2.7t普拉多越野价位（越野的路上要有辆好车）

2.7t普拉多越野价位（越野的路上要有辆好车）这样的普拉多2700你喜欢吗？想知道具体的价位吗？评论区留言呵。在原车基础上动力可以提升40%，扭矩可以提升30%，2700原车爆发出262匹的轮上马力和392牛米扭矩，百公里加速由原车14.83秒减少到11.68秒。完美地解决了普拉多动力弱、起步慢的问题。有人说不差那十几万，要知道在国内市场，随着普拉多的停产退市，逐渐迎来了二手普拉多卖到原新车售价，甚至远高于原售价的可能。什么概念？当年一款全新的3.5L版普拉多，落地价在57-60万元，现在开了2-3年的普拉多，或者还能卖到57-60万元，甚至得加价8-10万元。看来换车对钱包不利哦。目前在国内用得较多的动力提升是机械增压，丰田越野车机械增压工作原理有些类似鼓风机，说白了就是将空气吸入发动机，使发动机内部的燃油能有充分燃烧，最大程度地为发动机提供动力，在低转速下就能增加发动机输出功率。相当线性化，没有迟滞感。独立的水冷系统是这款套件的天

有人说，一辆好车必须得“上得厅堂下得厨房”。它既能成为你致富路上的好帮手，也能是家居生活中不可或缺的好伙伴。如果还有要求，我会说，希望能陪你风花雪月，又能让你东山再起。

既然聊到保值率，不得不提丰田普拉多，有路的地方就有丰田车，没路的地方，必见普拉多。说法虽有夸张的成分，但是，不可否认，普拉多的越野优势，保值率优势，在同级车型中绝无仅有。而且空间、动力、越野性能都堪称“全能车”。

进藏是玩车一族的最终目标，在这里拥有广阔的草原和辽阔的天空，可以感受自然的纯净之美，是值得一辈子收藏的。同时，进藏的路也是检验一台车的最高级别，对于车辆的要求是很高的。

在高原上，车辆的动力会发生衰减，本身动力较弱的2.7确实会在超车尤其是逆向车道超车的时候占用较长的时间。

有人说不差那十几万，要知道在国内市场，随着普拉多的停产退市，逐渐迎来了二手普拉多卖到原新车售价，甚至远高于原售价的可能。什么概念？当年一款全新的3.5L版普拉多，落地价在57-60万元，现在开了2-3年的普拉多，或者还能卖到57-60万元，甚至得加价8-10万元。看来换车对钱包不利哦。

目前在国内用得较多的动力提升是机械增压，丰田越野车机械增压工作原理有些类似鼓风机，说白了就是将空气吸入发动机，使发动机内部的燃油能有充分燃烧，最大程度地为发动机提供动力，在低转速下就能增加发动机输出功率。相当线性化，没有迟滞感。

独立的水冷系统是这款套件的天作之合，相信去过沙漠的朋友都知道，沙漠的高温空气会使车的动力变肉油耗增加，那是因为在相同压力下，温度高的气体质量小，温度低的气体质量高。

在原车基础上动力可以提升40%，扭矩可以提升30%，2700原车爆发出262匹的轮上马力和392牛米扭矩，百公里加速由原车14.83秒减少到11.68秒。完美地解决了普拉多动力弱、起步慢的问题。

这样的普拉多2700你喜欢吗？想知道具体的价位吗？评论区留言呵。