全款uni-v多久能提到车（谁是10万级运动轿车市场的新贵）

全款uni-v多久能提到车（谁是10万级运动轿车市场的新贵）运动轿车之所以让无数年轻人为之狂热，就在于它们与生俱来的运动基因，在踩下油门的那一刻，澎湃动力就已经开始蓄力，此时，你和车的沟通才刚刚开始。“鲸”人动力，尽享操控乐趣得益于方舟架构的技术加持，UNI-V的机舱布局设计更加紧凑，实现行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，塑造出更低趴、更运动的体态，从而使得整车在视觉上极具动感张力。在前脸设计上，UNI-V的前脸延续了UNI家族经典的无边界设计理念，十分具有辨识度，而前进气格栅配合狭长而犀利的前大灯，无形中强化了前脸的视觉冲击力。车身尾部采用时下最流行的贯穿式尾灯，与前脸大灯遥相呼应，科技氛围十分浓郁。此外，经典大溜背以及可升降尾翼等设计，每个元素都契合了“未来科技量产者”这个身份，非常符合年轻人对运动化、潮流化用车的追求。

年轻人的人生第一辆车该怎么选？

很多人将目光投向了十万级运动轿车这个细分市场，因为在这里不仅能买到安全省心、质价比超高的车，同时又能满足他们对极致驾趣的向往。而在过去，合资品牌一直占据着这个市场的话语权，直到长安UNI-V的出现，市场格局就开始重新塑造。那么，这款车的超群魅力何在呢？一同君今天就来给你聊聊！

运动家轿，当然要足够有型

对于新世代年轻人来说，选择一辆车不仅是选择了一款出行交通，更是彰显他们审美品味、独特个性的宣言，也就是所谓的车格即人格。在颜值这方面，UNI-V赢得很彻底，极致动感的造型直击年轻人灵魂深处。

得益于方舟架构的技术加持，UNI-V的机舱布局设计更加紧凑，实现行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，塑造出更低趴、更运动的体态，从而使得整车在视觉上极具动感张力。

在前脸设计上，UNI-V的前脸延续了UNI家族经典的无边界设计理念，十分具有辨识度，而前进气格栅配合狭长而犀利的前大灯，无形中强化了前脸的视觉冲击力。

车身尾部采用时下最流行的贯穿式尾灯，与前脸大灯遥相呼应，科技氛围十分浓郁。此外，经典大溜背以及可升降尾翼等设计，每个元素都契合了“未来科技量产者”这个身份，非常符合年轻人对运动化、潮流化用车的追求。

“鲸”人动力，尽享操控乐趣

运动轿车之所以让无数年轻人为之狂热，就在于它们与生俱来的运动基因，在踩下油门的那一刻，澎湃动力就已经开始蓄力，此时，你和车的沟通才刚刚开始。

很显然，UNI-V并没有领年轻人失望，它搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率达到138kW，在1500rpm下即可输出300N·m的峰值扭矩。能在瞬间爆发强劲十足的动力输出，让驾驶者在起步时就能领先他人。

为了进一步保障动力线性输出，UNI-V还采用了根据“韦伯费希纳定律”设计出的X-pedal技术，涵盖6大主流使用场景、17种不同工况，能够保证车辆在各个场景下，始终能按照用户所希望的那样去加速。

与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器也大有来头，它首次采用了瞬态扭矩控制技术，能够在发动机扭矩瞬间快速输出过程中，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应，从而带来更流畅的加速感。

另外，长安UNI-V还采用了DTV动态转矩矢量控制技术，在进行较为激烈的弯道驾驶时，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，从而更精准控制行驶轨迹，让每一次过弯都表现得游刃有余。真正为驾驶者创造了“人车合一”的驾驶境界，驾驶乐趣不言而喻。

时刻在线的安全感

当然，一辆车只有速度和操控还不够，让人放心省心才是真正的合格。UNI-V在安全上用尽了心思，主被动安全配置都十分到位，可谓做到了面面俱到。

在被动安全方面，UNI-V还系标配6安全气囊（驾驶员安全气囊、前排乘员安全气囊、两个前后排乘员100%头部覆盖侧气帘、两个肩胸腹保护一体式侧气囊），组成全方位的碰撞保护矩阵。

在主动安全方面，UNI-V配备的全车540°高清全景影像系统，就是看得见的安全感，全车搭载4个分辨率为1280*960高清广角摄像头，集成360°高清全景影像。另外180°底盘透视能帮助司机更全面地捕捉到路面上的安全隐患，感知轮胎的位置，真正做到眼观六路。

此外，像AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、CTA倒车横向预警、BSD盲区监测、RCW后追尾预警、SEA乘员开门碰撞预警等前沿功能也是应有尽有，大大提升了用户出行的便利性，让安全感时刻在线。

@一同君：

得年轻者得天下，尤其在运动轿车市场更是如此，但对于车企来说如何真正走入消费者心中，这恰恰也是最难的。而UNI-V之所以有如此多的年轻受众，就在于它不是刻意讨好，而是真正地站在消费者的角度，精准把握年轻人的需求，给到大家最好的和最适合的。