。
宽广的扭矩输出范围、降档迅速的DSG和仅有1.5吨的自重让高尔夫GTI的加速能力十分可观，官方宣称零百加速可达7.1秒，但是实测结果很轻松就能达到7秒以内，这还是在胎宽只有225mm的前提下，更换一套抓地力优秀的轮胎效果会更加显著。
铸铁缸体的EA888发动机相比与全铝制的发动机虽然要更重一些，但是在抗压能力和改装潜力上却要强上不少。不少人之选择高尔夫GTI有很大一部分原因就是压榨潜力大且方案成熟。即使不改动任何硬件，刷一阶程序就能增加几十匹马力，更别说升级进排气等性能件了。
加上DCC自适应底盘、两厢短轴距以及德系底盘的调校，操控自然不用多说，即使是原厂状态的赛道圈速都不会太差。
在落地价格方面，已经上市有一段时间的高尔夫在很多地区都有不同程度的优惠。以推荐的高尔夫GTI车型为例，优惠幅度约在1万元左右，裸车价格应该在21万4左右，加上购置税交强险商业保险等的必要花费，全款落地价在24万左右。如果是分期贷款购车，以三成首付36期来算，首付要付6.8万元，月供需要4803元，仅供参考，实际价格以当地优惠为准。
浙赛20万以内最速量产车第一的称号就已经足够证明迈锐宝XL的出色。想要在赛道上跑出一个好成绩，强劲的动力和优秀的底盘是必不可少的。
迈锐宝XL 550T配备Ecotec 2.0T发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为172kw，最大马力为237PS，1500转-4000转就可以输出350N·m的峰值扭矩。官方零百加速成绩为7秒。
出厂就是245mm的胎宽让迈锐宝XL拥有不错的抓地力，在后期更换性能胎时也会有更大的提升。
迈锐宝XL上的9AT变速箱虽然传动效率不如双离合变速箱，但是比起双离合会更加平顺可靠，且拥有更宽的速比范围，手自一体的换挡模式也能带来更多的驾驶乐趣。
由赛车手创立的雪佛兰天生就具有运动基因，加上美系车一直都是便宜大碗的存在，迈锐宝的车身用料十分扎实，拥有超高强度钢打造的车身和大量的铝合金轻量化底盘件，底盘调校也偏向运动。
雪佛兰的Tripower智能变缸科技让迈锐宝拥有不错的动力数据的同时还有拥有了不错的燃油经济性，这也算是迈锐宝XL的附加优势。
在落地价格上，美系车型的优惠程度一直较大。以推荐的迈锐宝XL 自动锐动版车型为例，优惠幅度能在4万元左右，裸车价格应该在15万5左右，加上购置税交强险商业保险等的必要花费，全款落地价在17.5万左右。如果是分期贷款购车，以三成首付36期来算，首付要付5.8万元，月供需要4095元，仅供参考，实际价格以当地优惠为准。
领克03 是国内的自主品牌中为数不多正儿八经的性能车型，WTCR赛事中连续三年夺冠的参赛赛车就是以领克03 为原型车打造的，参赛赛车与领克03 拥有相同的底盘设计、车身结构和同款发动机。
所以领克03 和TCR版本的领克03在基础机械素质上是相同的，量产车上也依旧保留了很多赛用的驾驶基因，悬挂的硬度和车身的刚性都能在日常驾驶中体验出来。
领克03 2.0T搭载Drive-E 2.0TD发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为187kw，最大马力为254PS，峰值扭矩为350N·m。官方零百加速成绩为5.9秒。
虽然领克03 搭载的是爱信8AT变速箱，但是在这种量产车型身上，成熟可靠的AT变速箱才是最好的选择。
领克03 是三款车型中唯一一款拥有四驱的车型，也是这个价位少有的2.0T 8AT 四驱的配置。对于动力数据较为优秀的车型来说，四驱系统显得尤其重要，可以最大限度的发挥出轮胎应有的抓地力，不至于打滑，达到最好的提速表现。
虽然三款车型的扭矩都为350N·m，但是领克03 的马力和功率是三款车型中最大的，且最大扭矩的转速输出范围也是最宽广的，1800转-4800转以内都是最佳扭矩输出区间，这也能领克03 的动力更加高效。
领克03 的这款发动机的潜力同样不可小觑，在参赛时可是压榨出了350匹的马力数据。不夸张的说，把领克03 打造成同款TCR赛车的是完全可行的。
在落地价格方面，领克03车型的价格几乎都没有什么优惠幅度。以推荐的领克03 自动驭风版车型为例，裸车价格应该在19.88万左右，加上购置税交强险商业保险等的必要花费，全款落地价在22.3万左右。如果是分期贷款购车，以三成首付36期来算，首付要付5.9万元，月供需要4155元，仅供参考，实际价格以当地优惠为准。
以上三款车型在20万这个价位中，动力数据和驾控感受都是一顶一的。无论是潜力无穷的高尔夫GTI，还是空间动力兼具的迈锐宝XL，又或者是性价比优秀的领克03 ，都是在这个价位里追求运动车型的一个好选择。
