北汽魔方四种驾驶模式说明（燃油车智能天花板）
北汽魔方四种驾驶模式说明（燃油车智能天花板）相较于前脸的未来感 以及车侧的力量感 整个车尾设计还是比较出色的。相较于同级产品的简单来说 北汽魔方的车尾设计将立体感与运动感保持的很好 贯穿式后尾灯组设计 通过内部灯组的细节变化 足够精致。虽然只是灯罩与装饰形成视觉上的贯穿 实际点亮后并不是贯通 但整个后尾灯组的设计 搭配底部运动化包围 加宽了尾部的视觉宽度 又不失运动感。车内通过双色搭配 提升了车辆的灵动感 同时隆起的肩线与前后曲面的变化 为车辆赋予极强的力量感。而隐藏式门把手搭配运动化的铝合金轮毂 则使得车辆更加年轻动感。我们试驾的车型依然采用传统后视镜 想要抢先体验电子后视镜的用户不用着急 2023年一季度便可以购买到搭载电子后视镜的北汽魔方。在当天 我们还体验了北汽魔方如老司机般的自动泊车与循迹倒车功能 凭借L2级别的B Pilot 3.0智能驾驶辅助系统 在全自动泊车 以及循迹倒车时 整个系统的反应速度和效率很高 体验中基本未
手握15万元买紧凑型SUV 如今市场上给到消费者的选择是非常丰富的。不过 选择的愈发丰富 消费者对车辆的要求相比以往也是更加苛刻 除了看重车辆颜值、空间 性能之外 对车辆车机智能 智能驾驶驾驶系统方面的实际表现也是越发看重。
首先从结构而言 电子后视镜的优势是体积小 可视范围更广 且可根据用户的需求快速调节 除增加车辆科技感外 对于减小车辆风阻系统也有一定的帮助。如今智能汽车上以及成为尖端科技产品最先触及的领地 对于不少品牌而言 电子后视镜的研发难度并不高。但目前均未大量搭载且量产 主要是考虑到可靠性等问题。从实际体验来看 电子后视镜摄像头以及车内屏幕显示效果 均足够清晰且流畅 日常使用并未发现什么问题。但如果生活在国内极热/极冷地区 还是需要慎重考虑 与传动后视镜相比 电子后视镜的可靠性究竟如何 还需要时间来验证。
而北汽魔方在车内更有科技感的部分 那就是14.7英寸屏幕内搭载的鸿蒙OS车机系统了 流畅、易用、好用已经是基本操作 智能语音交互、在线导航 以及对于车内诸多功能的控制 北汽魔方的表现已经非常优秀。同时 这块屏幕的分辨率为1920X1080 比例为16:9 显示效果出色 搭载鸿蒙OS卡片设计 已经清新的UI配色 无论是视觉观感还是使用反馈上 属于上乘表现。而处理器硬件上 搭载华为麒麟990A车规级芯片 算力为3.5TOPS 支持5G通讯 无论是系统反馈 还是日后OTA升级等 都不用太过担心。
此外 北汽魔方还配备有尺寸达到60英寸的AR-HUD抬头显示 不仅能显示常规信息 智能驾驶辅助警示信息、路障识别图标 详细导航信息均可显示 且在临近路口时还可通过变化的路标指示进行提示 避免错过重要路口。当然 如果仅仅是能做到以上能力 自然是比较常规了 毕竟如今的新车都能做到以上表现。更神奇之处在于 北汽魔方这款尺寸达到60英寸的AR-HUD抬头显示还可用来看电影或短视频 只需要在视频播放画面 点按多媒体屏幕右侧的【HUD】图标即可实现。由于照片拍摄有误差 下图并不是真实表现 显示情况下整个画面会清晰许多。当然 这个功能更大的意义还是炫技成分更足一些 毕竟14.6英寸的多媒体屏幕看视频或电影已经非常足够了 用AR-HUD导航查看车辆信息 还是更实在一些。
在当天 我们还体验了北汽魔方如老司机般的自动泊车与循迹倒车功能 凭借L2级别的B Pilot 3.0智能驾驶辅助系统 在全自动泊车 以及循迹倒车时 整个系统的反应速度和效率很高 体验中基本未出现中断或离线 无论是对于车位的识别 还是循迹倒车过程中对于路线的记忆 都非常流畅。虽然这些功能对于老司机而言可能用户不大 但对于拿本不久的新手驾驶者来说 还是相当有用的。
