特斯拉跟比亚迪充电口通用吗（特斯拉对比比亚迪）

特斯拉跟比亚迪充电口通用吗（特斯拉对比比亚迪）对于特斯拉和比亚迪，你觉得哪一个性价比更高？欢迎大家评论交流，也欢迎关注本账号，每天分享汽车相关资讯。其实，无论是特斯拉还是比亚迪，客观地来说，它们都都具有优势，比亚迪虽然在电池上更具优势，但是特斯拉也不能全盘否认，特斯拉虽然被称为组装车，但是特斯拉在智能驾驶配置，特斯拉基于“第一性原理”打造的纯电动车平台，这些特点还是非常有优势的。对于电动汽车，电池可以说最为核心的零部件，它的质量好坏是直接决定了车辆品质，车友打开了特斯拉的电池组，被惊叹到，里面好像是无数个5号电池组装而成，当然，这不是简单的5号电池，这是由知名的电子厂日本松下生产的三元锂电池，这款特斯拉Model S电池组板由7104节三元锂电池组成。对三元锂电池有所了解的都知道，它具有非常好的续航能力，因为它的能力密度很高，所以容量大，可以满足车主的续航要求，但是三元锂电池的续航高是用安全隐患换来的，三元锂电池在针刺测试表现非常差，

谈起电动汽车，车主脑海中一定有2个汽车品牌，第一就是享誉全球的特斯拉，作为电动汽车的头部企业，凭着创始人马斯克发射火箭的梦想，特斯拉也一直被鼓吹为是改变人类出行的汽车品牌，而另外一个品牌就是比亚迪，虽然在知名度上比不上特斯拉，但它也是有着“国货之光”的称呼。

近日，电动汽车领域有2个消息被推上热搜，它们就是特斯拉和比亚迪，关于特斯拉的是一个负面消息，有女车主在车顶维权，自己驾驶特斯拉因为刹车失灵发生了交通事故，这样的消息继特斯拉自燃事件，又一次把特斯拉的品质推上风口浪尖。

而另一条消息，就是比亚迪在3月8日进行上新，比亚迪秦PLUS DM-i车型正式发售，而这款电动汽车采用了刀片电池以及EHS机电耦合机构组成，是一款插电式混动汽车，虽然不属于纯电动汽车，但是也符合上绿牌的资格，所以备受关注。

其实，特斯拉和比亚迪一直都是很多人的对比对象，因为两者在去年的销售量是旗鼓相当，但是价格上就差别很大，有的人认为特斯拉高出比亚迪一个档次，而有的人认为，买特斯拉的就是交智商税，那么两者技术到底差别多大，有好奇的车友拆开特斯拉和比亚迪的电池组后：一个是真技术，一个全靠吹。

对于电动汽车，电池可以说最为核心的零部件，它的质量好坏是直接决定了车辆品质，车友打开了特斯拉的电池组，被惊叹到，里面好像是无数个5号电池组装而成，当然，这不是简单的5号电池，这是由知名的电子厂日本松下生产的三元锂电池，这款特斯拉Model S电池组板由7104节三元锂电池组成。

对三元锂电池有所了解的都知道，它具有非常好的续航能力，因为它的能力密度很高，所以容量大，可以满足车主的续航要求，但是三元锂电池的续航高是用安全隐患换来的，三元锂电池在针刺测试表现非常差，一旦发生撞击，极其容易发生自燃的事故。

相比特斯拉组装的松下电池，“国货之光”比亚迪在电池方面就更有优势，众所周知，比亚迪就是靠电池技术起家，它的铁电池技术可以说是在世界上一流水平，所以，较早的比亚迪电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池，虽然在续航上有所影响，但是它相比三元锂电池更加稳定，而现在的比亚迪电动汽车，都配备了自主研发的刀片电池，不仅更加稳定，续航上也不差于三元锂电池，所以有车友感叹：一个是真技术，一个全靠组装。

其实，无论是特斯拉还是比亚迪，客观地来说，它们都都具有优势，比亚迪虽然在电池上更具优势，但是特斯拉也不能全盘否认，特斯拉虽然被称为组装车，但是特斯拉在智能驾驶配置，特斯拉基于“第一性原理”打造的纯电动车平台，这些特点还是非常有优势的。

对于特斯拉和比亚迪，你觉得哪一个性价比更高？欢迎大家评论交流，也欢迎关注本账号，每天分享汽车相关资讯。