讴歌老款nsx现国内保有量（东瀛版法拉利实拍本田）

讴歌老款nsx现国内保有量（东瀛版法拉利实拍本田）本文我们介绍了90年代的日系超级跑车本田/讴歌NSX，该车不仅拥有迷人的外形，其还是世界上首款采用全铝车身的量产车，并且经过了“车神”塞纳的调校。在经过历史的沉淀后，NSX终成一代经典名车，即便已经停产10年，仍让车迷念念不忘，同时我们也期待即将推出的全新一代NSX，能带来更多的惊喜。（文/汽车之家 李伊文 图/汽车之家 张文君）三、内饰介绍：处处体现舒适性与豪华感四、空间/动力/底盘介绍：储物能力弱，3.0L V6 4AT结语：

[汽车之家 经典车实拍] 在上一期经典车实拍中，我们为大家介绍了法拉利在上世纪90年代中前期的当家之作348，而本期实拍我们将带来的是一款以击败法拉利348为目标而生、同时有着“东瀛法拉利”之称的日系超跑：本田/讴歌NSX（北美版使用讴歌品牌）。作为无数车迷心目中的Dream Car，它不仅有着俘获人心的经典外形以及世界首款全铝车身量产车的闪耀光环，同时车神塞纳还曾作为顾问参与了该车的研发和测试。1990-2005年，本田/讴歌NSX在15年的生命周期中总共仅制造了18734辆，其中8739辆出口到北美市场，其余大部分留在日本本土，在国内得见则实属难得。近日我们有幸拍到了一辆，下面就请跟随编辑的镜头一起来欣赏这部本田精神的代表之作——NSX超级跑车。

一、本田/讴歌NSX诞生背景介绍

背景介绍先暂告一段落，接下来就让我们一睹本田NSX的芳容吧。

二、外观介绍：造型简洁，经典耐看

三、内饰介绍：处处体现舒适性与豪华感

四、空间/动力/底盘介绍：储物能力弱，3.0L V6 4AT

结语：

本文我们介绍了90年代的日系超级跑车本田/讴歌NSX，该车不仅拥有迷人的外形，其还是世界上首款采用全铝车身的量产车，并且经过了“车神”塞纳的调校。在经过历史的沉淀后，NSX终成一代经典名车，即便已经停产10年，仍让车迷念念不忘，同时我们也期待即将推出的全新一代NSX，能带来更多的惊喜。（文/汽车之家 李伊文 图/汽车之家 张文君）