北京四九城有哪些门（老北京讲九门走九车）
北京四九城有哪些门（老北京讲九门走九车）1870年，朝阳门迤南的城墙与护城河，护城河西沿儿城根下的建筑是太平仓。在过去，运往北京的粮食经常要通过京杭大运河，到了通州的惠通河上岸装车，再存进朝阳门的粮仓里。现在朝阳门附近的南新仓、北新仓、海运仓、东门仓就是当年“九仓”皇家仓库，作为离运河与仓库都较近的门，朝阳门自然就常走粮车了。不想这么走行不行请听夜叉一一为您讲来其实是图个运输方便。
老北京人爱讲“九门走九车”
上网一搜也不难知道九门都走什么车
但为什么九车要走这九个门呢
大家对这件事有什么误解
不想这么走行不行
请听夜叉一一为您讲来
其实是图个运输方便。
在过去，运往北京的粮食经常要通过京杭大运河，到了通州的惠通河上岸装车，再存进朝阳门的粮仓里。现在朝阳门附近的南新仓、北新仓、海运仓、东门仓就是当年“九仓”皇家仓库，作为离运河与仓库都较近的门，朝阳门自然就常走粮车了。
1870年，朝阳门迤南的城墙与护城河，护城河西沿儿城根下的建筑是太平仓。
但也不是粮车都要走朝阳门。
乾隆皇帝下江南，带回了水稻良种紫金箍，在北京西边试种成功就有了京西御田；在北京城南面的南苑飞放泊一带，有百年的水稻种植历史，米香出油，也深受皇家喜爱。据记载，京西稻和南苑稻也都成为了朝廷贡米。
把北京西边和南边的粮食运进城里，当然不用强求走朝阳门了。
酒走南路，还是图个运输方便。
崇文门前身为元大都的文明门，明朝年间改为“崇文门”并沿用至今。
当时的美酒多是从河北涿州运来，南边也有很多酿酒场所比如庞各庄，进城都要走南路，崇文门外自然有了酒道。运酒的车先走外城左安门，再到崇文门上税，崇文门作为当时税关总管的日常办公地点，还有了个“税关”的名号。
但也不是酒车只能走崇文门。
九门都设有税关，也都能对酒纳税。最早，有十八家酒店之说，城内不得烧酒，则京城周边烧酒卖酒的都通过指定的十八家酒店来统一纳税，后来取消了酒店专卖，改为在运输关卡的城门纳税，一直延续到清末。
清末的杨柳青年画《秋江晚渡》就有“南路”“于酒”等字样，那时候的酒店招牌也常常写“南路烧酒”，意思是上过税了。
因为宣武门外的菜市口就是刑场，这种事没必要绕远……吧。
这里原是北京的闹市，从南方来的旅人路过卢沟桥再进广安门，便来聚集在了这里。这里没有固定的刑场，一般都是在菜市口路北的商户或者药店门口，设下监斩官的坐案，杀一儆百，警示往来行人。瓮城上的午炮每日一响，声震京华，京人以此对时，人称——宣武午炮。
老北京有一句歇后语，“刑部的碑——后悔迟了”，就是来自宣武门瓮城外的西北角，曾由清政府的刑部立的一通石碑，碑上刻着三个大字“后悔迟”。
宣武门虽然是八门中的“死门”，但名取自张衡《东京赋》“武节是宣”，有“武烈宣扬”之义。时至今日我们提起，都会想到文天祥、谭嗣同，便消解了这扇门的杀伐，留了些“有心杀贼，无力回天，死得其所，快哉快哉”的忠烈之气。
是谐音梗立了功。
这名字起的就总让人想起些“旗开得胜”的吉利话。
明清两代，德胜门正面迎击来自北方的军事入侵，是北京城重要的城防阵地。于谦大败瓦喇军、袁崇焕保护北京城、李自成入北京城等事件中，德胜门都是重要的战场和关卡。
