碰撞最好的5款合资车（月售2万的销量神车）
碰撞最好的5款合资车（月售2万的销量神车）不会！因为这种一度走“捷径”上来的人，只会自己包揽战功。我一般提及新能源的时候，都会建议车主能不趟这滩浑水，就别趟。就好比一个被包庇长大的项目经理，你选择在他手底下做事，你觉得你会有前途吗？很多人可能会说了：“车企怎么样跟我也没关系啊！”其实往小的说，跟普通车主也有很大的关系。正因为有关系，所以今天我们稍微聊聊包容和包庇。被包庇的新能源包庇这个词比较难听，但其实如今非常多的新能源车型，就是政策包庇下的产物。
在我眼里“包容”和“包庇”其实就一个事，但有两个度。比如阿珍体质非常差，内脏还有小毛病，不能接受剧烈运动。所以体育老师睁只眼闭只眼让她考试及格，这个叫做包容。
阿强是校长儿子，体育老师睁只眼闭只眼让他拿了期末考1000米考试第一，这就叫包庇。
在中国，国内的很多车企都接受过政策的包容。当然，不可否认的是最近几年还接受过政策的包庇。
包容就是一起挤挤
很多人可能会说了：“车企怎么样跟我也没关系啊！”其实往小的说，跟普通车主也有很大的关系。正因为有关系，所以今天我们稍微聊聊包容和包庇。
被包庇的新能源
包庇这个词比较难听，但其实如今非常多的新能源车型，就是政策包庇下的产物。
我一般提及新能源的时候，都会建议车主能不趟这滩浑水，就别趟。就好比一个被包庇长大的项目经理，你选择在他手底下做事，你觉得你会有前途吗？
不会！因为这种一度走“捷径”上来的人，只会自己包揽战功。
目前国内大多新能源车型也是如此，在政策补贴的驱使下，许多车企做了许多不光彩的事，但它们此前却获得了包庇。
举几个小例子，一些更大的内幕我们外人自然是不可能知道的，只能从小细节推敲这件事。新能源车型的补贴一度与续航里程紧密关联，比如300公里续航和400公里续航，补贴的钱是不同的。
为了到达400公里的续航，许多车企测试车的电机和电池是特殊设置的程序，它能在测试条件中（比如匀速行驶状态）激发最大的工效，从而增大续航里程获得补贴。但这个续航在现实中是达不到的。
还有一些也很过分，研发者直接将电池性能调到最大，参与测试，它能提高测试成绩，但它会让电池寿命大大缩短。此外更多的一些手段，在网上遭过许多专业人士的爆料，这里不一一展开。
NEDC测试标准
还有一些根本就不算爆料，大家都懂的事。就是将燃油车，以极小成本改成电动车（许多EV都是这种形式），并低价卖于租赁公司，用于共享汽车业务，从而赚取补贴。
这种事对中国新能源汽车产业有任何帮助吗？他们有在好好研发电池、电机技术吗？没有！他们不过是在通过漏洞，白拿纳税人的钱。这就是我定义中的包庇。
不过这种包庇也在逐渐变难，因为新能源汽车国家监管平台正在建立，开始极大提升新能源车获取补贴的标准，这种走后门的新能源车将会更难坑到补贴。政策在完善，这有利于新能源车的稳定前进发展。
那新能源有没有未来？我不敢说。只要是正面、正当途径的支持，新能源汽车还是会飞速发展起来的。就像有人说的，当蒸汽机要代替马车的时候，世人都不看好一样。现在被人不看好的新能源，未来或许就是你所拥戴的。
受包容的中国碰撞测试
包容，我想说件事。网上很多人总说，我们中国人都不买国产车，国产车怎么发展？但其实自主品牌已经在受到国家政策的偏袒了，但我想用“包容”来形容它。
大家最近有没有听说一个叫C-IASI的测试，它的全称是“中国保险汽车安全指数测试评价规程”，它是中国本土的一个碰撞测试，碰撞的标准照搬了美国的IIHS。
进行测试后，很多在国外碰撞获得全5星的合资车，在这里却只是拿了较为一般的评分。比如途观L，车内乘客安全只拿了个一般，行人只拿了良好，都与优秀失之交臂。
G-优秀，A-良好，M-一般，P-较差
但在国外测试，尤其是严格的欧洲碰撞测试中，它们大多都是满分成绩。这个成绩其实可以间接证明国产车正受到优待。
为什么这么说呢？首先国内你想卖车，监测你卖车标准的碰撞测试为“C-NCAP”，被人戏称5星批发部。
我们要思考它为什么这么不严谨、不严格。结论是为了照顾大多数国产车的安全水平。因为标准太严格，自主品牌就不能卖车了！你不能卖车的话，自主车企还怎么发展呢？
也正是因为C-NCAP太过简单， 导致许多合资车在国产后削减了配置和标准。因为即便如此，对上国内的碰撞测试也是毫无压力。这难道不是对合资车车主的损害嘛？这难道不算是合资车车主做出的牺牲么？
如今随着自主品牌的发展，很多车型已经能去美国碰撞测试拿回一个GOOD的成绩了，比如VV7。
如果没有这份包容，自主品牌压根就没有卖车的权利。比如上上图中神车宝骏510的成绩是非常糟糕的（车内乘客得分：较差），但在国内它却能卖得非常好，销量月月2万 台。
真正的不包容，应该是大家强制使用国外测试标准，让不行的自主车淘汰，这才是真正的不支持。
所以我总结一下，很多事我们能包容，是因为自主品牌发展需要空间，需要支持。在市场中，弱者面对强者需要很多发展机会，这个机会需要有人给它，因为它自己没能力竞争。
但是，如果不以发展为目的，而以捞钱为目的的包容，我觉得更应该叫包庇。包庇不是什么好事，它很快就会被取代。
