重卡发动机有潍柴康明斯还有什么（首款国产化进口品牌重卡）

重卡发动机有潍柴康明斯还有什么（首款国产化进口品牌重卡）动力方面，新车使用国产康明斯11.8L排量直列六缸柴油发动机，没有使用进口的OM 47X系列发动机。国产发动机提供的动力范围是410-471马力，满足国六排放标准，这款发动机和福田欧曼EST或GTL车型保持一致。有消息称，搭载进口的发动机车型未来也会国产。新车由单油箱和双油箱的配置，根据国内商用车媒体的表述，单油箱容积在800L，双油箱容积或和进口车型保持一致，达到1060L。Actros C贴牌是全新的名称，C字暂无确切表述，可能是入门经济版，毕竟车头有大量黑色未喷漆的塑料，也可能是中国特供版、或是搭载康明斯发动机的标志。车辆外观的选装包括驾驶室顶部的遮阳板和车顶喇叭等，驾驶室目前只提供一种高顶双卧铺中垂直高度最低的一版，未来随着国产化率提高，可能有更多版本选择。车辆共申报两款不同限速的车型，分别限速89km/h和110km/h，带有防碰撞预警和车道偏离预警系统。

首款国产化进口品牌重卡，换用国产康明斯发动机，奔驰Actros C申报图

对于商用车来说，小哥日常是不会太关注，但当梅赛德斯-奔驰的卡车出现在最新批工信部申报信息中时，小哥还是忍不住点进去一看究竟。
换用国产康明斯发动机的奔驰Actros半挂重卡将由北京福田戴姆勒汽车有限公司生产制造，这也是第一个国产化的进口品牌重卡。

事实上，在工信部申报以前，奔驰官方渠道已经对新车进行了预告。

外观保留进口车型的造型，巨大的奔驰Logo可是任何奔驰乘用车都比不了的尺寸，平头设计是欧洲卡车的特色，国内的大多数卡车也是用这样的设计，对于国内的路况来说更加适合。新车长宽高分别为7100/2550/3995（3855）mm，轴距3400 1350mm，采用6×4驱动形式。

国产车型取消了一节前面罩装饰板，但前面罩后部增加了两个风扇，推测这两个风扇是增加的原车驻车空调选装项目。

新车由单油箱和双油箱的配置，根据国内商用车媒体的表述，单油箱容积在800L，双油箱容积或和进口车型保持一致，达到1060L。Actros C贴牌是全新的名称，C字暂无确切表述，可能是入门经济版，毕竟车头有大量黑色未喷漆的塑料，也可能是中国特供版、或是搭载康明斯发动机的标志。

车辆外观的选装包括驾驶室顶部的遮阳板和车顶喇叭等，驾驶室目前只提供一种高顶双卧铺中垂直高度最低的一版，未来随着国产化率提高，可能有更多版本选择。

车辆共申报两款不同限速的车型，分别限速89km/h和110km/h，带有防碰撞预警和车道偏离预警系统。

动力方面，新车使用国产康明斯11.8L排量直列六缸柴油发动机，没有使用进口的OM 47X系列发动机。国产发动机提供的动力范围是410-471马力，满足国六排放标准，这款发动机和福田欧曼EST或GTL车型保持一致。有消息称，搭载进口的发动机车型未来也会国产。