5万块左右最值得入手的二手法系车（3W到3W5的六年内日系二手车）
5万块左右最值得入手的二手法系车（3W到3W5的六年内日系二手车）日本车型就基本介绍完了，日产有个玛驰虽然卖得也很烂，但想在3W5左右买到它的自动挡版本，还是有点难度的。就不上图介绍了。不过可以去试试，没准能碰上也说不定，总之能买得到的日系车基本就在上面了，就自己考虑吧。 除了这俩品牌之外，日系其他品牌，比如丰田、本田、斯巴鲁是基本没有符合他的车型的，只有三菱的蓝瑟可以选择一下。三菱是日本的重型军工企业，车子质量是没话说的，可惜在中国每况愈下，混得越来越不如意。到现在基本已经沦落为一个二流品牌了。但三菱靠着卖它的4G63的发动机每年都能赚得盆盈钵满，中国的很多自主品牌在起步时都是采购的三菱的发动机。三菱是一个财团，旗下产业无数，汽车可能它压根都没放在眼里。这是一家精力不在汽车行业的品牌，这是一家不靠卖车光卖发动机就能混得很不错的品牌。 说回原题，如果按照这位的要求的话，我个人认为，比较值得入手的车型首选就是铃木的雨燕了，这个车车型小巧却有着不错的内部空间
首先声明，这篇文章是回答我一个粉丝问我的问题，因为写得比较长，所以就编辑成帖子了。另外这些车型的推荐是有地域限制的，地方不同，二手车价格会有差异。这只是我跟我粉丝的一个互动而已。各位朋友要以自己当地为准，切不可一概而论！
他的问题是，09年以后的二手车，必须是日系车，且预算只有3W到3W5。让我给他推荐。
看到这个预算时，我心里瞬间就浮起了一大票二手车的身影。各个品牌的都有，比如大众的POLO，本田的飞度，丰田的老款威驰、年份久点的花冠、马自达的马2、铃木的雨燕、起亚的锐欧跟年份久一点的赛拉图，现代的雅绅特跟久远一点的伊兰特、雪佛兰的赛欧跟乐风、福特的嘉年华、别克的凯越和HRV，国产的一大波车等等。但我看到粉丝的要求之后，这里面要PASS掉很多车。
因为粉丝要求是09年之后的车，并且要求是日本车，那么其他一众非日系车可以PASS了。本田飞度也基本可以PASS了，据我待过的城市而言，本田飞度是相当相当保值的。09年之后的飞度基本价格都要在四万多以上。当然，这仅仅是我待过的城市而言，可能粉丝所在的城市飞度没那么保值也说不定。
说回原题，如果按照这位的要求的话，我个人认为，比较值得入手的车型首选就是铃木的雨燕了，这个车车型小巧却有着不错的内部空间，城市游走方便有力，油耗也很低，但他所说的这个价格，想买到自动挡的、车况好的雨燕有一定难度，需要极好的耐心和一定的运气才能遇得上。因为这个价格，基本只能买到09年之后的手动挡雨燕。至少以我个人的经验来说是这样，可能他所在的城市雨燕比较便宜也说不定。二手车受地域的影响还是比较大的。
图片就直接从好车无忧平台上截了，懒！勿怪！
其次铃木的奥拓和北斗星也是不错的选择。但北斗星没有自动挡，所以只能PSAA掉。之前就说过了，铃木的优势就在于造小型车。这里说的新奥拓，可不是那个江南奥拓，而是09款新出的奥拓，造型比起以前的江南奥拓简直就是一个凤姐向林志玲的飞跃。
另外马自达2也是一个不错的选择。因为楼主所提的要求是09年之后的日系车，还要求自动挡，而预算只给到3W5封顶，所以只能买日系车里相对不那么热门的品牌。铃木和马自达都是不错的选择。相比较热门品牌而言，它们知名度也有，性能也基本能媲美，价格却相对低很多，在现实生活中，买辆代步车，这类相对非一线品牌的品牌是一个省钱的好选择。
除了这俩品牌之外，日系其他品牌，比如丰田、本田、斯巴鲁是基本没有符合他的车型的，只有三菱的蓝瑟可以选择一下。三菱是日本的重型军工企业，车子质量是没话说的，可惜在中国每况愈下，混得越来越不如意。到现在基本已经沦落为一个二流品牌了。但三菱靠着卖它的4G63的发动机每年都能赚得盆盈钵满，中国的很多自主品牌在起步时都是采购的三菱的发动机。三菱是一个财团，旗下产业无数，汽车可能它压根都没放在眼里。这是一家精力不在汽车行业的品牌，这是一家不靠卖车光卖发动机就能混得很不错的品牌。
日本车型就基本介绍完了，日产有个玛驰虽然卖得也很烂，但想在3W5左右买到它的自动挡版本，还是有点难度的。就不上图介绍了。不过可以去试试，没准能碰上也说不定，总之能买得到的日系车基本就在上面了，就自己考虑吧。
另外结尾还想跟这位热情的粉丝说的就是，如果你的预算能够稍微往上再提点，如果能够到5W，你会发现，你的选择性将会大很多。或者哪怕是到4W，你的选择性也会大不少。还有选二手车选日系是正确的，因为综合来说性价比、耐用程度、维修保养的便利和便宜、二手车的保值率，等等，放哪个环节，日系车都不差，综合来看性价比是最高的。但别的品牌也有好车。我的意思是说虽然日系车是好车，但其他品牌的车也可以看看作为参考。我绝对没有要你抵制日系车的意思，相反我个人还很喜欢日系车，并且我的车就是二手日系车，我的意思是多一种选择多一条路，这样可以早日选到自己心仪的车。
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