路亚纺车轮防炸线（路亚纺车轮也会炸线）
路亚纺车轮防炸线（路亚纺车轮也会炸线）纺车轮在上线的时候，应按照线杯的容量上线，上线量大约控制在9成左右为佳，当然也不可以上的线太少，上线太少会影响我们的抛投距离。我们在上线的时候可以一个人帮忙拿着线组圈，一个人用纺车轮上线，这样在上线的时候会形成两个拉力，线会上的更紧、更平整一些（但线也不要上得非常紧，自己要掌握一个均衡的紧松度）。绝大多数新手钓友，并没有纺车轮线杯上线量多少的概念，导致一些新手在刚买来装备后上线的时候会导致这两个结果：（1）线杯内的线上的太满；（2）线杯内的线上的太松、不平整，导致炸线。这可能有新手朋友又要问了：“水滴轮会炸线，纺车轮也可能会炸线，看到这里我都不知道选一个什么轮子好了，越看越纠结了”，请新手朋友不要着急，纺车轮一般是最不容易炸线的，绝大对数的纺车轮炸线都是因为操作不规范导致的。当我看到群里的新手钓友纺车轮炸线后，就心灰意冷封竿放弃路亚钓法，让我不仅替他感觉到非常的惋惜，决定结合我这几年的路亚
前言：上学时老师们常说：“勤学多练，孰能生巧”，其实学习路亚钓法也一样！
新手纺车轮炸线，引发钓友争议昨天在路亚群跟钓友们聊天开玩笑的时候，一个江苏的路亚新手钓友聊到了纺车轮炸线的问题，他说：“我从此路亚封竿了，今天早上纺车轮两次炸线，直接郁闷死了。”然后群里的钓友也是一阵唏嘘：“纺车轮还炸线？”“纺车轮比水滴轮简单多了你怎么还能炸线呢？”“第一次玩路亚，纺车轮我都不用学，我就会抛了”......等等一系列的话，然后这个钓友也没再继续在群里回复消息。
新手纺车轮炸线，引发钓友争议
惋惜钓友放弃路亚封竿，经验之谈献给入门钓友纺车轮比起水滴轮来说更容易上手，是作为新手入门装备的不二之选，多多少少接触过路亚的钓友都知道水滴轮会炸线，那么纺车轮真的也会炸线吗？答案是：如果纺车轮操作不规范的话也会造成“炸线”情况的！
这可能有新手朋友又要问了：“水滴轮会炸线，纺车轮也可能会炸线，看到这里我都不知道选一个什么轮子好了，越看越纠结了”，请新手朋友不要着急，纺车轮一般是最不容易炸线的，绝大对数的纺车轮炸线都是因为操作不规范导致的。当我看到群里的新手钓友纺车轮炸线后，就心灰意冷封竿放弃路亚钓法，让我不仅替他感觉到非常的惋惜，决定结合我这几年的路亚经验写一篇文章，可以让新手钓友了解纺车轮炸线的原因，从而避开这些误区!
惋惜钓友放弃路亚封竿，经验之谈献给入门钓友
纺车轮炸线有原因，避开六大误区是关键一、纺车轮线杯上线容量
绝大多数新手钓友，并没有纺车轮线杯上线量多少的概念，导致一些新手在刚买来装备后上线的时候会导致这两个结果：（1）线杯内的线上的太满；（2）线杯内的线上的太松、不平整，导致炸线。
纺车轮在上线的时候，应按照线杯的容量上线，上线量大约控制在9成左右为佳，当然也不可以上的线太少，上线太少会影响我们的抛投距离。我们在上线的时候可以一个人帮忙拿着线组圈，一个人用纺车轮上线，这样在上线的时候会形成两个拉力，线会上的更紧、更平整一些（但线也不要上得非常紧，自己要掌握一个均衡的紧松度）。
二、抛投后纺车轮回线
往往很多时候纺车轮的炸线，是在你第一竿抛投、回线完成后，第二竿的抛投上导致炸线。原因可能是：因为你的拟饵太轻、挂底、中鱼、放枪后，你再次回线的时候线上的太松或者是部分线扭曲在一起造成埋线的情况，后又抛竿导致炸线。
咱们在每次抛投前，一定要先检查一下轮子上的线是否太松，或者里边的线有没有埋在一块的情况，如果有的话可以先把这部分线从线杯中拉出来，再回线重新上紧。可能这里有人要说了：“每次抛投都要检查一下线杯，这么浪费时间呀？如果我忘了怎么办？”不管做什么事情，都要细心，特别还是没有经验的新手期钓友，其实你玩习惯就是每次抛投前都低头看一眼线被的功夫，如果没有问题就进行抛投，如果有问题就重新整理一下线杯。每次抛投前低头看一眼线杯，看一眼不到1秒时间，就能极大降新手纺车轮炸线问题。
纺车轮炸线有原因，避开六大误区是关键
三、纺车轮的用线
纺车轮用PE线比尼龙炸线的几率大，尼龙线相比于PE线表面更加平滑，在出线的过程阻力小更利于抛投，造成炸线的几率也就小了许多；而PE线易吸水，在回线后会造成线杯上的线太过于松动，从而增大了炸线几率。当然PE线也不是不可以用，但是一定要合理搭配PE的线号，千万不要用纺车轮小线杯配粗号PE线，假如你是1000型号纺车轮然后配了一个6号的PE线，这是绝对不合理的搭配，也是会导致炸线的原因。
