奇瑞瑞虎8 plus防撞钢梁（奇瑞瑞虎8Plus追尾轿车几乎无损）

奇瑞瑞虎8 plus防撞钢梁（奇瑞瑞虎8Plus追尾轿车几乎无损）最让人惊讶的就是瑞虎8Plus，作为事故主责方，理论上对方的后保险杠都已碎裂，并且行李箱盖凹陷的情况下，多少要有些划痕吧，结果让人大跌眼镜，用车主的话来说，漆面都未伤到，完好无损，完全看不出任何撞击痕迹，这就有点过头了，毕竟是追尾了前车，没划痕未伤漆面简直无法想象，但是事故就是这样的状态。至于前保险杠副驾驶一侧辅助进气口凹陷，用车主的话来说，是前期自己挤压导致的，并非本次事故的变形，没来得及处理就遇到了这种事故，等于说还是没有任何损伤，想想也对，注意威乐是驾驶一侧后保险杠开裂脱落，瑞虎8Plus是副驾驶一侧凹陷，位置不对，确实不是本次事故导致的，前面的现场图也表明是直接正面追尾，没有任何偏角出现，只能说瑞虎8Plus这次有点尴尬，自己的车没事，但是作为主责方，还是得赔前车修理费，关键这还是停产多少年的老车型，后保险杠能否找到都是个大问题，估摸着又得焊接补腻子解决问题。

看多了轿车追尾SUV，现在终于轮到了SUV追尾轿车，近期就有一台瑞虎8Plus追尾了一台罕见的天津一汽轿车，没错，夏利这个几乎快被遗忘的车型，这次竟然蹦出来了，当然称之为夏利2000的天津一汽版更为稳妥些，也就是天津一汽威乐，有些年头了，当初可是小火了一把，毕竟是夏利2000的换牌车型，当然了某些方面也秉承了夏利2000的基因元素，这不一次小追尾，就已原形毕露，当然对于多数人而言没有任何参考意义了，老车迷可能还记得，现在新车市场里早已不见踪影。

这就是一起日常的市区小追尾，车主的描述就是晃了一下神，看到红灯闪了一下以为变绿灯急于起步导致的轻微追尾，说的就是后端蓝色的瑞虎8Plus，结果追尾的竟然是相当罕见的天津一汽威乐，威乐的状态明显不在线，行李箱盖凹陷，后保险杠甚至开裂，还好尾灯没碎裂。

再从另一个角度来看，驾驶一侧的后保险杠全部开裂脱落，毕竟整车有些年头，这还是最后一版的威乐，第一版不是这样的尾灯，别说从车身漆面和尾灯来看车主保持的还挺不错，可惜这一碰直接就撕裂了整个后保险杠，即使是塑料的也过于夸张了，理论上而言这样的状态应该是速度不低，但是起步状态无论如何都达无法达到更高的速度。

正面看威乐的尾部，凹陷部分就明显太多了，已经不是后保险杠撕裂的问题，钣金要做的部分实在是太多了，有一点很纳闷，是不是觉得这后保险杠过于光亮了？不排除这个后保险杠补焊过的可能，而且撕裂的位置和断裂口也很有意思，几乎是平直的，考虑到这车年头过久的因素，还真不排除修补过的可能性，否则这种轻微的撞击就碎裂成这样，而且裂口较为平直，确实过于巧合。

最让人惊讶的就是瑞虎8Plus，作为事故主责方，理论上对方的后保险杠都已碎裂，并且行李箱盖凹陷的情况下，多少要有些划痕吧，结果让人大跌眼镜，用车主的话来说，漆面都未伤到，完好无损，完全看不出任何撞击痕迹，这就有点过头了，毕竟是追尾了前车，没划痕未伤漆面简直无法想象，但是事故就是这样的状态。

至于前保险杠副驾驶一侧辅助进气口凹陷，用车主的话来说，是前期自己挤压导致的，并非本次事故的变形，没来得及处理就遇到了这种事故，等于说还是没有任何损伤，想想也对，注意威乐是驾驶一侧后保险杠开裂脱落，瑞虎8Plus是副驾驶一侧凹陷，位置不对，确实不是本次事故导致的，前面的现场图也表明是直接正面追尾，没有任何偏角出现，只能说瑞虎8Plus这次有点尴尬，自己的车没事，但是作为主责方，还是得赔前车修理费，关键这还是停产多少年的老车型，后保险杠能否找到都是个大问题，估摸着又得焊接补腻子解决问题。