吉利自由舰新能源汽车（国产老铁的爱车故事）

吉利自由舰新能源汽车（国产老铁的爱车故事）车子不再是四个轮子配沙发，能够遮风挡雨就很好的心理预期了。全车的做工明显变好了，舒适性隔音更是有了质的飞跃，虽然和我的速腾比起来还是质感差点，但就从我认识的那个吉利自由舰再到这辆帝豪，进步速度令人不得不憧憬吉利以后的产品。这波卖车导致我元气大伤，由于自己不再轻易相信以讹传讹的消息，自己又只对吉利这个品牌有一点了解，最终我还是选择了一辆年份不长的二手经典帝豪，阴差阳错的成为了现在吉利自称的2.0产品的车主。全车虽然有种似曾相识之感，但显而易见的，除了LOGO不再是蓝天雪山了之外，它比当年的自由舰好太多了。这辆车陪伴了我整整6年有余，就是这么一辆4轮上面装了个沙发和顶棚的机器，让我兴奋的睡不着觉，让我开着它，就仿佛觉得整个世界都在我的脚下。这辆在合资车主眼里的“破车”，让我体验到了前所未有的幸福感，即便它整车吱吱嘎嘎异响不停，马力在大众、别克等当年好车面前更是不值一提。后来我还是换车了，选择了

本人接触吉利到现在已经10来个年头了，不惑之年缘分之深、始料未及，更加难得的是我现在才知道本

人在无意中居然集齐了吉利1.0、2.0、3.0的产品，不知道吉利要是看到我的文章会不会给我办一个终生荣誉奖？

由于03年受到了体制改革，我被迫选择了艰辛的创业之路，经常各地出差谈业务使我不得不购置一辆汽车。由于资金有限，那些高高在上的合资品牌只能放在心中“默默敬仰”，对于当时的我来说，能开上四个轮子，能坐进车厢里面一手扶着方向盘另一只手换着档，刮风下雨都不怕的那种感觉，已经足矣让我整天美哉美哉。

最终，我的第一次在06年的时候交给了一个叫作吉利自由舰的车型，也就是吉利现在称的1.0产品。因为价格合适，更因为它是我当年能够买得起的里面为数不多看得顺眼的三厢轿车（当年的眼光觉得不是三厢的都不是轿车）。

这辆车陪伴了我整整6年有余，就是这么一辆4轮上面装了个沙发和顶棚的机器，让我兴奋的睡不着觉，让我开着它，就仿佛觉得整个世界都在我的脚下。这辆在合资车主眼里的“破车”，让我体验到了前所未有的幸福感，即便它整车吱吱嘎嘎异响不停，马力在大众、别克等当年好车面前更是不值一提。

后来我还是换车了，选择了心中隐隐约约的“挚爱”VW品牌。人就是这样，大家都在买它们家的东西，从众心理就特别的强烈。我一度以开上VW为奋斗目标，终于在12年底购买了全新速腾。提车那天很兴奋，毕竟多年对VW的憧憬在心中不断长草，今天终于如愿以偿了。然而没想到的是兴奋的时间却还没有提自由舰那会儿保持的长，不禁感慨第一次果然是最难忘的。更没有让我想到的是我曾经的“奋斗目标”在之后的一段时间里成为了汽车界最风口浪尖的断梁车。

换上这台车让我领教了自主品牌和世界一流汽车品牌的差距，原来车厢里是可以如此安静的，发动机就像熄了火似的，不抖也不闹。于此同时也让我深刻地了解了不是每一台新车都能正正常常开到它老的，有种车子是买来就要和烧机油做斗争，即便它价格昂贵，却整天令我心神不宁。直到有一天“断轴”事件的发酵让我终于狠了心把这辆我心中曾经的挚爱卖了。天天跑长途的我，哪怕是血亏也不能把命搭进去。

这波卖车导致我元气大伤，由于自己不再轻易相信以讹传讹的消息，自己又只对吉利这个品牌有一点了解，最终我还是选择了一辆年份不长的二手经典帝豪，阴差阳错的成为了现在吉利自称的2.0产品的车主。全车虽然有种似曾相识之感，但显而易见的，除了LOGO不再是蓝天雪山了之外，它比当年的自由舰好太多了。

车子不再是四个轮子配沙发，能够遮风挡雨就很好的心理预期了。全车的做工明显变好了，舒适性隔音更是有了质的飞跃，虽然和我的速腾比起来还是质感差点，但就从我认识的那个吉利自由舰再到这辆帝豪，进步速度令人不得不憧憬吉利以后的产品。

之后这辆帝豪和当年的自由舰一样，小毛病时而有之，三大件啥毛病没有，就是这么稳稳当当的又陪伴了我几年的旅途。终于有一天在看某著名车评人在车展中绕着一辆体型硕大的国产品牌新展车喜笑颜开、一顿期待。也是第一次从他嘴里听到份量感如此之重的字眼比如“国产车完成度最高的一款”、“新的篇章”、“叫板合资车”等。一下就让我关注了那辆展车，后来这辆车成为了我现在的座驾，因为这是我最熟悉的吉利，同时还具备了不错的颜值，它就是博瑞，也是吉利3.0中的主打产品。至此，我成为了彻彻底底的吉利“铁粉“，并在我毫不知情的情况下完成了吉利1.0、2.0、3.0产品的全收集……

博瑞这车，我从经销商处第一次看到展车，就坚定了我要把它收入囊中的决心，看车当天就下了订单，想必在座和我有相同经历的人都是感同身受的，因为它真的做的太好了，在国产品牌永远低人一等不止的大环境里，大家都在省成本做低端车，居然还有人敢做高级感更强的B级车，而且全车都有自己独到的设计元素而不再是令人无语的各种山寨。

整车不论是停着看做工用料还是开起来感受它的NVH，都让我觉得这就是一辆可以叫板合资品牌的车。至始至终都开着吉利车子的我难免情感迸发，这不是爱国主义或者支持民族产业那么无脑，我只能说，我们是有感情基础的！

现在的我开着3.0，回首最初那个兴奋的睡不着觉的1.0，更期待着那个离完美更近一步的4.0。一切都是如此妙不可言，感谢生命中有你陪伴！