轩逸hr16发动机第一代怎样（HR16发动机到底怎样陪伴着轩逸走了一代又一代）
轩逸hr16发动机第一代怎样（HR16发动机到底怎样陪伴着轩逸走了一代又一代）与其进步，不如降成本但这不是日产的功力所在，往前倒几年，一款名为蓝鸟的轿车身上搭载的代号为SR20的2.0L发动机有着155马力的最大功率。也就是说，HR16出现了，其动力水平甚至不如老款阳光以及蓝鸟身上的2.0L自然吸气发动机。而作为蓝鸟继任者的轩逸在2006年也搭载这款HR16上市，蓝鸟强大动力的历史画上了句号，开始了与羸弱的HR16结缘，那时候的轩逸尾标上还出现过蓝鸟BLUEBIRD的商标，只能说，你要是让老蓝鸟车主坐进轩逸里，他一定会骂出声的。反观日产第14代轩逸的对手们，他们都是在不懈努力，想尽办法重新开发不同种类的涡轮增压以及混合动力总成，日产选择了让成熟稳定的老款HR16发动机继续焕发全新生机，在2019年为主力产品继续使用自然吸气、多点电喷的发动机，这样的技术连很多技术水平并不高的国产车都在淘汰了，日产竟然还将此款发动机作为顶梁柱。来华发展，并不优秀其实如果我们仅仅审视HR
引言：传扬经典的事情，在动力总成方面用得起么？
从不进化，只吃老本
日产似乎对于换代这件事有着与别人完全不同的理解，遍观目前的汽车市场，大多数厂家都在进行技术进步和技术的更新迭代。选择与雷诺一起发展的日产似乎丧失了日本企业的匠人之心，学来了法兰西废柴的慵懒度日，何出此言？看看轩逸就知道了。
由东风日产国产的第14代轩逸正式上市，其实日产曾经辉煌的成绩让很多日产粉丝还是没有放弃日产，但是这款车让粉丝们再次失望。这款在2019年发布的新车搭载了一台1.6L自然吸气发动机。没错，尽管在外观方面使用了最新的V-Motion 2.0设计语言，用尽全力打造了一个看起来不赖的躯壳，内在却基本上没怎么变化，还是最老旧的动力总成，纵使用上各种粉饰太平的手段，还是不能让人忽略掉内在无明显进化的这个缺点。
反观日产第14代轩逸的对手们，他们都是在不懈努力，想尽办法重新开发不同种类的涡轮增压以及混合动力总成，日产选择了让成熟稳定的老款HR16发动机继续焕发全新生机，在2019年为主力产品继续使用自然吸气、多点电喷的发动机，这样的技术连很多技术水平并不高的国产车都在淘汰了，日产竟然还将此款发动机作为顶梁柱。
来华发展，并不优秀
其实如果我们仅仅审视HR16本身，他并不是一款一差到底的发动机，日产HR16这款发动机最早出现在最早出现在2005款骐达/颐达身上。我们都知道那时候的骐达和颐达作为一款家用车，其主要诉求并不是动力性，而动力水平表现平平不会显得很突兀，特别是同级别的对手那时候也都在差不多相同的技术水平上。但是同级别对手一直都跟着风向标与时俱进，一点点的把自己的技术水平向上提升，然而东风日产似乎却抱着老技术止步不前，在他们看来，中国市场的消费者能买到这样的车就够用了。
但这不是日产的功力所在，往前倒几年，一款名为蓝鸟的轿车身上搭载的代号为SR20的2.0L发动机有着155马力的最大功率。也就是说，HR16出现了，其动力水平甚至不如老款阳光以及蓝鸟身上的2.0L自然吸气发动机。而作为蓝鸟继任者的轩逸在2006年也搭载这款HR16上市，蓝鸟强大动力的历史画上了句号，开始了与羸弱的HR16结缘，那时候的轩逸尾标上还出现过蓝鸟BLUEBIRD的商标，只能说，你要是让老蓝鸟车主坐进轩逸里，他一定会骂出声的。
与其进步，不如降成本
HR16这么多年来搭载于轩逸及骐达车型上，期间产品质量表现还算稳定，倒是没有闹出什么大的毛病和问题，但是其动力表现实在是羸弱，因此综合表现也只能算是达到了日系品牌的平均水平。虽然表现不强，但是日产似乎很坚持这款发动机要一直不断的继续服役，从05年到19年，发动机生产线的建设成本得到了充分的均摊。今日的日产，跟以前那个“技术日产，人·车·生活”的日产已经完全脱节了，除了logo似乎没有什么精神上的共通之处了。
总结看来，这款车的动力表现实在是得不到消费者的赏识，在这么多年的生产过程中，油耗也并不是同级别相比最低的，修修补补糊弄排放标准的升级，但是对于基础架构和原始设计丝毫不作出更改。唯一的优势大概是这款发动机很廉价，便宜到不行，以至于东风自己的MPV车型帅客后来就换装了这款动力总成，毕竟使用的都是其他厂家已经淘汰的技术，因此成本可以低到令人发指的地步。可想而知第14代轩逸的制造成本会有多么的廉价。
对于日产，其实很多消费者一直想要更强劲的动力总成，成熟稳定是一个特性，但是如果只有成熟稳定没有任何的动力，驾驶的感受也会大打折扣。似乎是嫌这个级别的市场消费者花的钱太少，日产从未再引入任何新技术，也没有带进来过更强大的动力总成。其实放眼海外市场，日产其实前几年开发出了一些动力比HR16更强大的动力总成，而且在海外卖的很开心，就是从来都不给中国消费者提供。
结语：10多年的HR16放在一台2019款车上，日产到底是想做经典车还是想做新车呢？
