四川有条高速要围着山转一圈（四川这条高速标准非常高）

四川有条高速要围着山转一圈（四川这条高速标准非常高）按理说成渝高速扩容项目雁江段早就应该开工建设，但一直被压着，但势在必“建”的，相信也会很快开工建设的，期待早日建成。从成渝高速扩容项目雁江段的名称就能看出其建设地点，就是建设于资阳市雁江区境内，线路长47公里，全线都是采用双向8车标准新建，作为复线使用的，这样的标准是极高的，虽然四川境内的双向8车道高速公路已有不少，但新建双向8车道高速公路真是少得很，从中也能看出四川对成都与重庆的联合发展是非常支持的。成渝高速扩容项目雁江段线路如下：在简阳市杨家镇跨越沱江后，就进入到雁江区了，然后的走向是偏离资阳中心城区，经过雁江区多个镇，譬如：保和镇、宝台镇、石岭镇等等，最后到达堪嘉镇与资中骝马镇交界处，沿线的镇是最大的获益者，不仅有了便捷的出行通道，而且更不用担心没车流量，可以说是“保发展”的。值得一提的是，虽然这条高速公路的标准很高，但建设费用只有约110亿元，算一下单公里造价，也就约2.34亿，再

在我国西部，成都与重庆一直是大家讨论的对象，这是因为这两座城市的实力太强，且不是一般的强，不仅在西部独占鳌头，就算在全国来看，都是出类拔萃的，而这两座城市相隔也不算远，更是给它们强强联合提供了机会。

虽然成都与重庆相隔不算远，但中间还是离着几座城市的，要想联合发展，还是需要便捷的交通，说到这两座城市间的交通，那就不得不提成渝高速公路，建成的非常早，为两座城市的联合发展贡献是非常大的，但早已不能满足发展现状了，虽然在成都与重庆之间又布局了很多交通，但成渝高速公路还是较为繁忙的，这不，就有了成渝高速扩容项目。

成渝高速扩容项目提出是非常早的，但一直没有开工建设，毕竟是一个大工程，前期需要处理的事情太多，一再被延误。

成渝高速扩容项目的标准很高的，很多都是新建双向8车道，但确实很乱，标准太多且不连贯，都快被弄混了，看了半天就看明白了成渝高速扩容项目雁江段，今天就来聊聊这一条高速公路。

从成渝高速扩容项目雁江段的名称就能看出其建设地点，就是建设于资阳市雁江区境内，线路长47公里，全线都是采用双向8车标准新建，作为复线使用的，这样的标准是极高的，虽然四川境内的双向8车道高速公路已有不少，但新建双向8车道高速公路真是少得很，从中也能看出四川对成都与重庆的联合发展是非常支持的。

成渝高速扩容项目雁江段线路如下：在简阳市杨家镇跨越沱江后，就进入到雁江区了，然后的走向是偏离资阳中心城区，经过雁江区多个镇，譬如：保和镇、宝台镇、石岭镇等等，最后到达堪嘉镇与资中骝马镇交界处，沿线的镇是最大的获益者，不仅有了便捷的出行通道，而且更不用担心没车流量，可以说是“保发展”的。

值得一提的是，虽然这条高速公路的标准很高，但建设费用只有约110亿元，算一下单公里造价，也就约2.34亿，再看看四川境内的一些高速公路的建设，很多仅为高速公路初级标准，而且动不动单公里造价就达2亿元，相比之下，这条高速公路的建设费用就偏低了，非常值得期待。

按理说成渝高速扩容项目雁江段早就应该开工建设，但一直被压着，但势在必“建”的，相信也会很快开工建设的，期待早日建成。