日产七座mpv商务最新款上市时间（日产这款7座MPV仅10.78万起售）

日产七座mpv商务最新款上市时间（日产这款7座MPV仅10.78万起售）作为一台mpv车型，日产NV200的空间表现还是比较不错的，座椅采用的是2 3 2的布局，非常遗憾的是，全系车型采用的均是织物座椅，座椅的包裹性在支撑性和包裹性上的表现比较一般，在不坐人的情况下，第三排的座椅可以把它拆掉，用来装行李等东西。这款车的整体内饰设计中规中距，说实话没有太多需要吐槽的地方，因为早期的日产车型内饰的设计都非常的简单，但是很实用。整个中控台上方使用了大面积的硬质塑料进行覆盖，比较符合这个价格的定位，7英寸的中央屏幕是豪华型以上的车型才配备的，娱乐功能的表现也比较一般，低配车型只能在车子听听收音机和外界音频了。光秃秃的三幅式方向盘握感还是比较不错的，不过我个人总感觉，米色的内饰看起来总有些廉价感。仪表盘的造型看着还是蛮有个性的，中间是码表盘两边是数字显示表，可显示的信息还是比较丰富的。主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，安全带未系提示，倒车影像

本期看点：日产NV200

指导价：10.78_12.58万

发动机：1.6L

变速箱：5档手动/CVT无级变速箱

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，安全带未系提示，倒车影像，手动侧滑门，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

日产NV200绝对算的是日产旗下的一款明星车型了，这款车在2010的时候就已经在国内上市销售了，而且这么多年下来消费者对这台车的的认可度还是非常高的。喜欢这台车的人有两个极端，要么是非常的喜欢，要么是非常的讨厌。新款车型的整体外观设计还是非常漂亮的，整个前脸看上去非常的有攻击性，进气格栅采用了分体式设计，并且双方的进气格栅采用了很多的横向镀铬装饰条，为整个前脸增添了很强的精质感。不过灯组的配置就比较低了，这台车全系使用的均是卤素光源，而且全系都没有透镜，除最低配车型之外，其余车型都标配了前雾灯以及大灯高度可调功能，所以有很多的车主在买了这台车之后会做一个大的改装。

日产NV200的车身尺寸为4400×1695×1847mm，轴距为2725毫米，虽然它的车身尺寸比较短，但是轴距比较长车内的空间还是非常不错的，和同级别车型相比，在内饰的配置上面是没有多大的竞争力的。整个车身侧面的设计符合一台mp的定位，没有过多的线条进行修饰，但是视觉效果上看起来非常的协调，双色的铝合金轮毂和车身非常的搭配，全系使用的都是规格为165R14 LT的轮胎，并且全系标配全尺寸备胎，轮胎的尺寸有些太小了。个人感觉车尾的设计还是蛮漂亮的，尤其是车顶的尾翼，再配合着高位刹车灯的表现非常的有辨识度，方方正正的车尾能够为第三排的乘客提供较好的头部空间。

这款车的整体内饰设计中规中距，说实话没有太多需要吐槽的地方，因为早期的日产车型内饰的设计都非常的简单，但是很实用。整个中控台上方使用了大面积的硬质塑料进行覆盖，比较符合这个价格的定位，7英寸的中央屏幕是豪华型以上的车型才配备的，娱乐功能的表现也比较一般，低配车型只能在车子听听收音机和外界音频了。光秃秃的三幅式方向盘握感还是比较不错的，不过我个人总感觉，米色的内饰看起来总有些廉价感。仪表盘的造型看着还是蛮有个性的，中间是码表盘两边是数字显示表，可显示的信息还是比较丰富的。

作为一台mpv车型，日产NV200的空间表现还是比较不错的，座椅采用的是2 3 2的布局，非常遗憾的是，全系车型采用的均是织物座椅，座椅的包裹性在支撑性和包裹性上的表现比较一般，在不坐人的情况下，第三排的座椅可以把它拆掉，用来装行李等东西。

动力方面，日产NV200全系搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，发动机的最大功率为124马力，最大扭矩为153牛米，与之匹配的是五挡手动变速箱和CVT无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是7.3L，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。