杭州到南京高铁多少钱（杭州到南京动车折扣6.5折）

杭州到南京高铁多少钱（杭州到南京动车折扣6.5折）南京-杭州，其中5趟列车涨价，4趟从79元调到95元，涨价16元，涨幅20.25%；1趟调到81元，涨了2元；4趟列车降价，3趟从79元调到62元，降了17元，降幅21.5%；1趟调到71元，降价8元。来看7月5日调价后的票价，都以二等座为例。从7月5日起，铁路部门将对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路，运行时速200～250公里的动车组公布票价进行优化调整。根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣6.5折。事实真的是这样吗？昨天记者一一核对杭州-南京动车票价，发现总体来看，涨多降少。南京至杭州时速200～250公里的高铁，也就是D字头列车，目前每天开行9趟（另有4趟绕道上海，暂不考虑），往返统一票价为一等座126.5元，二等座79元。

都市快报

作者：记者 殷军领

7月1日起，全国铁路迎来第二阶段调图。

对杭州居民来说，这次铁路调图，影响最大的无疑是杭州至南京动车调价。

从7月5日起，铁路部门将对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路，运行时速200～250公里的动车组公布票价进行优化调整。根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣6.5折。

事实真的是这样吗？昨天记者一一核对杭州-南京动车票价，发现总体来看，涨多降少。

南京至杭州时速200～250公里的高铁，也就是D字头列车，目前每天开行9趟（另有4趟绕道上海，暂不考虑），往返统一票价为一等座126.5元，二等座79元。

来看7月5日调价后的票价，都以二等座为例。

南京-杭州，其中5趟列车涨价，4趟从79元调到95元，涨价16元，涨幅20.25%；1趟调到81元，涨了2元；4趟列车降价，3趟从79元调到62元，降了17元，降幅21.5%；1趟调到71元，降价8元。

杭州-南京，涨价的也是5趟，其中4趟从79元涨到95元，1趟涨到90元；4趟降价，都从79元降到71元。

工作时间涨、早晚间降

这9趟动车调价，是根据客流情况而定的。降价的列车时刻，都在出发时刻不太好的早晚时间；涨价的列车出发时刻，则在出发时刻比较好的工作时间。

比如南京到杭州，二等座票价62元的三趟动车，分别为早上7:45出发的D3295次，20：10出发的D2221次、21:02出发的D2261次；而涨价的5趟动车，出发时刻集中在9：30至17：30。

杭州到南京也是这样，降价的列车集中在8点前和16点后；涨价的列车集中在8点至15点。

所以来往杭州和南京之间的乘客，如果你想票价便宜，就要选在早晚间出发或回来。

杭州首开至重庆、太原的G字头高铁

此次全国铁路调图从7月1日零时起，铁路杭州站开行列车有不小变化。

杭州站增开5对列车。宁波～漯河K1438/K1437次、上海虹桥～杭州G7313/G7310次、南阳～上海K1108/5、K1106/7次、上海南～阜阳K8362/3、K8361/4次、上海南～襄阳东K1127/K1128次。

另外停运列车2对。杭州～宿松K8434/K8433次、杭州～阜阳K8438/K8437次。

杭州东站高铁开行将达到256.5对，比“4.10”图增加10.5对；同时普速列车调整为36对与“4.10”图减少1对。

杭州至重庆首次开通G字头高铁。上海虹桥～贵阳北的G1327/G1326次，将延伸到重庆西，车次改为G1333/G1334次。12：41从杭州东站出发，23:23到达重庆西，全程10小时42分，二等座票价786.5元，比现在机票价格贵60元。

首开至杭州高铁的还有太原、石家庄。调图后，杭州东～郑州东的G1862/G1861次，将改为终到太原南。7:14从杭州东站出发，15:50到达太原，全程8小时36分，票价561.5元，比现在机票价格便宜100元。

加长版“复兴号”担当京沪高铁 Wi-Fi上网不再卡顿

这次调图，我国自行研制的全球最长高铁列车——16辆长编组“复兴号”首次投入运营。

据了解，加长版“复兴号”总长414.26米，总定员1193人，是之前8节编组列车（定员576人）的2倍多。主要投用在京沪高铁线上，分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次4对列车的运输任务。

加长版“复兴号”不管是商务座席、一等座席还是二等座席，充电的位置都更突出，充电口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。此外，WiFi也进行了优化，乘客在列车运行过程中上网将不再卡顿。

调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量由现在的114.5对增加到170.5对，通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。