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最霸气的矿山自卸车(不要再吹日本了)

最霸气的矿山自卸车(不要再吹日本了)虽然矿用运输车看上去只是将普通的翻斗卡车放大后的产物,但想要研制它并不容易,光发动机技术,就令很多国家望而却步,同时,这款矿用卡车所需要的零部件,也远远多于一般的卡车,在运行时,需要确保整套系统都高效运行,难度也不是一般的大,要知道在矿用机械设备领域,中国长期面临西方国家的技术封锁,能够在这么短的时间内,就取得全球第二的成绩,已经非常不容易了。 光掌握DE400矿车还不够,中国现在更是将5G与采矿技术相结合,研制出了全球首款无人驾驶矿车,随着技术的不断发展,说不定用不了多久,国内还将出现无人驾驶矿用挖掘机,从而让矿场也能够做到24小时不间断作业,极大提升挖矿的效率,看来全球也就只有中国能够做到这一步。图为DE400矿用运输车矿用机械设备主要包括开采挖掘设备与运输车辆,目前中国都有能够拿得出手的产品,而徐工研制的DE400矿用自卸车,更是中国制造业的骄傲,因为这款矿车载重能力达到400吨,要

最霸气的矿山自卸车(不要再吹日本了)(1)

图为DE400矿用运输车

提到制造业,中国如今作为世界工厂,无疑最有发言权,不管是各种小商品,还是各种国之重器,中国现在都能够拿得出来,现在全球最强大的矿山自卸车排名出炉,中国制造也榜上有名,并且稳居世界第二,它就是来自徐工集团的DE400型自卸矿车,仅次于俄罗斯别拉斯研制的75710,看来不要再吹日本了,中国制造才是真的厉害。

最霸气的矿山自卸车(不要再吹日本了)(2)

图为DE400矿用运输车

在制造业领域,矿用机械设备往往是容易被忽略的一块,因为除了矿场工人外,普通人很难接触到这些设备,自然也不会引起多少关注,但实际上,矿用设备对一个工业化国家而言非常重要,尤其是像中国这样的制造业大国与人口大国,因为发展制造业,就需要大量的原材料作为支持,其中较大一部分,就需要从矿山上开采出来,同时,中国也是一个用煤大国,由于人口基数庞大,中国对能源的消耗量也特别大,不仅发电需要煤炭,进入冬季,很多地区供暖也要用到煤,如果没有强大的矿用设备,对中国制造业的发展与人民生活都十分不利。

最霸气的矿山自卸车(不要再吹日本了)(3)

图为DE400矿用运输车

矿用机械设备主要包括开采挖掘设备与运输车辆,目前中国都有能够拿得出手的产品,而徐工研制的DE400矿用自卸车,更是中国制造业的骄傲,因为这款矿车载重能力达到400吨,要知道普通卡车的载重量不会超过40吨,一辆DE400的运载量,就抵得上10辆普通卡车,当然,这款矿用卡车的体积也十分巨大,普通人站在它面前,甚至还没有半个轮胎高。 矿车设计这么大的体型,一方面是为了方便增加运载量,提升作业效率,另外一方面,则是为了实现高效越野能力,因为矿山不同于平地,这里几乎没有良好的路况,即使是专业的越野车,也不敢轻易在矿山上行驶,更何况是满载矿石的运输车,而设计更大的车体后,就可以让运输车安装更大尺寸的轮胎,从而方便跨越障碍,普通越野车难以逾越的沟壑,在大型矿用运输车面前,简直就如履平地一般。

最霸气的矿山自卸车(不要再吹日本了)(4)

图为DE400矿用运输车

虽然矿用运输车看上去只是将普通的翻斗卡车放大后的产物,但想要研制它并不容易,光发动机技术,就令很多国家望而却步,同时,这款矿用卡车所需要的零部件,也远远多于一般的卡车,在运行时,需要确保整套系统都高效运行,难度也不是一般的大,要知道在矿用机械设备领域,中国长期面临西方国家的技术封锁,能够在这么短的时间内,就取得全球第二的成绩,已经非常不容易了。 光掌握DE400矿车还不够,中国现在更是将5G与采矿技术相结合,研制出了全球首款无人驾驶矿车,随着技术的不断发展,说不定用不了多久,国内还将出现无人驾驶矿用挖掘机,从而让矿场也能够做到24小时不间断作业,极大提升挖矿的效率,看来全球也就只有中国能够做到这一步。

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