奇瑞艾瑞泽买哪款（6万买一台入门款奇瑞艾瑞泽值不值）

奇瑞艾瑞泽买哪款（6万买一台入门款奇瑞艾瑞泽值不值）空间上，21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型的车身尺寸为4572*1825*1482，轴距为2670，这样的空间还是不错的，作为家用完全没问题；动力上，1.5L发动机匹配5MT变速箱，最大马力为116匹，最大扭矩为143牛·米，这样的动力，完全可以满足市区的日常驾驶，但是有个问题就是1.5升手动的一二档的起步动力稍微有点肉，跑高速的话，基本上速度上去之后，还动力储备还是可以的，开起来比较稳，挡时速度提起来后，屏幕会提醒该升几档，这个对新手很好用。21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型中控屏特写内饰上，虽然是入门款车型，但是中控饰板使用了钢琴烤漆，很好地提升了内饰的质感，当然缺点是会让清洁更麻烦，另外，对门内饰板的造型上也进行了优化，不过它整个中控的布局不变，依旧是熟悉的T型设计，仪表盘也是传统的指针，没有升级液晶显示屏，但值得注意的是，看似没有变化的主驾座椅增加了高低调节功能，升级为了六向，在实用性方面还是

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到奇瑞的紧凑型车，艾瑞泽也算是奇瑞这个领域的热销车型了，经过多年的改款换代，目前最新款的入门车型不到6万的价格，还是比较吸引人的，那么，这车性价比怎么样？值不值得入手？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型

21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型为 PRO 1.5L 手动青春版，指导价为5.99万元，定位紧凑型车。外观方面，21款艾瑞泽5没有做大的调整，前脸依旧是点阵式的前格栅搭配贯穿式的镀铬饰条，还是比较耐看的，虽然入门款配备的是卤素光源，但是LED日行灯还是比较醒目的，这点值的称赞，侧面由前翼子板到尾灯的腰线呈向上趋势，增添了运动感，车尾方面中规中矩，对于这个价位来说，咱们就别谈什么高端设计了。

21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型侧身

内饰上，虽然是入门款车型，但是中控饰板使用了钢琴烤漆，很好地提升了内饰的质感，当然缺点是会让清洁更麻烦，另外，对门内饰板的造型上也进行了优化，不过它整个中控的布局不变，依旧是熟悉的T型设计，仪表盘也是传统的指针，没有升级液晶显示屏，但值得注意的是，看似没有变化的主驾座椅增加了高低调节功能，升级为了六向，在实用性方面还是非常不错的。

21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型内饰

配置上，21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型配备了2个安全气囊，胎压显示，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，遥控钥匙，多功能方向盘，LED日行灯，大灯延迟关闭，手动防炫目内后视镜，手动空调等配置，作为这个价位的车型来说，咱们也不多说什么了，实用的配置基本都有。

21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型中控屏特写

空间上，21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型的车身尺寸为4572*1825*1482，轴距为2670，这样的空间还是不错的，作为家用完全没问题；动力上，1.5L发动机匹配5MT变速箱，最大马力为116匹，最大扭矩为143牛·米，这样的动力，完全可以满足市区的日常驾驶，但是有个问题就是1.5升手动的一二档的起步动力稍微有点肉，跑高速的话，基本上速度上去之后，还动力储备还是可以的，开起来比较稳，挡时速度提起来后，屏幕会提醒该升几档，这个对新手很好用。

21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型后排空间

最后，大李总结一下：对于一台6万块不到的车而言，这辆艾瑞泽5可以说物有所值，作为自主品牌车型，其外形设计可以算是出色，家族风格也并没有缺席这款廉价车，耐看协调对于它而言，比标新立异博眼球更加重要。不过最为重要的是内饰上同样是这种实用风格，作为最低配的车型，方向盘带多功能按键，定速巡航最重要的是这个车自带胎压监测，这小车看着便宜但是安全方面的基础设施都没有减配，ESP和胎压监测都配置了，整体来说这个车不管是空间，外观还有内饰都感觉，花5万多买这车还是比较值的，完全不比现在的合资车要差，而且合资车这个价位完全给不到你这些配置，作为一个可以遮风挡雨的行走工具，艾瑞泽5对得起你付出的金钱，奢求它给你更多就是你的不对了。

21款奇瑞艾瑞泽5入门款车型后备箱空间

如果是你，你会买这台入门款奇瑞艾瑞泽5吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。