二战1941德国坦克歼击车（第二次世界大战德国）

二战1941德国坦克歼击车（第二次世界大战德国）尺度：长10.654米，宽3.625米，高2.945米动力：一台迈巴赫HL 230汽油发动机，输出功率447到522千瓦（600~700马力）参数：乘员：6人重量：76吨

1943年德国人制定了一项政策，每研制出新型号坦克，都要有对应型号的炮塔固定但火炮横向瞄准角可稍微改变的坦克歼击车，“虎王”坦克量产时，也设计了对应型号的坦克歼击车。1943年10月这种重型坦克歼击车模型完成，1944年投产，编号Panzerjager Tiger Ausf B，也称“猎虎”式坦克歼击车。

“猎虎”式坦克歼击车是德国在第二次世界大战期间生产的最重最强的装甲战车，德国的官方资料中说它总重70吨，但战斗状态下满载弹药和6名乘员的“猎虎”总重是76吨，这要归功于它的装甲，“猎虎”式上部结构正面装甲厚250毫米，早期型号的主武器为128毫米Pak 44反坦克炮，由于盟军的空袭这种火炮严重短缺，后来不得不改用88毫米Fak 43/3反坦克炮，128毫米火炮是第二次世界大战交战各方使用过的威力最大的火炮。由于炮弹尺寸巨大，每车只携带38~40发，该车的自卫武器为2挺7.92毫米机枪。

毫无疑问，就火力和装甲而言，“猎虎”是最强大的战车，但就机动性来说，它是一个笨家伙，采用的发动机与“猎豹”式坦克歼击车相同，驱动的重量却比“猎豹”要重的多，而且常常要竭尽全力，这大大增加耗油量，缩短行驶距离，“猎虎”式的越野速度仅有15公里，甚至更慢。越野行驶距离只有120公里，这使得它从坦克歼击车变成了移动碉堡。不过“猎虎”式坦克歼击车服役时，德军已经转入了战略防御，这一缺陷并没带来太大的影响。

尼伯龙沃克的生产线一共只生产了70辆“猎虎”，盟军的轰炸造成生产线频繁中断，原材料供应不足，战争结束时生产了两种型号的“猎虎”，它们的不同在悬挂系统和负重轮。不过无论哪一种型号都行动迟缓，在整个二战期间及之后的一段时间，“猎虎”式都是防护性最为优异的也是最重的装甲战斗车辆，只是动力总是不足，是一种缺乏机动性的装甲作战车辆。

参数：

乘员：6人

重量：76吨

动力：一台迈巴赫HL 230汽油发动机，输出功率447到522千瓦（600~700马力）

尺度：长10.654米，宽3.625米，高2.945米

性能：最大时速34.6公里，最大公路行驶距离170公里，爬坡度70%，越高0.85米，越宽3米，涉水1.65米。