特斯拉电动卡车semi自动驾驶（特斯拉电动卡车Semi）

特斯拉电动卡车semi自动驾驶（特斯拉电动卡车Semi）除了纯电行驶能够省下可观的燃料费用于带来更优秀的性能之外，Tesla还为Semi Truck配置了Auto Pilot驾驶辅助系统，同时，更低的重心与驾驶座舱位置设计同样也能提升行驶时的安全性。不过规格虽然看起来亮眼，但Semi Truck量产后能否像乘用车一样对货车市场带来电动革新，还需要时间的验证，毕竟这样的续航力还不能满足现如今的货运市场，充电桩能否普及、适用的Megacharge快充到底多快，对于时间就是金钱的货运司机来说，这些都是必须解决的问题。​

对于特斯拉这辆电动卡车Semi Truck，可能很多多都没听过。其实，早在2017年特斯拉就发表了Semi Truck，而这辆车也成为了Tesla存在感最低的产品。原因除了消费群体职位，还有就是这辆电动卡车发布后的5年间，Tesla并没有积极的更新产品信息甚至投入量产，自然，也没有去大力宣传。不过，随着德州超级工厂开工、产能提升的缘故，特斯拉官方再度开放Semi Truck的预定，定金只需20000美金！

不过产品信息并没有随着预购重启而有所更新，从官网提供的资料来看，Semi Truck共有300英里（约482公里）与500英里（约804公里）两种长短不同续航的车型，两个车型的售价分别是15万美金跟18万美金，但都只要2万美金即可预定。不过，依照目前Tesla把新车生产资源优先分配给Model Y，再来才是Cybertruck的现状来看，重要性相对靠后的Semi Truck应该至少要等到明年才有机会量产与交车。

至于在性能表现方面，目前Tesla只有透露Semi Truck是由安装在后轴的四具独立电动马达所驱动，在空车只有车头的状态下，0~96km/h加速只需要5秒即可完成，即便是在全车满载总重36吨的情况下，也只需要20秒就可加速至96km/h，对比传统拖车头所需要耗费的15秒与60秒，性能表现上可以说是相当出色。

另外就是前段时间就有提及Semi Truck有两种不同里程设定的车型，Tesla表示每英里行驶的电耗在两度电（2kWh）以下、可以帮车主省下20万美元的燃料费用，虽然官网并没有提及燃料费的时间单位，但看起来养护成本应该是比燃油卡车要低上不少；先前也有传闻说Tesla会给Semi Truck配置800V电力系统来达到更高的快充功率，不过相关信息还没有被原厂证实。

除了纯电行驶能够省下可观的燃料费用于带来更优秀的性能之外，Tesla还为Semi Truck配置了Auto Pilot驾驶辅助系统，同时，更低的重心与驾驶座舱位置设计同样也能提升行驶时的安全性。不过规格虽然看起来亮眼，但Semi Truck量产后能否像乘用车一样对货车市场带来电动革新，还需要时间的验证，毕竟这样的续航力还不能满足现如今的货运市场，充电桩能否普及、适用的Megacharge快充到底多快，对于时间就是金钱的货运司机来说，这些都是必须解决的问题。

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