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汽车漆面镀膜的好处与坏处(一个车主的自述)

汽车漆面镀膜的好处与坏处(一个车主的自述)其三,利益驱使,只褒不贬。镀膜后车漆的确很亮,也硬,但其效果不可能长时间保持 多洗几次车就没有了。一瓶镀膜剂,多说了也就 2、3百毫升,涂抹到车漆表面上,多说了也就几个um厚,也就是几百分之一毫米厚,恐怕肉眼都很难看到。试想一下,一张几百分之一毫米厚的玻璃,恐怕轻轻一碰就碎了吧,如此之薄,如何能持久?其二,镀膜后,保持时间短。有的美容店会说,镀膜是如何如何硬,能保持如何如何的持久,镀膜是车漆表面镀一层玻璃、水晶等等,如此说法纯属胡说八道。稍有常识的人都知道,玻璃是在两千多度的温度下形成的,常温下如何形成?如果常温下能形成玻璃,那玻璃胜场厂商高兴了,即降低了成本,又减少了污染。如果是玻璃、水晶之类的,如何只能保持一年?你可曾见过家里的玻璃、水晶制品在几个月后消失了?

本人是全车漆镀膜的上当者,特写此文,分析镀膜的利弊,以抛砖引玉。

汽车漆面镀膜的好处与坏处(一个车主的自述)(1)

其一,镀膜后,原车漆不在是原车漆。

且不说镀膜前要对车漆进行抛光,仅镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起,渗透至车漆内部,填补车漆分子之间的空隙,破坏了原有车漆的分子层,成为车漆与镀膜剂的混合体,原车漆就不在是原车漆了。

同时因为镀膜剂与车漆的成分不同,所以车漆与镀膜剂的收缩比不同,当镀膜剂渗入车漆后,因收缩比的不同,会对车漆造成机械式拉伤。这也是为什么起车漆生产厂商不生产镀膜剂的原因,也是为什么汽车制造商在汽车出厂时不给汽车镀膜的原因。试想,你可曾经在4S店、汽车美容点里见过BASF、杜邦、鹦鹉等汽车漆生产厂商生产的镀膜剂?别说他们没有这个能力,那可是世界级的超大型企业。

其二,镀膜后,保持时间短。

有的美容店会说,镀膜是如何如何硬,能保持如何如何的持久,镀膜是车漆表面镀一层玻璃、水晶等等,如此说法纯属胡说八道。

稍有常识的人都知道,玻璃是在两千多度的温度下形成的,常温下如何形成?如果常温下能形成玻璃,那玻璃胜场厂商高兴了,即降低了成本,又减少了污染。如果是玻璃、水晶之类的,如何只能保持一年?你可曾见过家里的玻璃、水晶制品在几个月后消失了?

镀膜后车漆的确很亮,也硬,但其效果不可能长时间保持 多洗几次车就没有了。一瓶镀膜剂,多说了也就 2、3百毫升,涂抹到车漆表面上,多说了也就几个um厚,也就是几百分之一毫米厚,恐怕肉眼都很难看到。试想一下,一张几百分之一毫米厚的玻璃,恐怕轻轻一碰就碎了吧,如此之薄,如何能持久?

汽车漆面镀膜的好处与坏处(一个车主的自述)(2)

其三,利益驱使,只褒不贬。

之所以镀膜存在,是应为利益驱使。我在做镀膜前,曾在百度上查过,度娘说镀膜是如何如何的好,如今我才明白,毒娘说的,都是汽车美容店和镀膜厂商说的,因为利益巨大。一瓶镀膜剂,其成本往高了说,一百元以内,低的20元以内,其次,施工简单、方便,最后,广大车主对车漆的知识又处于“文盲" 阶段,好忽悠。综合以上三点,成本低卖价高,能有几十倍甚至上百利润,施工简单,客户好忽悠导致产品好卖,商家如何不喜欢,如何不到处宣传吹捧?笔者此文曾贴于某汽车网,但被删除了,本文既不是广告,也不违反国家政策,为何被删掉?这也是为何网上只有对镀膜称赞的原因。

汽车漆面镀膜的好处与坏处(一个车主的自述)(3)

以上是我对汽车镀膜的了解,希望对广大车友有所帮助,不要被什么镀膜、镀晶、镀玻璃之类的忽悠了,有时间多洗洗车,就能有效的保护车漆了。

顺便说一句,4S店说的修补车漆用的是“原厂漆”之类的话都是骗人的,原厂漆都是260度以上的高温烤漆,修补车漆的时候是不能用如此高温的,否则车里的电脑板、橡胶什么的就都坏了。

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