保时捷哪款车最好看耐用（什么车最保值中）

保时捷哪款车最好看耐用（什么车最保值中）同时丰田雷凌在安全方面下了很大功夫，在车身方面，采用环状骨架借口开口部位设计，可以控制车身的扭曲，并且操控也更加稳定。另外驾驶舱周围采用超高张力钢板（热冲压材料）等，让驾驶舱有更高的强度和更轻的重量。1.8L混动雷凌采用TNGA底盘 THS II混动系统 E-CVT电子无级变速箱，72kw发动机 53kw电动机，不仅保持了顺滑连贯的动力系统，而且油耗更是低至了4.1L/100km。纵观整个行业，日系车的保值率相当惊人，雷克萨斯的保值率高达83.72%，另外丰田和本田也超过了70%。其中雷克萨斯与保时捷很相似，加价购买 精装饰，令整车落地价格比指导价高出很多，所以也影响到了二手车市场，所以获得了高保值率。保时捷和雷克萨斯都是凭借高端车型打出了高保值率，但是凭借大众车型打造高保值率的就非丰田莫属了。78.75%的保值率比奔驰还要高，成为最保值的非豪车品牌。而广汽丰田雷凌也成为了丰田的明星车型，

现在很多人买车不仅要参考车的性能、配置和价格，还要考虑一个很重要的指标，就是保值率。那么哪家保值率最高呢？

提到保值率很多人都想到高端奢华的德系车，从2021年德系品牌保值率统计来看，德系的保时捷是德系乃至行业的保值率冠军，这主要取决于911等高端车型的供不应求，而且历代经典车型也只能通过二手车途径获得，再加上保时捷各车型的加价和加精装饰，导致保时捷车型落地价格都远高于指导价，综合起来就导致保值率也是非常的高。其次是奔驰的保值率高达72.63%，可见奔驰在人们心目中的地位。

那么国产保值率怎么样呢？从2021年的统计来看，国产车保值率最高的为五菱68.78%，看来国产车的保值率还有待提高。

美系车的保值率整体虽然不高，普遍不如国产车，不过有意思的是，电动汽车品牌特斯拉排在了第一，为63.91%。

纵观整个行业，日系车的保值率相当惊人，雷克萨斯的保值率高达83.72%，另外丰田和本田也超过了70%。其中雷克萨斯与保时捷很相似，加价购买 精装饰，令整车落地价格比指导价高出很多，所以也影响到了二手车市场，所以获得了高保值率。

保时捷和雷克萨斯都是凭借高端车型打出了高保值率，但是凭借大众车型打造高保值率的就非丰田莫属了。78.75%的保值率比奔驰还要高，成为最保值的非豪车品牌。

而广汽丰田雷凌也成为了丰田的明星车型，目前雷凌有三个动力版本：1.2T、1.5L以及1.8L油电混动。尤其是1.8L混动的雷凌更是秉承了丰田低油耗、毛病少、耐用的优良传统。

1.8L混动雷凌采用TNGA底盘 THS II混动系统 E-CVT电子无级变速箱，72kw发动机 53kw电动机，不仅保持了顺滑连贯的动力系统，而且油耗更是低至了4.1L/100km。

同时丰田雷凌在安全方面下了很大功夫，在车身方面，采用环状骨架借口开口部位设计，可以控制车身的扭曲，并且操控也更加稳定。另外驾驶舱周围采用超高张力钢板（热冲压材料）等，让驾驶舱有更高的强度和更轻的重量。

而且广汽丰田雷凌除了常规的ABS防抱死、VSC车身稳定、TRC牵引力控制等，还搭载了最新Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括带前方行人识别的PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡视控制系统、LTA车道循迹系统、AHB自动远光调节系统。实现了全面的主被动安全部署。

也正是丰田贯彻这种务实的设计理念，也使其成为了保值率第一的大众汽车品牌。#中级车的智能标杆#

那么，你们选车时会重点考虑保值率吗？