五座冠道和七座汉兰达哪个好（大五座冠道VS）

五座冠道和七座汉兰达哪个好（大五座冠道VS）此外，虽然空间整体不如汉兰达，也没有七座，但是冠道也有不少地方是汉兰达比不上的。比如内饰，无论质感和体感都会让人觉得明显比汉兰达更上一个档次，尤其是那个可以电动调角度的中控屏，很唬人。此外，论操控表现、驾驶乐趣，冠道也明显占优。汉兰达这车，坦率说好开是很好开，但要说驾驶乐趣是真没有，但冠道有；尤其是2.0T版本的对决，虽然排量一样，两台发动机完全不可同日而语，272匹马力对220匹，这颗发动机本田在国内甚至连雅阁都没舍得装备，再配上9AT，开起来真的是不要太爽喔。这两台车我想说的基本就这些了，那些参数、尺寸，配置具体对比什么的，网上满天飞，今天我不想啰嗦了。其实如果你看到这里了，选谁不选谁，基本也不用纠结了，主要看你的诉求，买一台实用为主的家用奶爸车，汉兰达(更好；如果是乘客不多，又喜欢开车，就选冠道吧。另外，我们知道，冠道刚做了中期改款，而新款TNGA平台的汉兰达又迟迟没有引入，想一想旧

网友问：“大五座”冠道 VS “实用七座”汉兰达！同级最优该怎么选？

汉兰达和冠道哈，这两台车之称也不是一天两天了。丰田和本田这对老CP，正巧两台SUV的尺寸、价位也很接近。不过我觉得在对比车子谁强谁弱之前，我们先要明白，其实它们的定位是有很明显区别的。

首先汉兰达有七座版，而且当初它一下在国内火起来，也主要是因为这个七座，所以如果你买的就是七座车，也不必纠结了，这个问题也不用看下去了。事实上，即使是对比五座，汉兰达主打的也是实用，不但空间利用率非常高，而且用心设计的储物空间，非常暖人心。我个人就特别喜欢它前排副座中控台的那个大储物槽，真是太方便了。

再说冠道，虽然本田一直号称空间大师，但在这两台车的空间比拼上，冠道仍然略逊一筹，尤其是为了凹造型的溜背式设计，不但使得它这么大的块头没法设七座版，对尾厢行李空间，后排的头部都有一些影响，不过在空间方面，它也有个相当厉害的地方，就是后排的腿部空间，既然没法七座了，本田索性就把尺寸全给了第两排，所以这台车后排腿前的空间真是太夸张了，比很多大轿车都充裕，你在后排真的是随便怎么坐怎么躺。

此外，虽然空间整体不如汉兰达，也没有七座，但是冠道也有不少地方是汉兰达比不上的。比如内饰，无论质感和体感都会让人觉得明显比汉兰达更上一个档次，尤其是那个可以电动调角度的中控屏，很唬人。此外，论操控表现、驾驶乐趣，冠道也明显占优。汉兰达这车，坦率说好开是很好开，但要说驾驶乐趣是真没有，但冠道有；尤其是2.0T版本的对决，虽然排量一样，两台发动机完全不可同日而语，272匹马力对220匹，这颗发动机本田在国内甚至连雅阁都没舍得装备，再配上9AT，开起来真的是不要太爽喔。

这两台车我想说的基本就这些了，那些参数、尺寸，配置具体对比什么的，网上满天飞，今天我不想啰嗦了。其实如果你看到这里了，选谁不选谁，基本也不用纠结了，主要看你的诉求，买一台实用为主的家用奶爸车，汉兰达(更好；如果是乘客不多，又喜欢开车，就选冠道吧。另外，我们知道，冠道刚做了中期改款，而新款TNGA平台的汉兰达又迟迟没有引入，想一想旧款的6AT也是醉了。所以，如果你是近期急着买车，不是非要上七座，还是选冠道吧，事实上，就是急着上七座，现款汉兰达也算不了上佳选择了，大把新款七座SUV，比如什么锐界ST、昂科旗、开拓者、途昂等等都很强啊。不妨回搜一下我之期的节目，有专门聊过哈。