电动汽车为什么不用太阳能充电（电动汽车何时能用上太阳能充电）
电动汽车为什么不用太阳能充电（电动汽车何时能用上太阳能充电）那么大家会说:那再往后大家就光晒晒太阳车就能跑了么？那这个前景还是很值得期待的，但这个现实吗？太阳能车顶能不能解决这个充电问题，其实就是关键的一个数据就是光伏电池的转化效率。目前光伏电池呢它实际上是1954年两位半导体专家在阴差阳错的一次实验中发现可以造出单晶硅太阳能电池，一下子就把这个光伏电池的这个转化效率变得可以用了。最早以前其实科学家们知道这个光伏电池是有这个技术路线，但是始终没有好的材料。那个充电要数极低基本上没法用。但是当有了这个单晶硅太能电池以后很多领域都开始尝试了，最早是在哪呢？在太空里，卫星带着这个单晶硅光伏电池上天以后，能够给卫星提供源源不断的这种电能。然后呢航空航天大幅的使用这个光伏电池以后，直接带动了全球光伏电池产能的这样一个提升，现在很多领域都有了你像那种小的计算器啊，太阳能的所谓的充电宝啊，像共享单车呀，然后有些这个家庭他住顶楼也可以利用这个屋顶发电等等的。那现在
节假日出门充电桩一桩难求
新能源车用太阳能充电会不会是一个好办法？长假期间呢很多新能源车主在高速上遭遇到的充电困难这样一个尴尬，就有人说了:那要不用太能充电，能不能解决这个问题？
挺酷啊
像不像华为手机开机图像？
给点阳光就灿烂
而最近正好有一个概念视频在网上引起了网友的关注。一辆贴着某互联网公司logo的概念车，它停车后打开了行李架，然后就升起了一个像扇子一样的太阳能能充电板，然后紧接着一个孔雀开屏一样拉开了一个比较大的一个太阳能充电版，非常的科幻。但这个视频一眼看得出来就是做出来了。但确实现在已经有新能源车，你像小鹏之前它的高配车型就已经给它装了太阳能车顶，在行驶过程中就能够给车里的一些小电器充电。另外呢还有像其他的什么丰田等等一些车也都考虑过太阳能车顶。
第一代A.C.贝克勒尔，他和次子发现了光伏发电原理
第二代A.E.贝克勒尔是A.C.贝克勒尔的次子
那么大家会说:那再往后大家就光晒晒太阳车就能跑了么？那这个前景还是很值得期待的，但这个现实吗？太阳能车顶能不能解决这个充电问题，其实就是关键的一个数据就是光伏电池的转化效率。目前光伏电池呢它实际上是1954年两位半导体专家在阴差阳错的一次实验中发现可以造出单晶硅太阳能电池，一下子就把这个光伏电池的这个转化效率变得可以用了。最早以前其实科学家们知道这个光伏电池是有这个技术路线，但是始终没有好的材料。那个充电要数极低基本上没法用。但是当有了这个单晶硅太能电池以后很多领域都开始尝试了，最早是在哪呢？在太空里，卫星带着这个单晶硅光伏电池上天以后，能够给卫星提供源源不断的这种电能。然后呢航空航天大幅的使用这个光伏电池以后，直接带动了全球光伏电池产能的这样一个提升，现在很多领域都有了你像那种小的计算器啊，太阳能的所谓的充电宝啊，像共享单车呀，然后有些这个家庭他住顶楼也可以利用这个屋顶发电等等的。那现在想一想，那把这个车顶变成太阳能好像也可以试一试。
恰宾和皮尔松他们首次制成了单晶硅太阳能电池
但是问题在于就晒太阳那点电够不够车用的？你像目前很多新能源车车主其实很嫌弃那个慢充桩，充电功率大概是多少呢？大概是6千瓦左右，快点能有接近10千瓦的，但即使这样还被车主嫌弃呢。那么太阳能车顶充电效率大概多少呢？大概都在100瓦以下，也就是发一度电得需要十个小时以上，要照现在的一个新能源车动不动就是六七十度电，这也就是说什么呢，如果你指望它用太阳能车顶充电的话，从没有电到充满电一般来说得要1000多个小时，而且你要知道太阳不是24小时都能让你晒的啊。一般来说有效的光照时间每天也就四五个小时，如果那天阴云密布整个就没戏了。就算每天都晒太阳一般也要充好几个月的，所以这样一想那就完全不现实。
