新能源配备brembo刹车（Brembo刹车Pzero轮胎3.6秒破百）

新能源配备brembo刹车（Brembo刹车Pzero轮胎3.6秒破百）总结：福特电马GT在用料上还是比较不错的，其本身定位就相对偏向运动，因此在刹车、轮胎、加速度、悬挂驱动等方面都有着不错表现。如果预算在这个价格区间，可以考虑试驾感受一下。此外这台车还配备了B＆O音响，一共10个扬声器，对于提升车内听歌效果比较出色。电马GT版使用了倍耐力Pzero轮胎，轮胎规格245/45 R20，前后轮尺寸相同，宽度较宽，扁平比也较低，在运动操控和抓地力表现上相对不错，路感清晰。配备了前四活塞的Brembo刹车，刹车制动效果不错，并且也不容易过热。车内内饰布局则相对传统，也能看出不少福特的家族式风格，比如旋钮换挡和中控竖屏，在不少福特车型上都能见到。中控屏幕尺寸为15.5英寸，而液晶仪表盘为10.2英寸。使用了不少翻毛皮材质，方向盘则采用皮质包裹。采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，双电机四驱驱动。前后电机总功率达到359kW，总马力达到488Ps，电机总扭矩86

今天给大家带来一台性能表现相对不错的SUV车型，这就是福特电马，在售的2021款福特电马分为后驱版和四驱版，顶配车型为电马GT，今天就从多维度解读这台定价38.99万的福特电马GT。

外观来看，车头部分造型比较时尚，但设计上还是偏克制，中网区域不大，采用了黑色封闭式格栅，而两侧大灯造型简约，被层层LED日行灯分割，拥有矩阵式灯光功能。下方的导流槽也加入了横向的黑色饰条，让车头部分层次感更强一些。

侧面视角看，所有的充电口都位于左侧，前面叶子板为快充接口，后方油箱位的是慢充接口。快充0.45小时充到80%，也就是27分钟。慢充3.9小时充满，即便是慢充，速度其实也不慢了。

车身尺寸长宽高4730/1886/1613mm，轴距为2984mm，定位是中型SUV。车身线条流畅，从侧面也能看出车头部分略微隆起，车尾形成了一个溜背造型。没有设计门把手，而是在中间的B柱和后面的C柱加入了按键开启车门。

电马GT版使用了倍耐力Pzero轮胎，轮胎规格245/45 R20，前后轮尺寸相同，宽度较宽，扁平比也较低，在运动操控和抓地力表现上相对不错，路感清晰。配备了前四活塞的Brembo刹车，刹车制动效果不错，并且也不容易过热。

车内内饰布局则相对传统，也能看出不少福特的家族式风格，比如旋钮换挡和中控竖屏，在不少福特车型上都能见到。中控屏幕尺寸为15.5英寸，而液晶仪表盘为10.2英寸。使用了不少翻毛皮材质，方向盘则采用皮质包裹。

采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，双电机四驱驱动。前后电机总功率达到359kW，总马力达到488Ps，电机总扭矩860N·m，匹配单速变速箱。0-100km加速度能达到3.6秒，在性能表现上相对比较出色。

此外这台车还配备了B＆O音响，一共10个扬声器，对于提升车内听歌效果比较出色。

总结：福特电马GT在用料上还是比较不错的，其本身定位就相对偏向运动，因此在刹车、轮胎、加速度、悬挂驱动等方面都有着不错表现。如果预算在这个价格区间，可以考虑试驾感受一下。