22款帕萨特商务版隐藏功能（商务中级车首选）
22款帕萨特商务版隐藏功能（商务中级车首选）推荐车型：2017款280TSI DSG尊荣版（厂商指导价格：21.19万）／2017款330TSI DSG御尊版（厂商指导价格：24.39万）3.1.4TSI发动机为EA211系列，1.8TSI和2.0TSI发动机为第三代EA888系列。图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版1.取消280TSI手动尊雅版以及3.0LV6旗舰版车型，280TSIDSG尊雅版为最低配版本，最高配车型为380TSIDSG旗舰版，1.4T车型搭载的是干式双离合，其它车型全部搭载的是DQ3807速湿式双离合变速箱。2.全系标配了一键启动，配置升级，低配版售价由于换为自动变速箱有所上升。
-
新鲜有趣的汽车资讯、评测，简单实用的养车秘籍，每天和你聊汽车——Word车视界
帕萨特(PASSAT) 自1973年诞生、2000投放中国市场以来，帕萨特的在华销量长期稳居中级车的前3名，2015年帕萨特全年总销量为205794辆，2016年帕萨特全年总销量为188214辆，可以说将中级轿车的价值提升到了前所未有的高度，也自从帕萨特进入中国市场，这个响当当的名字就无人不知无人不晓，改变了中国人对汽车的认识。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
在今年的2月13日，2017款的上汽大众帕萨特正式上市了，相比全新换代的迈腾，帕萨特此次只是年度改款，相比于老款车型，新车在外观上并没有变化，依旧采用与美版Passat外观相同的设计，2017款帕萨特取消了280TSI手动尊雅版以及3.0LV6旗舰版车型，280TSIDSG尊雅版为最低配版本，而最高配车型为380TSIDSG旗舰版，厂商指导价格区间为18.99-30.39万元，总之，用一个词概括2017款帕萨特就是：“增配增价”，接下来就跟大家聊一聊2017款帕萨特如何选择。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
1分钟看懂2017款帕萨特：
1.取消280TSI手动尊雅版以及3.0LV6旗舰版车型，280TSIDSG尊雅版为最低配版本，最高配车型为380TSIDSG旗舰版，1.4T车型搭载的是干式双离合，其它车型全部搭载的是DQ3807速湿式双离合变速箱。
2.全系标配了一键启动，配置升级，低配版售价由于换为自动变速箱有所上升。
3.1.4TSI发动机为EA211系列，1.8TSI和2.0TSI发动机为第三代EA888系列。
推荐车型：2017款280TSI DSG尊荣版（厂商指导价格：21.19万）／2017款330TSI DSG御尊版（厂商指导价格：24.39万）
为什么推荐这两款车型呢？接下来就跟大家分析一下。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
外观方面没什么可说的，依旧是偏向商务风的中级车，给人稳重、踏实的感觉，另外经过改款后也增加了更多的运动基因。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
内饰上2017款帕萨特依然采用了大众的家族式设计，T型贯通式商务中控台，功能区间隔以镀铬、桃木纹、炫银饰条等装饰，彰显精致豪华，营造出一种大气、端庄的豪华气息，内饰做工、用料同级别上乘。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
空间方面，2017款帕萨特车身尺寸长宽高分别为4872×1834×1484mm，轴距为2803mm，大尺寸和大空间都十分符合国人胃口，后排腿部空间非常充裕。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
下面重点说一说这两款车配置
280TSI DSG尊荣版相比2016款增加了无钥匙启动，轮胎215/60 R16 改为215/55 R17，后驻车雷达改为前后驻车雷达，另外相比低配版多出了电动天窗、前后头部气帘、真皮多功能方向盘、定速巡航、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、中控台彩色大屏、自动头灯、后视镜加热、雨量感应雨刷、自动空调、后排独立空调、温度分区控制这些配置。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
330TSI DSG御尊版配置相比2016款配置没有变化，相比280TSI DSG和330TSI DSG尊荣版多出了膝部气囊、疲劳驾驶提示、并线辅助、倒车视频影像、无钥匙进入系统、主驾驶座椅记忆、GPS导航系统、日间行车灯、随动转向大灯、大灯清洗装置、车内氛围灯、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后风挡遮阳帘，另外相比330TSI DSG尊荣版，330TSI DSG御尊版可选装车道偏离预警系统、可变悬挂、前排座椅通风、后排座椅加热、LED大灯、电动后备厢。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
动力方面，280TSI DSG尊荣版搭载的是代号为EA211的1.4T发动机，最大功率110KW，最大扭矩250Nm；330TSI DSG御尊版搭载的是代号为EA888的1.8T第三代发动机，最大功率132KW，最大扭矩300Nm。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
变速箱方面，全系车型均搭载的是DQ380 7速湿式双离合变速箱。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
对于这两款车型的选择，如果你是用来家用，就选择280TSI DSG尊荣版，如果你是用来商用，就选择330TSI DSG御尊版。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
而为什么要选择这两款，首先是配置上280TSI DSG尊荣版作为家用的选择比最低配贵了2万却多出了10多种配置；330TSI DSG御尊版作为商用的选择比280TSI版本多出了15项配置的同时还具有了选装车道偏离预警系统、可变悬挂、前排座椅通风、后排座椅加热、LED大灯、电动后备厢的权利，商务舒适性、便捷性可进一步提升。另外动力上家用选择相对便宜的1.4T版本足够，但是如果你想追求一点动力上的小乐趣选择330TSI DSG低配的尊荣版也是非常不错的，因为像高配版本的一些配置放在家用车级别可能并不常用。
图为2017款全新迈腾
最后，有人经常会问帕萨特和迈腾如何选择，其实并不用纠结，就看你的实际需求，相比来说迈腾的动力操控更为出色，帕萨特的舒适性和隔音降噪更为出色，另外就看你喜欢谁的外观、内饰风格了，最后有人经常会说迈腾是八代而帕萨特没有换代，其实个人感觉这个级别没有什么必要太纠结平台，用一句最直白的话说就是：“都是屌丝谁能开出平台有什么差别”。
图为2017款帕萨特330TSI DSG御尊版
如果您觉得实用记得收藏和转发给你身边正在选车的朋友哦，更多精彩车讯，关注「Word车视界」头条号。
