汽车座套到底需不需要（尽量不使用汽车座套）
汽车座套到底需不需要（尽量不使用汽车座套）座椅舒适性设计是严格的根据人体坐姿生理特性设计的。（1）人机工程：用车编辑立场编辑将从以下几点为大家分析汽车座套对汽车本身座椅的影响：1.舒适性
[爱卡汽车 日常用车 原创]
给自己珍惜的物品配上一个保护套好像是中国人的传统：过去，电视机有电视机套，洗衣机有洗衣机套。现在XX要安全，也一定要有套。不过要想行车安全，一定要远离套——汽车座套。一个汽车座椅的设计要从安全性、舒适性、多功能性、轻量化等各方面花费的人力物力是我们难以想象的（某些山寨公司除外）。你必需要知道设计一个汽车座椅需要考虑的因素以后，你才会对汽车座套是否必要树立正确的观点。
X立场
不久前，X立场在车友中做了调查，根据结果，认为有必要安装座套的正方观点只有20%的支持率，而认为不需要座套的反方观点则有80%的支持率。看来卡友们还是很理智的。
用车编辑立场
编辑将从以下几点为大家分析汽车座套对汽车本身座椅的影响：
1.舒适性
（1）人机工程：
座椅舒适性设计是严格的根据人体坐姿生理特性设计的。
根据人机工程学的研究成果，最合理的体压分布应该是：体重以较大的支撑面积，较小的压力，合理的分布在座椅和垫背上，而不是平均分布。体压分布过程应从小到大平滑过大，避免突然变化。
每个车辆在设计时都会对座椅进行上万次的模拟测试。后配的汽车座套很容易改变座椅工程师精心调校的人机工程设置，增加长途驾驶的疲惫感。
（2）TVOC：
汽车车内空气是影响驾乘舒适度的重要因素。车内的总挥发性有机物（TVOC）是车内异味的主要来源，甚至在介绍车内异味的文章中编辑用了大量篇幅介绍如何除去TVOC。
汽车本身就有许多零部件会产生TVOC，国家已经严令限制车内TVOC的含量。汽车厂商对每一个车内零部件都严格把关，对没有气味达标的材料放弃使用。这些设计和努力很容易被一个劣质的汽车座套破坏。一些含有有毒有害物质的廉价座套很容易作为污染源头引入车内。
2.清洁性
关于清洁性，至今还没有量产的可拆卸的座椅蒙皮，所以座套确实可以保证日常用车的座位清洁。编辑看过一篇关于手机膜是否有必要的文章，文章结尾说，如果你手机用到报废，撕掉手机膜以后屏幕还干净的像新的一样又有什么意思呢。我觉得汽车座椅同理可证。
座椅的舒适性和清洁性
3.安全性
（1）座椅气囊
早在2015年央视就报道过因为汽车座套包裹汽车气囊造成气囊无法正常打开，无法保护驾乘人员的事故。
由于加装真皮座套影响了安全气囊的正常弹出，使气囊没有发挥出应有的保护作用。然而在购买座套时，商家却很少向顾客提到这点。汽车配套的安全设施对于保护乘客安全至关重要，消费者购买车辆后不应该改动车内任何与安全保护相关的设备设施。另外，因用户自己加装导致汽车零部件失效而不能起到保护作用的，主机厂是绝对没有责任的，在保险索赔上也是不利于用户的。
（2）防下潜
一般汽车座椅都有主动式防下潜功能：车辆在正面碰撞过程中，乘员有下潜的趋势，会增加腿部伤害。另外由于安全带的约束作用，乘员的腹部容易受到伤害。主动防下潜机构在坐垫骨架上增加一根固定的刚性横梁，在碰撞事故发生时，防下潜横梁瞬间向上抬起，阻止乘员下潜。
安装了座套的座椅，会在臀部和汽车座椅之间又增加一层护套，减少了摩擦力。相当于又一个安全保护失效了。
（3）头枕
《X战警》里的快银每次带人“高速移动”的时候都会把手托在他们的脖子上，这是防止由于颈部产生鞭打现象，从而对颈部造成伤害产生鞭打症。事实上，许多汽车座椅都像快银一样在保护我们的颈部。
注意：如果你自己放了一个靠枕以后，在碰撞过程中座椅头枕与人体头颈接触位置发生了变化，使碰撞过程中产生的力作用于颈部而不是头部，从而加剧挥鞭伤害。
安全带那么不舒服你都系了，又何必在乎头枕那点儿舒适度呢？
编辑总结：
安装汽车座套的好处：清洁、增加一定的舒适度。
安装汽车座套的坏处：危险
综上所述，爱卡给出的建议是不用坐垫＞只用坐垫＞用半包围座套，能不用全包围座套就不用全包围座套！编辑表示坚决不推荐不支持大家买全包围座套。已经买了座套的一定要注意把座椅侧面气囊起爆处空出来。
正确的用车理念：汽车在日常使用中若为增加舒适度而安全隐患是绝对错误的，在用车过程中安全性应该永远高于舒适性考虑。即安全性＞＞（N个）＞＞舒适性
这样说完对汽车座套还有别的疑问吗？相信车友们对是否安装汽车座套应该有了自己的答案吧。
座椅的安全性
