目前国内共享汽车：盘点国内比较主流的共享汽车

目前国内共享汽车：盘点国内比较主流的共享汽车补贴后售价（万元）：6.09-6.28低调安静型共享汽车三：奇瑞eQ北汽EV200，也许是因为近260公里的续航里程，也许是因为相对成熟的电动车技术，有共享电动车的城市就会有它的身影。北汽EV200的内饰没有太多亮点，这也与其低调的外观相符合。中控处的蓝色装饰条是“清洁能源”的象征，同时也为内饰增添了些许活泼的元素。北汽EV200最大的亮点在动力方面，该车采用了来自韩国SK的三元锂电池组，峰值扭矩达180Nm。官方数据综合工况下里程超过200公里，最大续航里程为260公里。

江淮iEV6目前具有两个车型，分别搭载功率为45kW（61Ps）和60kW（80Ps）的电动机，其官方续航里程可以达到200公里。

低调安静型共享汽车二：北汽EV200

补贴后售价（万元）：11.85-12.85

哪里可以开上：北京、成都、深圳、海口等地

北汽EV200，也许是因为近260公里的续航里程，也许是因为相对成熟的电动车技术，有共享电动车的城市就会有它的身影。

北汽EV200的内饰没有太多亮点，这也与其低调的外观相符合。中控处的蓝色装饰条是“清洁能源”的象征，同时也为内饰增添了些许活泼的元素。

北汽EV200最大的亮点在动力方面，该车采用了来自韩国SK的三元锂电池组，峰值扭矩达180Nm。官方数据综合工况下里程超过200公里，最大续航里程为260公里。

低调安静型共享汽车三：奇瑞eQ

补贴后售价（万元）：6.09-6.28

哪里可以开上：北京、天津、太原、上海、厦门、莆田、上海、厦门等地

这辆圆润的eQ1，其车身长度仅为3564mm，穿梭于城市之间可以说是它的强项。由于奇瑞本身的技术过硬，加之“共享”的大热，这款车型如今也有着不错的销量。