江铃车展（上海车展新发现）
江铃车展（上海车展新发现）展台正面，精心设计布置的图片墙——见证了江铃汽车发展开拓的成长历史。在撼路者展示区域，江铃汽车巧妙的运用了高科技的电子水幕和地面彩幕，科技感十足。直观的展现车辆的四种地形模式和800mm的涉水深度的区域，在展览日吸引一批批的专业人士品评。在本届上海国际车展开幕之前，中华网汽车就了解到江铃汽车会有福特撼路者、都市SUV概念车驭胜S330、TourneoMPV概念车及域虎概念车展出，手笔之大对江铃汽车来说是前所未有，这让我们对其产生了浓厚的兴趣。于是在车展开幕前夕的探馆环节和车展媒体日当天，我们给予了江铃汽车展台足够多的关注。上海国家会议中心，代表着幸运的四叶草形状的展馆内，江铃汽车的展台8B01位于8.2馆。江铃与福特的LOGO高高悬挂，“驭天下胜在心”与“进无止境”的品牌内涵相得益彰，从展台面积上来看，与往年的小展台不同，这次江铃汽车在参展面积上超过了同馆的进口车企双龙汽车、马自达汽车和铃
2015上海国际车展展期近半，媒体和观众对车展的关注却丝毫未减。在往年，靓丽车模是热点之一，抢去了不少车型的风头，今年上海车展首次取消车模，不但让参展企业更直观的大秀真材实料，也让参观者将注意力集中在车企和车型上，回归车展本质。
所谓内行看门道，其中，最能引起媒体关注的一个车企展台是江铃汽车，与宝马、奔驰、奥迪比，江铃汽车车型不够多；与长城、吉利、奇瑞比，江铃汽车平日里低调话题少，到底是什么原因让江铃汽车在这次上海国际车展上大出风头？
说到底，原因只有一个字：新！这次上海国际车展让人们看到了一个崭新的、有别于以往印象的江铃汽车。独特个性又符合品牌调性的展台设计、大手笔的全新重量级车型、对市场的深入理解与雄心，让业内对其刮目相看。无论是展台设计水平还是概念车设计水平，江铃汽车都达到了与主流合资车企比肩的地步，比起一些弱势合资车企，更胜一筹！
比新车更有看点的幕后细节
在本届上海国际车展开幕之前，中华网汽车就了解到江铃汽车会有福特撼路者、都市SUV概念车驭胜S330、TourneoMPV概念车及域虎概念车展出，手笔之大对江铃汽车来说是前所未有，这让我们对其产生了浓厚的兴趣。于是在车展开幕前夕的探馆环节和车展媒体日当天，我们给予了江铃汽车展台足够多的关注。
上海国家会议中心，代表着幸运的四叶草形状的展馆内，江铃汽车的展台8B01位于8.2馆。江铃与福特的LOGO高高悬挂，“驭天下胜在心”与“进无止境”的品牌内涵相得益彰，从展台面积上来看，与往年的小展台不同，这次江铃汽车在参展面积上超过了同馆的进口车企双龙汽车、马自达汽车和铃木汽车，虽然面积不及丰田汽车，但有大股东福特汽车在旁，也是底气十足。
江铃汽车的参展主题是“撼巅峰，驭未来”，将福特与江铃的车型和品牌DNA蕴含其中，又显露其对2022销量规划的信心，花了很多心思。展台的整体设计也非常科技、时尚、精致，大出意料，令对其印象还停留在粗放不拘小节的商用车阶段的媒体大感诧异。
在撼路者展示区域，江铃汽车巧妙的运用了高科技的电子水幕和地面彩幕，科技感十足。直观的展现车辆的四种地形模式和800mm的涉水深度的区域，在展览日吸引一批批的专业人士品评。
展台正面，精心设计布置的图片墙——见证了江铃汽车发展开拓的成长历史。
展台天花板上的彩幕灯带配合整体的灯光氛围令整个展台非常时尚。
在探馆时，我们也注意到一些细节，比如工作人员仔细的用砂纸打磨一些旁人根本注意不到的地方，且不说创意和创新，这种用心的态度就让人觉得很赞。
低调江铃高调引爆车展话题