年轻化设计语言
当然在颜值部分 没有炫酷时尚的设计如何吸引年轻人呢。北汽魔方采用钻石星辰设计理念 搭配整车紧凑和谐的车身比例 整车精气神还是非常足的。细节上前脸此阿勇天宫星阵格栅设计 虽然是一款燃油车 但类似无边界的中网设计 以及分体式LED大灯造型 仿佛新能源车一般 仅从这一点来说 北汽魔方的设计还是非常成功的。
车内通过双色搭配 提升了车辆的灵动感 同时隆起的肩线与前后曲面的变化 为车辆赋予极强的力量感。而隐藏式门把手搭配运动化的铝合金轮毂 则使得车辆更加年轻动感。我们试驾的车型依然采用传统后视镜 想要抢先体验电子后视镜的用户不用着急 2023年一季度便可以购买到搭载电子后视镜的北汽魔方。
相较于前脸的未来感 以及车侧的力量感 整个车尾设计还是比较出色的。相较于同级产品的简单来说 北汽魔方的车尾设计将立体感与运动感保持的很好 贯穿式后尾灯组设计 通过内部灯组的细节变化 足够精致。虽然只是灯罩与装饰形成视觉上的贯穿 实际点亮后并不是贯通 但整个后尾灯组的设计 搭配底部运动化包围 加宽了尾部的视觉宽度 又不失运动感。
如果说 外观设计细节满满 那么来到车内同样能够感受到 设计师无处安放的精力。首先吸引人的自然是尺寸达到14.6英寸的多媒体屏幕 搭载鸿蒙OS系统 非常的好用。而细节部分 整体虽然以简洁为主 但多个细节处的设计 还是会让人看到北汽魔方的精致不同以往。
首先 车内采用隐藏式空调出风口设计 但在两侧却通过精致的钢琴烤漆与哑光镀铬件进行装饰 呈现出简约而不简单的感觉。同时 在多媒体屏幕的右侧 还设计有快捷触控按键 可方便副驾人员快速链接蓝牙、拍照、切换媒体等 还可对按键进行自定义 充分利用该功能提升便利性。还有一点值得称赞的是 车内3D光效纹理氛围灯设计 除上方的主光线外 还在两侧门板处隐藏氛围灯 点亮后光线打在车门3D纹理饰板上 犹如夕阳下的湖面波光粼粼 氛围感还是很足的。
有乐趣的驾控体验
而在动态表现部分 北汽魔方搭载1.5T 7DCT动力系统 发动机最大马力为188Ps 峰值扭矩为305N·m 从数据来看这套动力系统即便是与合资品牌同排量发动机相比 也有着一定的优势。同时 该发动机热效率达到39.2% 整车百公里加速为7.8s。
北汽魔方的动力数据虽然足够亮点 但实际驾驶体验 整套动力还是以平顺为主。整体更像是排量稍大的NA发动机 虽无明显的爆发力 但动力输出的持续性还是很足的。7速双离合变速器同样也是以保证舒适性为主 日常行驶升挡积极 并无明显顿挫感。当深踩油门需要激烈驾驶时 变速器降挡反应虽不敏捷 但也不是那种拖沓的类型 整套动力系统是能够满足大部分用户需求的。
底盘部分 北汽魔方常规前麦弗逊后多连杆独立悬架 整体调校风格还是相对紧绷的。日常行驶路感比较清晰 对于路面接缝及坑洼感知比较明显 通过减速带时需要减速慢行。这类调校风格 带来的优势则是在山路中 悬架可为车辆提供足够的支撑 虽然极限状态下有些力不从心 但就日常我们使用习惯来说 这个底盘调校 还是比较符合年轻人喜好的。
北汽魔方的驾驶辅助能力达到了L2级。整个系统包括1个博世行车域控制器、5个第五代毫米波雷达、8个行车监控摄像头、12个超声波雷达等。支持巡航IACC、高速HWA、车道保持LKA、全自动泊车遥控停车、跟踪倒车等。从这些硬件来看 北汽魔方的辅助驾驶能力不会太差。
北汽魔方的指导价为 9.99-15.39 万 定位为紧凑型 SUV 设计非常有科技感和精致感 空间表现也非常合理 足够实用 动力方面表现也不错 整体的驾驶感受也以舒适为主。这个价位来说其实性价比已经不算低了 不知道大家对这款车怎么看?
