绿色奔驰小汽车是什么车（史上最强买菜车诞生）

绿色奔驰小汽车是什么车（史上最强买菜车诞生）从此次全新科尔维特的发布来看，身上这么多的空气动力学套件加身，想必在直线上跟同马力的其它跑车相比肯定是要吃亏的，因此师哥也相信，赛道才是它真正意义上的天堂。目前该车已经发布了，具体的上市时间是明年春天，至于到底会不会进入到国内，我们暂时还没有确切消息，而关于后续的进展，我们也会持续关注。最后在核心的动力方面，新车搭载了一台LT5型6.2升机械增压V8发动机，最大功率达到了766马力，峰值扭矩达到969牛·米，传动系统匹配7速手动或8速手自一体变速箱，其中手动变速箱还配备了主动转速匹配功能。据悉，这一代车型是历史上首次搭载自动变速箱的科尔维特ZR1，同时它也是雪佛兰旗下动力输出最强的量产车。车尾部分，除了图中角度可调的大型后扰流板外，该车还可选装小型扰流板。如果消费者更多倾向于高速驾驶，那么配备小型扰流板的ZR1可以提供338km/h的极速；而如果消费者更多追求的是赛道驾驶，那么大型扰流板带

说起科尔维特，可能很多人还不了解，它是美国国宝级的超级跑车，也是通用旗下雪佛兰最高端的超级跑车品牌。不过，它的车标却经常成为了网友们所调侃的对象，因为它的车标实在是和咱们国家的五菱神车车标太像了，而因此它也被国内消费者亲切地称之为五菱的大哥。

车标的事其实五菱沾了科尔维特不少的光，虽说五菱在国内以巨大的保有量和工具车的属性而存在，但其毕竟只是一台微型面包车，能承担的也就是拉货的责任。而科尔维特不同，要知道这可是一台堂堂正正的美国国宝级超级跑车，在性能上无疑是比五菱强百倍了。而在前一阵子，全新的科尔维特ZR1也终于是在2017的迪拜车展上正式发布了，新车将于明年春季在海外市场开售，其性能可谓是能用炸裂来形容，估计连土豪们看到它都会非常心动，下面我们一起来了解下它。

此外，新车的前发动机盖相比普通版车型更加隆起，其上配备有碳纤维散热口，并且搭配有蓝色的ZR1字样标识，向外界表明着自己的特殊身份。

来到车身侧面，新科尔维特ZR1同样采用了更加竞技化的设计，在车顶、翼子板散热口以及大型后扰流板（选装）等处均采用了裸色碳纤维材质打造，搭配侧裙、黑色五角星形运动轮圈以及蓝色刹车卡钳等，各个细节也都在向人们表明着“我可不是普通的科尔维特”。

车尾部分，除了图中角度可调的大型后扰流板外，该车还可选装小型扰流板。如果消费者更多倾向于高速驾驶，那么配备小型扰流板的ZR1可以提供338km/h的极速；而如果消费者更多追求的是赛道驾驶，那么大型扰流板带来的更强下压力将协助驾驶员得到更好的圈速。所以师哥认为，全新科尔维特绝对是一款适合下赛道的车。

不过需要补充的是，大型后扰流板是被绑定在ZTK性能选装包当中的，除扰流板外，该选装包还提供有更多碳纤维部件，以及特调MRC电磁悬架和米其林Pilot Sport Cup 2夏季轮胎。

内饰方面，新ZR1保持了现款科尔维特车型的基本布局，配置上提供了全液晶仪表、平底式碳纤维方向盘、皮质运动座椅等，整体还是很有运动和战斗气息的。此外，新车还提供了赛百灵橙设计包作为选装，其提供有橙色车漆及橙色内饰点缀，包括橙色安全带等。

最后在核心的动力方面，新车搭载了一台LT5型6.2升机械增压V8发动机，最大功率达到了766马力，峰值扭矩达到969牛·米，传动系统匹配7速手动或8速手自一体变速箱，其中手动变速箱还配备了主动转速匹配功能。据悉，这一代车型是历史上首次搭载自动变速箱的科尔维特ZR1，同时它也是雪佛兰旗下动力输出最强的量产车。

从此次全新科尔维特的发布来看，身上这么多的空气动力学套件加身，想必在直线上跟同马力的其它跑车相比肯定是要吃亏的，因此师哥也相信，赛道才是它真正意义上的天堂。目前该车已经发布了，具体的上市时间是明年春天，至于到底会不会进入到国内，我们暂时还没有确切消息，而关于后续的进展，我们也会持续关注。

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