m60现代版本（中东成最大市场）

m60现代版本（中东成最大市场）也正是这种优异，引起土耳其注意。土耳其军方不远千里，请求以色利伸出援手，拉兄弟一把。帮助改进升级土军M60坦克，经过以色利的改进升级， 这种“超级巴顿”坦克在叙利亚北部大显神威。碾压叙利亚军队老旧的T-72坦克，而这次改进升级，又给以色利做了一次广告。这其中马加奇系列主战坦克，是以色利版M60巅峰之作。马加奇坦克曾和梅卡瓦坦克一道，成为以色利陆军装甲力量支柱。6代马加奇坦克，都曾经受过中东战争的考验。并且在战争中表现出色。约旦军方通过国际合作的方式，与美国雷锡恩公司达成合作，双方共同推出了所谓：“凤凰”坦克，保留了M60A3坦克底盘，换装950马力的AVDS-1790-6柴油机和CD-1000变速箱。悬挂系统、空气滤清器、传动装置都经过强化。此外凤凰坦克还增加了一个小型无人炮塔，用来安装雷锡恩公司提供的各种火控系统。换装了瑞士产50倍口径120毫米滑膛炮，该火炮外观与M1A1坦克主炮别无二

对很多军迷来说，关于59式坦克魔改的故事非常多，可谓是家喻户晓。而在西方世界，同样有一款和59式差不多的坦克，它的魔改之路也非常传奇。足以和59式相媲美。他就是著名的M60巴顿坦克。

M60坦克是美国二战后，第一代主战坦克。同时他也是美军历史上，知名度最高的一款坦克。从1960年巴顿坦克入役开始，到上世纪90年代这款坦克退出美军战斗序列。M60坦克在世界舞台活跃40年之久。称它为“坦克界常青树”也不过分。

在这40年当中，M60除了在美军及其盟友军中服役外，许多中东国家也相继购买这种坦克。作为本国装甲部队主力，约旦、巴林、埃及、沙特等国，至今都还有M60坦克服役。这些M60坦克性能日渐落后，改装升级迫在眉睫。而这也是M60魔改的开始。

埃及陆军最新开启M60魔改之路，埃及陆军给本国的M60A3坦克，换装了1 080马力柴油机，部分还加装被动反应装甲。但主炮依然使用105毫米线膛炮，总的来说，埃及M60改装太过初级，缺少深度。

约旦军方通过国际合作的方式，与美国雷锡恩公司达成合作，双方共同推出了所谓：“凤凰”坦克，保留了M60A3坦克底盘，换装950马力的AVDS-1790-6柴油机和CD-1000变速箱。悬挂系统、空气滤清器、传动装置都经过强化。

此外凤凰坦克还增加了一个小型无人炮塔，用来安装雷锡恩公司提供的各种火控系统。换装了瑞士产50倍口径120毫米滑膛炮，该火炮外观与M1A1坦克主炮别无二致。经过一系列改装后，凤凰坦克看上去和美国M1A1主战坦克相似度极高，不过战力还有不小差距。

相比较上述改装小打小闹，美国通用公司，干脆给M60坦克底盘安装一个M1坦克炮塔。这种简单粗暴的升级方案，并没有得到中东各国认可，最终不了了之。相比美国公司的闭门造车，以色利对M60坦克的魔改心得，更多源于实战。因此以色利魔改的M60不但自用，还出口别国赚了不少外汇。

这其中马加奇系列主战坦克，是以色利版M60巅峰之作。马加奇坦克曾和梅卡瓦坦克一道，成为以色利陆军装甲力量支柱。6代马加奇坦克，都曾经受过中东战争的考验。并且在战争中表现出色。

也正是这种优异，引起土耳其注意。土耳其军方不远千里，请求以色利伸出援手，拉兄弟一把。帮助改进升级土军M60坦克，经过以色利的改进升级， 这种“超级巴顿”坦克在叙利亚北部大显神威。碾压叙利亚军队老旧的T-72坦克，而这次改进升级，又给以色利做了一次广告。

在本文的最后，我们聊聊意大利人对M60的改装，2017年，意大利列奥纳多公司为争取巴林陆军的订单，推出自己的M60改进方案。这套方案的亮点，是给M60安装一门45倍口径120毫米低后坐力炮，并安装模块计算机、横风传感器等一系列先进火控装置。

防护方面增加了附加装甲和格栅装甲，可以有效抵御火箭助推榴弹的打击。这套改进方案很全面，但却没有得到巴林军方认可。理由很简单，这套方案没有经过实战考验，效果未知。

类似事件还有很多，这里就不一一介绍了。