车子油改气有什么弊端（汽车的油改气有利也有弊）
车子油改气有什么弊端（汽车的油改气有利也有弊）当然，还有必要提醒一下大家，想要开一辆天然气车型，你首先要确定所在的地区有没有加气站，否则就真的闹出“又要马儿跑，又要马儿不吃草”的笑话了。可以说，油改气能够为你节省一大笔日常的开支，但是它也确实存在很大的弊端，如果你接受得了随之而来的诸多后果，那么改装也是未尝不可，不过现在国内也有天然气车型出售，所以说倒不妨直接来一辆。不过，虽说天然气燃料有诸多好处，它存在的弊端也是不少，不然的话，它也不至于逐渐地销声匿迹。首先一点就是改装之后的车辆，在后备箱始终会安置着一个“气罐”，这个气罐个头不小，直接将后备箱空间消耗殆尽。除此之外，在安全方面其实也存在很大的隐患，试想你的车辆始终拉着一个储存着天然气的大气罐，正常情况下还好，可一旦发生碰撞，可能就会引发意外事故。其实传统的燃油车在设计之初就是针对于燃油的，而改装了天然气之后，虽说对原来的燃料供应系统不会做太大的变化，但是因为燃料的更换，对发动机以及
相信各位车友最近又碰到了让人头疼的问题，那就是油价又涨了，虽说幅度“不大”，但总归是又加大了用车成本。就像最近很火的那个“笑话”一样：“十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3元/升；2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4元/升。”最后的结论是：“桶贵了”。说笑归说笑，可“车奴”身上的担子确实是又重了，当然以上观点仅针对于那些“节衣缩食”的“剩斗士们”，那些不差钱的请自动忽略。
我们要开车，同时我们也要燃油经济性，对于这样近乎苛刻的要求，有些“有心之人”便发明出了一种“油改气”的解决方案，而这种改装方案，简单来说就是原来的燃油供给系统保留不变，但是将车辆的燃料由石油替换成为了天然气，改装后的汽车既可使用汽油或柴油，也可使用天然气，极大的提高了车辆的燃油经济性。这种改装方案在前几年可谓是红极一时，尤其是在一些地区的出租车，经常可以看到这种“改装车”的影子。
“油改气”所带来的优势还是十分明显的，首先就是用车成本的降低，毕竟相比于汽油，天然气的价格算是很亲民了。同时，因为天然气容易挥发扩散的缘故，所以它在发动机中能够更为充分地燃烧，又不容易产生积炭，也不会稀释润滑油以及污染机油，从而使得发动机气缸内的零件磨损大大减少，在提高了车辆发动机的使用寿命的情况下，也降低了车辆的养护费用。
与此同时，和石油燃料相比，天然气燃料在制备过程中，能量损失较小，对大气的有害排放污染物少，所以说天然气燃料可能是更为贴合“环保”的主旋律。
不过，虽说天然气燃料有诸多好处，它存在的弊端也是不少，不然的话，它也不至于逐渐地销声匿迹。
首先一点就是改装之后的车辆，在后备箱始终会安置着一个“气罐”，这个气罐个头不小，直接将后备箱空间消耗殆尽。除此之外，在安全方面其实也存在很大的隐患，试想你的车辆始终拉着一个储存着天然气的大气罐，正常情况下还好，可一旦发生碰撞，可能就会引发意外事故。
其实传统的燃油车在设计之初就是针对于燃油的，而改装了天然气之后，虽说对原来的燃料供应系统不会做太大的变化，但是因为燃料的更换，对发动机以及油路管网等部件肯定也会有所影响。并且将燃油更换为天然气，动力方面肯定会有一定程度的削弱，不过对于这点，既然你的目的是“省钱”，那就必然有所取舍。
可以说，油改气能够为你节省一大笔日常的开支，但是它也确实存在很大的弊端，如果你接受得了随之而来的诸多后果，那么改装也是未尝不可，不过现在国内也有天然气车型出售，所以说倒不妨直接来一辆。
当然，还有必要提醒一下大家，想要开一辆天然气车型，你首先要确定所在的地区有没有加气站，否则就真的闹出“又要马儿跑，又要马儿不吃草”的笑话了。
