日产逍客四缸2022款低配落地价（定价17.18万2.0L自吸发动机）

日产逍客四缸2022款低配落地价（定价17.18万2.0L自吸发动机）最后，日产逍客2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版作为一台紧凑级SUV汽车，外观内饰一如既往的比较内敛，并没有追求激进的外观设计，车内空间表现对于紧凑级SUV来讲比较理想，车内的多媒体配置不算特别丰富，动力表现适中，但家庭用车基本没有问题。当然，买车还是建议自己去试驾感受一下再做决定。配置方面，除了导航系统、车联网、语音识别控制系统和OTA升级等多媒体功能以外，在辅助操控配置方面还比较丰富，搭载了定速巡航、前后部倒车雷达、360全景影像、电子手刹、驾驶模式选择、上坡辅助和发动机启停技术等比较实用的功能。空间方面，整车的长宽高为4401/1837/1611，轴距2646mm，身高175cm的笔者驾驶位坐下头顶空间约有一拳三指左右，副驾位置坐下，腿部空间比较充足，同时背部也有较好的承托效果。后排头顶空间约有一拳三指左右，腿部有两拳左右的余量，在满座的情况下并不显拥挤，在紧凑级S

现在的家用汽车市场，车型的选择越来越多，而SUV汽车一直是很多人首选的车型，不管是日常通勤还是长途旅行，都能满足家庭用车对空间和良好通过性的使用要求。本期就来聊聊2022年8月上市的一款紧凑级SUV汽车——日产逍客2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版（指导价17.18万），看看在众多的SUV汽车中它的产品力能不能获得认可？

从车头来看还是有家族式造型设计的影子，在进气格栅处采用了蜂窝镂空型结构，而且大部分使用了黑色涂装处理，使黑色的车头整体的视觉上看起来比较内敛，两侧的LED前大灯带自动开闭和水平调节功能，箭头形状的LED日间行车灯点亮后显得比较简洁。

车身侧面的整体比较饱满而有肌肉感，车窗框采用了全包围的银色饰条，几条凸起的车身腰线从A柱开始逐渐上升贯穿至车尾，再加上酷黑的18英寸轮毂配上银色卡钳，显得比较运动流畅。车尾的线条柔和平顺，两侧红色的尾灯与尾部整体颜色形成了视觉上的层次感，同时与尾部其他的元素保持一致，两段式银色护板勾勒出了一定的运动气息。

车内设计方面，内饰整体色调为深色和桃李色搭配，在座椅和车门处采用了桃李色软包材质覆盖，坐感和触感都还不错，车内并没有追求现在流行的中控大屏，而是采用了9英寸液晶中控屏幕和5英寸的传统指针液晶仪表盘，同时0.83平米的全景天窗使车内的采光视线良好。

配置方面，除了导航系统、车联网、语音识别控制系统和OTA升级等多媒体功能以外，在辅助操控配置方面还比较丰富，搭载了定速巡航、前后部倒车雷达、360全景影像、电子手刹、驾驶模式选择、上坡辅助和发动机启停技术等比较实用的功能。

空间方面，整车的长宽高为4401/1837/1611，轴距2646mm，身高175cm的笔者驾驶位坐下头顶空间约有一拳三指左右，副驾位置坐下，腿部空间比较充足，同时背部也有较好的承托效果。后排头顶空间约有一拳三指左右，腿部有两拳左右的余量，在满座的情况下并不显拥挤，在紧凑级SUV车型中空间布局还比较理想。

在动力上，搭载了2.0L（151Ps）自然吸气发动机和模拟7挡CVT智能无级变速器，发动机的最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，实际体验时，在起步时动力输出比较及时，动力系统的匹配顺滑，家庭用车来讲驾驶方式不会太激进，基本能够满足日常使用。同时基于CMF平台打造的专业SUV底盘，调校相对比较紧实，前麦弗逊 后多连杆的双独悬形式，提高了在高速或过弯道时的稳定性和反应灵敏性。

最后，日产逍客2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版作为一台紧凑级SUV汽车，外观内饰一如既往的比较内敛，并没有追求激进的外观设计，车内空间表现对于紧凑级SUV来讲比较理想，车内的多媒体配置不算特别丰富，动力表现适中，但家庭用车基本没有问题。当然，买车还是建议自己去试驾感受一下再做决定。