皮实耐用的通勤车（60km的通勤代步15000左右的男装车）
皮实耐用的通勤车（60km的通勤代步15000左右的男装车）第二款 五羊本田帅影150 目前售价9780如果从源头上它不具备低油耗的特性，那么装配再细的轮胎，也不会有出色的油耗。而在这样的前提条件下，用这款飞致150代步的话就会拥有较好的续航能力，这在很大程度上就可以免去高频率去加油站加油的麻烦，无形中就会节省时间成本。第一款 飞致150 目前售价11800起这款车我们说得比较多，它最大的优势就在于非常实用，而这种实用的表现，主要体现在了它所搭载的雅马哈创核科技动力总成。这款发动机除了皮实耐用以外，还拥有低扭强，油耗低的特点，当然它的运转品质也比较理想。其中这款车的百公里综合油耗可以低至1.9L，虽然有车友将这种表现归结为飞致150的轮胎过细而带来的福利，但追本溯源这主要还是和它的发动机表现有离不开的关系。
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如果说女装车特指踏板类摩托车，那么题主这里的“男装车”应该就是跨骑类摩托车，虽然这种说法不常见，但在有些区域还是比较流行的。
那么60km的通勤代步需求下，会有哪些跨骑类摩托车比较适合呢？当然我们也要考虑题主的前期预算。
这种需求下骑士分享感觉，一些150~250cc的跨骑车会比较适合，比如下面几款。
第一款 飞致150 目前售价11800起
这款车我们说得比较多，它最大的优势就在于非常实用，而这种实用的表现，主要体现在了它所搭载的雅马哈创核科技动力总成。这款发动机除了皮实耐用以外，还拥有低扭强，油耗低的特点，当然它的运转品质也比较理想。
其中这款车的百公里综合油耗可以低至1.9L，虽然有车友将这种表现归结为飞致150的轮胎过细而带来的福利，但追本溯源这主要还是和它的发动机表现有离不开的关系。
如果从源头上它不具备低油耗的特性，那么装配再细的轮胎，也不会有出色的油耗。而在这样的前提条件下，用这款飞致150代步的话就会拥有较好的续航能力，这在很大程度上就可以免去高频率去加油站加油的麻烦，无形中就会节省时间成本。
第二款 五羊本田帅影150 目前售价9780
这是一款五羊本田打造的偏高端定位的通路车，它已经具备了外观上的街车化，性能上的理想化，并且也已经抛弃常规车型所强调的干粗活属性，所以用这款车进行单纯的通勤代步需求也是蛮适合的。
在这种需求下，帅影150会具备较好的舒适性和比较轻巧灵活的操控表现，并且也能表现出整车的一定档次感。
第三款 极客飒155NK 目前售价13480
这是目前日系合资品牌中唯一一款同级车型中装配有单通道ABS的跨骑车，并且它也是操控表现比较出色的一款车型，除此以外这款车的动力和油耗表现也比较理性。所以比较在意这种多方面的表现济南铃木的这款极客飒155也值得考虑。
第四款 豪爵DR160 目前售价12980起
这是一款外观设定绝对街车化，骑行表现通路化的高端通路车。这款车的优势就在于骑行品质好，做工细致，用料厚道，至于性能方面它并没有太大的优势，但满足日常的通勤代步完全没问题，所以比较在意骑行感觉这款车也很值得一试。
第五款 CBF190R 目前售价15980
这是一款外观设定比较动感，性能表现较为均衡的偏实用类街车。它的优势就在于外观表现不错，性能比较均衡，实际油耗也不是很高，并且舒适性也有保障，而将这些特点叠加在一起，就会表现出它比较给力的骑行品质。
第六款 春风250NK 目前售价15900
这是一款比较纯粹的NK定义车型，所以它的外观就会表现的极其动感，并且实际的性能也会比较激进，所以在日常的通勤代步状态下，不想过于佛系那么这款车就会比较适合。
以上六款车型，就是当前需求下的一个推荐，其实除了它们以外符合题主要求的“男装车”还会有很多，例如五羊本田的幻影150，CB190R，新大洲本田的CBF150R，贝纳利的小迅龙150s，宗申的250R等等，都能满足这种需求。
只不过这六款车型相对会比较有特点，所以就会更具代表性，因此就可以根据它们的亮点和个人的一些需求进行取舍。
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