成都最大的新建火车站（成都存在感最低的火车站）

成都最大的新建火车站（成都存在感最低的火车站）成雅铁路是川藏铁路的一段，设计时速200km/h，起点站就是成都西站。于2018年12月开通运营。那时成都西站才走进大众视野。原成都西站（1999年）其实，这个站快有30年历史了。其中不得不谈到成都铁路环线。成都铁路环线建于1994年，走向为成都站—原成都东站（八里站）—原沙河堡站（成都东站）—成都南站—红牌楼站—成都西站—原郫县站（安靖站）—成都站成都西站就是随它而开通的。可是之后的20年一直是一个货运站，大多数成都人都不知道它，直到一条铁路开通的一刻。

大家好我是米粉走四方，上期内容我们聊了成都南站，这一期我们谈谈成都存在感最低的火车站。

这就是成都西站。

成都西站（2019年左右）

成都西站，位于成都市青羊区金辉路。是中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）管辖的客运三等站。你们有看错，的确只是一个三等站，还是最默默无闻的火车站，甚至在成雅铁路开通前很多人压根就不知道这个站。

其实，这个站快有30年历史了。其中不得不谈到成都铁路环线。

成都铁路环线建于1994年，走向为成都站—原成都东站（八里站）—原沙河堡站（成都东站）—成都南站—红牌楼站—成都西站—原郫县站（安靖站）—成都站

成都西站就是随它而开通的。可是之后的20年一直是一个货运站，大多数成都人都不知道它，直到一条铁路开通的一刻。

原成都西站（1999年）

成雅铁路是川藏铁路的一段，设计时速200km/h，起点站就是成都西站。于2018年12月开通运营。那时成都西站才走进大众视野。

川藏铁路走向

成都西站老站房（时间不详）

成都西站老站房（2015年）

这个默默无闻的小站未来将风光无限。

川藏铁路的开通它将成为起点站，届时从这里15小时就可以到达拉萨，到拉萨的列车很多也会经过这里，将会成为西行列车的枢纽站。

下期预告：老达成铁路

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