新手期间我推荐大家尽量使用尼龙线，但如果你感觉尼龙线没有PE线拉力好的话，也尽量选择一些质量比较好的PE线，因为这样的线会更加顺滑、耐用、不吸水。另外纺车轮的线杯都会标注着推荐使用的线号，大家在上线的时候一定要选择纺车轮上标注的推荐线号。
四、障碍物导致炸线
不管是水滴轮，还是纺车轮，我们在抛投的时候一定先要先观察好周围的障碍物，大多数炸线也是因为假饵挂到障碍物上，线杯还在迅速出线，导致的炸线。同时抛投的时候也要一定注意周围走动的人群、车辆等，以免造成不必要的危险性。
纺车轮炸线有原因，避开六大误区是关键
五、迎风抛投导致炸线
如果新手期间对抛投掌握的还不是很熟悉的话，尽量不要迎风抛投，当我们在大风天气抛投的时候，线杯出线后可能会被风力吹回来，而这时线杯还在不断出线，从而使线在空中交互在一块造成炸线问题。当然了大雨、大风等自然灾害天气请钓友们一定要谨慎出行，特别是去河边上，以免遭遇不必要的危险。
六、食指扣线的松线时间
我有一个钓友，他只喜欢玩水滴轮，不喜欢玩纺车轮，当那天我问他缘故的时候，他说：“我用纺车轮抛投的时候，食指的松线时间老是把握不好，经常炸线！”如果食指的松线时间控制不好的话，的确是会造成纺车轮炸线的，大家可以试想一下，当你已经发力将假饵抛出去的时候，假饵已经受力向前蓄势待发，但是你的手已经松晚了线，假饵就会失去出去的惯性，从而被未松线的力量所带回来，此时线杯还在迅速出线，导致炸线。
新手朋友如果掌握不好松线时间，在家没事可以多多练习一下：抛投时打开线杯，用食指勾轻轻勾住住线，当你的手腕向前发力的时候，食指就立马松开线勾住的线。告诉大家方法不是让大家在抛投的一瞬间还在想那个手需要做什么事，而是把方法记在脑子里融会贯通，只要手腕一发力出去，食指就立马松线，因为这是一个连贯的动作，必须一气呵成，但凡有一点迟钝就会无法将假饵抛出去，严重的就会造成炸线。
纺车轮炸线有原因，避开六大误区是关键
抛投动作来分解，四步让你不炸线大家可能看到这里，可能心里在想，怎么越看越感觉纺车轮也这么难学呀？其实纺车轮是上手最简单，因为纺车轮这种独特的线杯出线方式，一般在抛投过程中是不太容易炸线的，以上也是我总结的一些纺车轮使用的注意事项和我知道一些纺车轮炸线的案例，希望写出来是能让想入门的钓友，提前了解一下，避免一些“弯路”的发生。其实纺车抛投动作也没有太多好说的，最常见的抛投方式有三种：侧抛、过顶抛、荡抛，不管哪一种抛投动作的前提是你必须要学会控制食指扣线的松线时间，才能更好的进行抛投。
我们一般是这样握纺车轮直柄竿的：大拇指在前，搭在手把上；食指也在前放在手把的下方勾住线；中指、无名指、小指在后边中间夹住纺车轮的轮脚，通过这样的握竿就能起到极大稳定作用。
抛投动作来分解，四步让你不炸线
第一步、假饵距离杆尖的位置和水滴轮是一样的，大约控制在10—15cm左右的位置就可以；
第二步、抛投前先用食指勾住线(如果线和食指不在一个位置上，可以稍微拉动一下线调整到一个位置上)，然后打开纺车挡线圈；
第三步、至于抛投动作，还是自己怎么舒服怎么来，没有固定的动作姿势。可以提前举着路亚竿模拟一下前后左右甩动的抛投姿势，不要松手，来感受一下路亚竿的弹性，找到一个自己舒服的抛投姿势；
第四步、手腕发力后，大约在10点钟方向停止发力（只是参考，要多加练习找到自己合适点），食指立马松开线，让假饵抛出，假饵到达水面后，再合上纺车轮挡线圈，收紧余线就可以了。
抛投动作来分解，四步让你不炸线
最后聊一聊看到这里之前纺车轮炸线的新手钓友们，是不是会恍然大悟呢？其实纺车轮比起水滴轮的操作要简单多了，大家所谓的炸线只不过是一些操作不当所导致的，新手钓友只要细心注意以上这6点，在使用纺车轮的时候是极少容易能炸线的。我还是推荐刚入门路亚玩法的新手钓友可以先选择纺车轮来熟悉上手路亚玩法，在熟悉了一些抛投技巧、路亚玩法后再考虑换水滴轮也不迟。
其实不管水滴轮也好、纺车轮也罢，你毕竟是一个新手，刚开始学习路亚玩法，不要害怕炸线，炸线也不丢人，谁能保证自己天生就会用一样自己从来没有用过的东西？就像你小的时候学习骑自行车一样，刚开始学自行车的时候可能要摔倒几次，但是后来你却发现自己摔着摔着就学会了骑了，并且怎么骑都不倒，这就是所谓的孰能生巧。路亚是个很有趣的钓法，我通过玩路亚钓法，结实了很多有趣的钓友，所以新手钓友在经历炸线后，也千万不要轻言放弃，而是多跟一些老钓友交流沟通技巧，发现自己的错误操作后并及时改正，最后送新手钓友们四个字：“勤学多练”，希望钓友可以钓到自己梦寐以求的鱼获！
最后聊一聊
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