京沪高铁哪几趟是复兴号（时速350公里京沪高铁）

京沪高铁哪几趟是复兴号（时速350公里京沪高铁）几十分钟后，再次刷新可以看出，早上7：00出发的G6次列车车票销售速度远高于其他列车。到了下午13：30，上海出发至北京的列车车票也开售一个多小时之后周到君再次对售票网站进行刷新在刚开始销售的时候，从北京出发下午14：00的G3次列车一等座余票有18张，一个多小时后，G3的一等座余票为13张，比其他列车一等座的销售速度更快。在二等座的销售情况上，从北京出发上午9：00的G1次列车在一个小时后比最初减少了92张

铁路部门将于9月21日零时实行新的列车运行图啦！执行新图后，每天将有7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行。经常往返北京上海的小伙伴注意，今天12:30，准时开始购买提速后的列车车票！

从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分，比之前最快的速度还缩短21分钟。上海到南京的运行时间也相应有所缩短。

而提速后的复兴号票价没有变化，二等座仍为553元，一等座933元，商务座1748元，与现有的和谐号保持一致。

周到君在铁路12306上看到，今天12：30，从北京出发到上海的列车车票准时开售。

一个多小时之后周到君再次对售票网站进行刷新

在刚开始销售的时候，从北京出发下午14：00的G3次列车一等座余票有18张，一个多小时后，G3的一等座余票为13张，比其他列车一等座的销售速度更快。

在二等座的销售情况上，从北京出发上午9：00的G1次列车在一个小时后比最初减少了92张

到了下午13：30，上海出发至北京的列车车票也开售

几十分钟后，再次刷新可以看出，早上7：00出发的G6次列车车票销售速度远高于其他列车。

刚开始销售的时候，G6的一等座余票为46张，几十分钟后，G6的余票为35张。

在二等座销售上，G2在几十分钟内余票减少量最多，为37张。

实际上，京沪高铁线最早开行的“复兴号”列车为G5/G6次，7：00从上海虹桥和北京南站开车，11：34到达终点站。

最晚开行的“复兴号”列车为G8/G9次，上海虹桥～北京南G8次，19：00从上海虹桥站开车、23：34到达北京南站，北京南～上海虹桥G9次，19：05从北京南站开车、23：39到达上海虹桥站。

此外，上海铁路局调整管内旅客列车运行区段5.5对。分别为：

·南京—上海G7037/G7030次1对改南京南始发终到；

·上海—南京G7068次0.5对改南京南终到；

·上海—南京南G7096次0.5对改南京终到；

·南京—上海虹桥G7103次0.5对改南京南始发；

·南京南—上海虹桥G7107次0.5对改南京始发；

·上海虹桥—温州南G7339次0.5对延伸至苍南终到；

·上海虹桥—义乌G7347次0.5对延伸至金华南终到；

·上海虹桥—苍南G7521次0.5对缩短至温州南终到；

·南京南—苍南G7629次0.5对缩短至温州南终到；

·义乌—南京南G7644次0.5对延伸至金华南始发

调整4.5对高铁旅客列车运行区段，分别为：

·北京南～南京南G205/G206次1对，延伸至上海虹桥终到始发，车次改为G9/G10次；

·上海虹桥～青岛G222/3 G236/3次1对，改上海始发终到；

·上海虹桥—南昌西G1393次0.5对，延伸至九江终到，车次改为G1393/6次；

·南昌西—杭州东G1452次0.5对，延伸至九江始发，车次改为G1453/2次；

·杭州东—汉口D2188/9次0.5对，延伸至宜昌东终到；

·武汉—杭州东D2194/1次0.5，延伸至宜昌东始发；

·杭州东—武汉D2192/3次0.5对，由武汉改汉口终到；