陆风x7与极光哪个好（陆风X7抄袭极光路虎胜诉）

陆风x7与极光哪个好（陆风X7抄袭极光路虎胜诉）经历了一段空窗期，看到大众发布了Cross coupe GTE众泰着实不错，趁它还没有上市抓紧量产。这里不得不佩服众泰的研发执行能力，绝对是业界一流。可能是觉得奥迪Q3还不够高端，年轻人喜欢却买不起的保时捷成为了模仿的对象，由此“保时泰”诞生。抄袭最有名的莫属众泰“皮尺部”了，坊间有个段子，这辈子能不能开上豪车就看众泰了。众泰也不负所望，接连带给我们惊喜。17年的上海车展上保时捷CEO在众泰展台，露出难以置信耐人寻味的表情，可能是SR9太像走错片场了。众泰汽车在没有走抄袭路线之前，基本上没有什么名气。直到众泰瞄准途观推出了T600大获成功之后，便一发不可收拾，发家致富名声大噪。T600之后众泰并没有停止脚步，它的目标又瞄准了奥迪Q3。设计新颖时尚，可谓是青出于蓝而胜于蓝。

近日，一条新闻在汽车圈掀起了不小的波澜，路虎状告江铃的陆风X7居然赢了官司。经北京朝阳区法院裁定，江铃汽车生产的陆风X7，有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，因此陆风X7的所有销售、制造和营销必须立即停止，同时对捷豹路虎进行赔偿。

看到这条消息我的感觉是震惊的，因为此前已经有太多维权失败的案例。例如，悲催的本田曾指控双环侵犯本田CR-V汽车外观设计专利权，耗时13年最终却打输了官司，并被判赔偿双环1600万元，可谓是赔了夫人又折兵。

通常跨国知识产权诉讼案都会伴随地区保护以失败告终，不仅正义的不到伸张还有可能赔上一笔巨款。不过，通过此次成功维权案例之后，相信也可以看出政府对车企这种做法的态度。希望产业升级正向研发，对山寨的做法不再偏袒。

今天我们就盘点一下那些靠山寨起家，让消费者傻傻分不清的还有哪些车型。当李逵遇上李鬼你可要擦亮眼睛。

抄袭最有名的莫属众泰“皮尺部”了，坊间有个段子，这辈子能不能开上豪车就看众泰了。众泰也不负所望，接连带给我们惊喜。17年的上海车展上保时捷CEO在众泰展台，露出难以置信耐人寻味的表情，可能是SR9太像走错片场了。

众泰汽车在没有走抄袭路线之前，基本上没有什么名气。直到众泰瞄准途观推出了T600大获成功之后，便一发不可收拾，发家致富名声大噪。

T600之后众泰并没有停止脚步，它的目标又瞄准了奥迪Q3。设计新颖时尚，可谓是青出于蓝而胜于蓝。

可能是觉得奥迪Q3还不够高端，年轻人喜欢却买不起的保时捷成为了模仿的对象，由此“保时泰”诞生。

经历了一段空窗期，看到大众发布了Cross coupe GTE众泰着实不错，趁它还没有上市抓紧量产。这里不得不佩服众泰的研发执行能力，绝对是业界一流。

看着土豪大老板越来越多，路虎似乎是成功人士的标配，众泰T900孕育而生，不过经过此事，T900只能躲在角落里瑟瑟发抖，还敢不敢上市也是未知。现在最慌的估计就是众泰了，毕竟它集百家之所长才有了今天。

众泰虽然学习能力极强，不过北京BJ80的出现似乎遇到了对手。因为北京汽车背靠奔驰，看来合作这么多年北京汽车也是学到了奔驰的精髓。

由于篇幅有限，所以就不一一列举了，希望自主品牌能够摒弃这些自毁形象的做法，正向研发用好的产品来博得眼球。经历了此事，相信自主品牌的“模仿秀”也能告一段落了。