据记载，明成祖朱棣五次北征蒙古都经由德胜门出发，清乾隆发兵平新疆、征青海、克金川也都经由此门，并且每次出征之前都会在德胜门举行盛大的出征仪式。
1907年，德胜门外关厢，北京-巴黎汽车拉力赛，车队练习后，由德胜门回城。
据传明清士兵出征或凯旋都要走德胜门，大概就是一些谐音梗的魅力。
幸好经历了六百年风雨，德胜门箭楼还得以保留。
也是图个方便。
一说安定门与德胜门同为明朝大将徐达攻破元大都时所起，与作为出兵之门的德胜门相对，是回兵之门，清朝八旗精兵全扎营在此。但其实不然，内城以皇城为中心，八旗分立四角八方，安定门附近驻扎的为镶黄旗。
1860年，安定门瓮城东北面全景，有点荒凉。
前方描述有味道，请谨慎观看。
过去没有抽水马桶，旱厕容量有限，又没有现在的真空科技设备，便催生出了“粪夫”产业链，雅称“采蜜人”。安定门北边的地坛附近曾有北京较大的粪场，故而每日粪车来往较多。
想想1858年著名的“伦敦大恶臭”以及其遭遇的三次大规模霍乱袭击，解决好人类粪便的处理，确实是事关民生安定的重要问题呢。
目前最常见的说法是东直门走砖瓦车、木材车。过去东边的砖窑很多，明朝初期，用于建设北京的木材常停放在东直门，长此以往便成了走建筑材料的地方。
其实其中有经不起推敲之处。
明代建设宫殿木材主要来自四川、两湖、两广几个地方，多用航运，如果急用就在惠通河卸下用马车送到当时的文明门如今的崇文门附近停放，文明门附近有几个较大的储木厂，现金的花市大街，过去也叫神木厂大街。
其实，东直门是九门里最有生活气息的门了。作为八门中的“伤门”，谐音梗又立了功——“商门”。柴米油盐酱醋茶在这里都有铺子，这里展现了北京中下层平民阶级的生活状态，是生活用品的集散地，三里石砖，一百五十铺，当得起人送的那句“东直门走百姓车”。
因为玉泉山就在西面。
据传，清乾隆帝盛赞玉泉山雪水，派人收集落雪，化了后沏茶喝，甚至认为喝了它能益寿延年，但雪水也不是一年四季都有，平日里便喝它的泉水。故此玉泉山的泉水就成了皇家御用泉，从玉泉山把水装入水桶，盖上“龙衣”，在半夜装上骡车运送入宫。
西直门每天一开，走的第一辆车就是水车。
1901年的西直门全貌。
但有些王公大臣也觉得玉泉山附近的水好喝，也会派人过去附近取水，进城却不能和皇帝运水的车一起走西直门了，阜成门反而成了不错的选择。
西边产煤区走阜成门最方便。
门头沟是北京主要的产煤区，从门头沟山里的煤窑到三家店经过五里坨，从模式口出山，走廖公庄、田村、八里庄、白堆子然后进阜成门，是一条运煤的知名路线，是从门头沟的产煤区进城最近最方便的路。
但其实房山也有产煤区供应城内，一般会运到北京南城，常走广安门或西便门，就不绕阜成门这个远了。
这一条基本上没有什么争议。
皇上每年两次出正阳门，一次是冬季，到天坛祭天，另一次是惊蛰，到先农坛耕地。
正阳门瓮城的正门只有在皇帝祭天、亲耕、出巡时开启，龙车由此经过，所以又称“国门”。
如今，正阳门是北京唯一一座城楼、箭楼均保存完好的城门了。
（本文有参考：旧京图说-赵振华/《北京的城门与城墙》-喜仁龙/《创城记-肖舒妍》）
讲九门就必须要讲中轴线，本周六（8月6日）晚21:25，中国教育电视台一频道，《博物馆之夜》之《读城北京中轴线》带您探寻“中”的秘密。
