陕汽重卡三月份销量（9月重卡环比上涨12）

陕汽重卡三月份销量（9月重卡环比上涨12）看点二：东风、江淮两家企业座次均上升一位。数据显示，东风9月预计销售重卡0.91万辆，月度排名跃升一位，其9月市场占有率为17.5%；江淮9月预计销售重卡900辆，以160余辆的销量优势跃升行业第七，市场占有率为1.7%。据悉，2022年9月，江淮重卡收获两个“超级大单”：9月初签约10000辆换电重卡，9月末又与劲旅环境将联合推广5000辆电动重卡。看点一：陕汽、福田，两家企业持续跑赢大盘。数据显示，陕汽9月预计交出1万辆、同比上涨12%的重卡成绩单，市场占有率上升至19.2%，市场份额同比上涨了4.2个百分点，表现相当出色；福田表现也比较抢眼，连续三个月实现同比逆势增长。福田9月预计销售重卡0.6万辆，同比逆势增长65%，市场占有率上升至11.5%，市场份额同比上涨了6.4个百分点。据悉，2022年9月，欧曼智蓝纯电重卡以科技实力落实“双碳”目标，守护首都持续“北京蓝”，上市当日爆单5

9月重卡市场再次遭遇降幅超一成，2022年的“金九”旺季或又失约了！

从最新透露的数据来看，2022年的“金九”并未如期而至，且重卡市场的销量旺季或从“金九”变成需求惨淡的“铁九”。数据显示，2022年9月，重卡销量预计5.2万辆（这是2022年初以来的历史第二低，也是近年中最为惨淡的年份），比2016年9月重卡销量（5.29万辆）还要低900辆。环比8月增长12.5%，比上年同期的5.9万辆下降12%，净减少0.71万辆；前9月，国内重卡市场整体销量预计52.35万辆，与上年同期（123.3万辆）相比下降58%，重卡市场仍处于下行区间。

在“金九”落空的情况下，各主流重卡企业表现如何？销量排名是否有变化？一起来看看。

9月：环比上涨12%

两家企业销量破万

2022年9月同比下降12%，重卡市场自去年5月份以来已形成同比“17连降”，但9月销量环比上月上涨12.5%。在整体重卡市场环比上涨的情况下，有两家企业销量破万辆，两家企业逆势上涨，两家企业座次上升。在重卡市场的月度“排位赛”中：陕汽继续稳坐行业第二宝座，且同比逆势上涨超一成；东风、江淮，两家企业座次上升；福田继续逆势领涨大盘。

具体来看。

看点一：陕汽、福田，两家企业持续跑赢大盘。数据显示，陕汽9月预计交出1万辆、同比上涨12%的重卡成绩单，市场占有率上升至19.2%，市场份额同比上涨了4.2个百分点，表现相当出色；福田表现也比较抢眼，连续三个月实现同比逆势增长。福田9月预计销售重卡0.6万辆，同比逆势增长65%，市场占有率上升至11.5%，市场份额同比上涨了6.4个百分点。据悉，2022年9月，欧曼智蓝纯电重卡以科技实力落实“双碳”目标，守护首都持续“北京蓝”，上市当日爆单500辆。

看点二：东风、江淮两家企业座次均上升一位。数据显示，东风9月预计销售重卡0.91万辆，月度排名跃升一位，其9月市场占有率为17.5%；江淮9月预计销售重卡900辆，以160余辆的销量优势跃升行业第七，市场占有率为1.7%。据悉，2022年9月，江淮重卡收获两个“超级大单”：9月初签约10000辆换电重卡，9月末又与劲旅环境将联合推广5000辆电动重卡。

从市场集中度来看，9月，前9强市场集中度变化不大。9月，前9强重卡企业合计销量达5万辆，合计份额达到96.2%，比去年同期扩大0.1个百分点。

前9月：五家企业市占率上升

数据显示，前9月，我国重卡市场整体销量预计为52.3万辆，同比累计下降58%（较前8月降幅缩窄2个百分点），比上年同期（123.3万辆）净减少71万辆。

在1~9月重卡市场销量“排位赛”中，前9月有四家企业累计销量超8万辆；前九企业销量同比无一例外地全部遭遇下滑，其中，五家企业降幅超五成。此外，有五家企业销量降幅低于重卡市场的整体降幅，降幅最低的为徐工。

从各家企业具体表现来看，仍有两大看点值得注意。

2022年9月重卡市场销量排行榜（单位：辆）

看点一：解放前9月预计销售重卡9.9万辆，市场占有率为19%。据悉，9月一汽解放全国多地开花，其中，近期，一汽解放与两家企业在上海举行氢燃料电池汽车交付暨战略签约仪式，现场完成了100辆氢燃料电池汽车交付暨1000辆氢燃料电池汽车战略签约仪式。此外，在新赛道，一汽解放多平台布局氢燃料电池重卡，在氢能领域全面布局J6、JH6、J7系列车型，近期在燃料电池重卡市场收获了多笔百辆订单。

看点二：重汽今年市场表现抢眼，市占率上升最多。数据显示，前9月，重汽累计销售重卡预计12.5万辆，与行业第二拉开近2.5万辆的差距，市场占有率为23.9%，比去年同期份额19.7%扩大4.2个百分点，在前9强市占率上升最多。

前9月，前九强企业合计销量达到50.3万辆，合计份额达到96.2%，比去年同期（96.4%）缩小0.2个百分点，市场集中度有所下降。此外，前9月，有五家企业地盘进一步扩大。数据显示，重汽、陕汽、福田、大运、徐工，五家企业市场份额均有不同程度的上升。其中，重汽市占率上升最多，福田市占率上升第二、陕汽、大运两家企业占率上升并列第三。

综上，2022年9月份销量预计创下最近七年来的最低点，三季度或将以同比降幅超五成收官。

据悉，从2022年10月1日起至年底，第四季度收费公路货车通行费减免10%、政府定价货物港务费降低20%。那么，接下来的10月，在市场、政策的双重利好导向下，银十或将迎来拐点！