冲的这点电能给电池组保温，估计行驶里程就不缩水了
不管充电效率如何，反正给爱车找个背阴地
太占地方了，农村还行
如果真要用的话可能得把目前全世界转换效率最高的，可能还在某些国家实验室里的这些光伏电池拿出来，大概勉强能把这个充电效率提高1一点，1个小时大概的让你冲个半度电左右。那么这样的话呢这个车一个小时凭太阳能大概能跑个三五公里吧，可能比自行车慢点，但好歹他在动，但是这个也比充电桩还是差太远了。这是没有办法的，因为实际上太阳光本身的能量就是那么多，因为太阳光如果能量太强的话，那咱们都没法晒太阳，所以真的要解决这个问题，可能对于新能源车来说，只有一个办法就是真的要给自己准备一个折叠的光伏板，然后真要冲的时候把它全部摊开。平均一个车大概得需要几十平米的这样一个充电版才能够勉强够它有一个慢冲的水平。但是你想想你一个车带几十平米顶一个大房子那么大的充电板，姑且不说你有没有那么大停车位吧，真要刮来一阵风你这车都得起飞了。
儿时我也记得这个新闻
所以现阶段说新能源车用太能充电，可能只能得出一个比较扫兴的结果那就是没戏。不过呢没戏归没戏，是不是意味着我们就不准备了呢？实际上也不是，目前围绕太阳能的汽车，其实人类已经做出不少让人很惊喜的这种尝试，我记得十几年前就曾经有一个欧洲的太阳能汽车的一个狂热爱好者，他自己打造了一个太阳能车，带着一个巨大的这个太能电池板，成功的开着他的这个太阳能车横跨几大洲，来到了中国。他那个车的造价非常的贵啊，一辆太阳能车的造价大概能买上一辆法拉利。但是呢抛开它太阳能层面那个车本身其实非常的寒酸，为什么呢？因为保证这个是要足够的轻便。但是他确实做到了仅凭太阳能驱动，他开着自己的汽车来了一次洲际旅行。当然这个大家也明白这个玩意没法复制，没办法推广。
太阳能汽车比赛
但是呢还有尝试，你像澳大利亚，澳大利亚这个国家的光照特别特别的好，所以呢他举办过太阳能汽车拉力赛，那个赛程全长3000多公里，基本上是横贯整个澳大利亚，要求就是你这个赛车必须要以太阳能为动力。最早最早这个打造的赛车得需要40多个小时才能跑完全程，但是这么些年过去了。随着技术的这个进步现在跑得最快的车大概二三十个小时就能把它跑完。当然了中间各种状况也是有的，什么车辆起火呀，路边抛锚坏了很常见的，但是呢确实让人看到了技术的进步。
也许这玩意更适合热带少雨地区
而且这几年也有中国的一些研究团队带着自己车去，你看那些车造的都非常的科幻，都是看着说是个车吧，其实更像个飞船，为什么呢？因为它们在这个降低风阻，在整个车辆轻量化方面做出了最大的探索，因为太阳能的这个效率基本上已经到头了，但是车本身还是可以有进步的这个潜力的。
未来光伏充电希望还是材料的新突破
其实我们野心收一下，不指望太阳能代替充电桩，太阳能给车充的那点电能给电池组保温，电动车还怕过冬么？冲的那点电能不能夏天供个空调？所以乐观一点，也许光指望太阳能就扔掉充电桩可能相当长的时间都不能实现，但是我想在探索如何更进一步高效利用太阳能的路上，我们是不会停止前进的脚步的。那既然还在探索，那无论是一时的失败，或者说不理想，又或者说是被一些人嘲笑的脑洞说不定有一个就会指向成功呢？