4月20日上海车展一开幕，出乎意料又在预料之中，低调的江铃汽车一下子火了。一口气发布三款概念车和一款实车，每一款车又与众不同且又形成一个个产品谱系，或许不够完善，但产品的整体思路已经明朗，令不少同行感到压力。
在本次上海车展上，江铃正式公布了福特撼路者中国量产版的车型规格参数，最大的特征是“大而全”：空间大、马力大，以及全路况适应性，搭载了Ecoboost涡轮增压发动机、TMS路况实时管理系统及一系列丰富智能配置的福特撼路者堪称是一款全路况极智SUV。
驭胜S330概念车是江铃汽车采用正向开发的方式，历时4年，斥资十几亿，与S350配合，有望带领江铃进入主流SUV市场的车型。在设计上融合了hatchback（掀背车）和SUV（越野车）两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。
福特Tourneo是福特撼路者之后，江铃和福特在乘用车细分市场的又一力作，预计将于2016年在中国上市。集澎湃动力和精致工艺于一身的福特Tourneo，时尚、尊贵、功能全面，在欧洲市场就大受欢迎。福特和江铃在欧洲版基础上针对中国消费者精心打造的全新7座高端商务MPV福特Tourneo，进行了更加动感与流线型的设计开发，更加适合中国高端商务群体。
域虎皮卡概念车，则是一款以实用设计、精智选材、精致工艺为设计核心的车型，例如其前车灯和后车灯均可以灵活拆卸，在野外作业时，可作为警示灯、照明灯；后挡风玻璃可以灵活收缩到车体，让空间更多变等，这样的设计在国内市场颇具独创性。江铃汽车希望通过此次域虎概念车的发布，引领中国皮卡文化新潮流。
福特撼路者SUV、驭胜S330SUV概念车、TourneoMPV概念车、域虎皮卡概念车，组成了一支跨领域产品舰队，让人看到了江铃跨领域发展的决心和实力。
华丽转身 强势江铃的百万台计划
江铃汽车，由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，福特目前持有江铃32%的股份，是江铃的单一最大股东。目前，江铃拥有"全顺”轻客、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“驭胜”SUV、“宝威”多功能越野车等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。其中，驭胜品牌是江铃汽车2010年向乘用车市场的转型之作，过去的四年中，驭胜S350的市场表现也足够成功：根据上牌量数据，在中型传统SUV细分市场中，驭胜S350销量跃居第二位。此次上海国际车展，也成为江铃汽车深化转型的又一次重大战略举措的起点。
直到现在，江铃的主要产品和销量也是在商用车，占比达到80%。今年第一季度整个商用车市场下滑20%，但是江铃股份一季度销量在7万台左右，市场份额增长了20%，表现不错。凭借对于市场的准确把握和福特的强力支持，江铃在乘用车领域雄心勃勃。
在这次车展上，江铃公布了一项中期发展目标，在未来2022年实现整车产销100万台。
为此，江铃制定了“跨界”发展路线，一方面利用自身的产业优势与经验，积极投身跨领域车细分市场，努力成长为一家以SUV、MPV及皮卡等为核心产品的企业；另一方面依托与福特的战略合作，持续跨界深入合作，坚持自主及合资双线发展，积极借助福特的技术、管理、经验，提振自身实力，打造一个全面覆盖高中端及入门级市场、拥有过硬品质产品的企业。
如今，中国车市平稳增长，SUV市场持续火爆，MPV市场被持续看好，凭借在商用车领域的成熟经验和五年来驭胜S350的成功，加之福特汽车在技术和管理方面的倾力支持，江铃“撼巅峰，驭未来”之路的确值得期待！
