老桑塔纳全段排气（35年前首批桑塔纳被上海博物馆收藏）
老桑塔纳全段排气（35年前首批桑塔纳被上海博物馆收藏）据说当时进入国内的桑塔纳零件都是从德国空运过来的，因为国内并没有建立大众的生产车间，而如今的汽车零件不仅不用在德国生产，国内就可以生产很多桑塔纳的零部件了！最后阿浩想说的是，大众汽车一直都很注重中国市场，也一直针对国内市场的需求进行改动，这或许是其他品牌都在国内没落，而大众却在中国人心中经久不衰的原因吧！
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一说起桑塔纳很多国人都不由自主的会说出一句话“精准的德国工艺”，早在上世纪80年代左右，桑塔纳就已经进入国内了，当时桑塔纳一经上市便销售一空，时隔35年，这一批桑塔纳早已不见了踪影，估计不是报废就已经是破烂不堪了。
上海博物馆却有一辆首次进入中国市场的桑塔纳，这辆桑塔纳如同新的一般，让我们一起鉴赏这一辆，德国制造的桑塔纳吧！
早期的桑塔纳只有四个档位，可千万不要小看他，据说这辆桑塔纳可以达到150公里每小时，毫不客气的说，现在的汽车都不一定能达到他这个水准！
据说当时进入国内的桑塔纳零件都是从德国空运过来的，因为国内并没有建立大众的生产车间，而如今的汽车零件不仅不用在德国生产，国内就可以生产很多桑塔纳的零部件了！
最后阿浩想说的是，大众汽车一直都很注重中国市场，也一直针对国内市场的需求进行改动，这或许是其他品牌都在国内没落，而大众却在中国人心中经久不衰的原因吧！
