雪佛兰科迈罗可以入手吗（50万的超跑雪佛兰科迈罗值吗）

雪佛兰科迈罗可以入手吗（50万的超跑雪佛兰科迈罗值吗）外观：还用我说吗？完全不用怀疑啊。舒适性：舒适性我估计大家应该都能了解，毕竟不是日常家用车。座椅支撑不错，但是没有腰部支撑。悬架偏硬，路感特别清晰。哪怕是一点起伏，你都能感觉得到。空调给力。噪音控制得很好，不过在100以上会有风啸声。胎噪比较大。你还想要什么舒适？这辆车有操控。有性能。你还要舒适。你咋不上天呢！动力：提速没得问题，只要你肯给油，加速超车一气呵成，不过舒适模式加速会有顿挫，而运动模式会平顺很多。没下过赛道，磨合期内也没太过长时间激烈驾驶。遇到过挑衅，基本一脚油门下去立即秒杀！总之一句话，不管是在市区，还是在环路，科迈罗的动力绝不会让你失望。操控：不解释，这代科迈罗最大的改进就是用了ATS的平台。操控上肯定是没有问题。 虽然我不是专业的驾驶人员，但是开过的车也不算少。科迈罗的高速过弯，变道，方向盘指向性都让人满意，在市区里边驾驶，游刃有余。油耗：很惊喜。并没有想象中的那么费油，

Hello大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递，这期给大家分享的是50万的超跑雪佛兰科迈罗值吗？科迈罗车主说了真心话！

最满意的地方：最满意，没有，因为它的各项我都非常满意。

缺点：没什么不满意的。不过还是希望在高速上的风啸声，还有胎噪声能再控制下，会更完美。然后就是视野啊，刚上手的时候千万要慢点，它的视野不太好。

空间：我身高173。调整到合适位置的话头顶离顶棚也还有空间。腿部空间特别足。副驾驶是全车最舒服的位置。后排那是储物空间吧。好吧，其实能坐人，我也试过让两个人坐后边，只是会很辛苦。到了目的地后直嚷嚷着以后绝不会坐我的后排。储物空间前排比较少。但是后排储物空间可大了！只要你后排不坐人。说实话，能放东西的地方很少，门板上的储物槽基本是摆设，放不了什么东西，也就放个毛巾啥的。手机只能放杯架里。然后扶手箱小的连个纸抽都比它大很多！我也是很无奈啊！后备箱的开口很小，但是里边的容量还是很不错的。只要你能放进去，它就能放得下。

动力：提速没得问题，只要你肯给油，加速超车一气呵成，不过舒适模式加速会有顿挫，而运动模式会平顺很多。没下过赛道，磨合期内也没太过长时间激烈驾驶。遇到过挑衅，基本一脚油门下去立即秒杀！总之一句话，不管是在市区，还是在环路，科迈罗的动力绝不会让你失望。

操控：不解释，这代科迈罗最大的改进就是用了ATS的平台。操控上肯定是没有问题。 虽然我不是专业的驾驶人员，但是开过的车也不算少。科迈罗的高速过弯，变道，方向盘指向性都让人满意，在市区里边驾驶，游刃有余。

油耗：很惊喜。并没有想象中的那么费油，高速油耗甚至达到5个6个左右。市区里边开只要不是特别暴力。也能维持在10-12那样。其实油耗这种东西，全凭驾驶者的习惯。经常地板油急刹车的。科迈罗很给你一个非常“感人”的油耗。如果你温柔驾驶，科迈罗也会很亲民的。

舒适性：舒适性我估计大家应该都能了解，毕竟不是日常家用车。座椅支撑不错，但是没有腰部支撑。悬架偏硬，路感特别清晰。哪怕是一点起伏，你都能感觉得到。空调给力。噪音控制得很好，不过在100以上会有风啸声。胎噪比较大。你还想要什么舒适？这辆车有操控。有性能。你还要舒适。你咋不上天呢！

外观：还用我说吗？完全不用怀疑啊。

内饰：沃德十佳内饰。设计上非常漂亮。抬显是一个非常容易让人上瘾的一个配置。仪表盘也能让你玩一整天。你日常接触到的东西也都是皮质的。硬塑料的存在也非常多，但是平常你是不会去在意这些的。而且说实话，硬塑料材质更好打理。配置非常丰富，座椅通风加热一个没少。氛围灯的加入更是在夜晚中增添了一种炫丽的感觉。

性价比：喜欢的不管多贵都会买。不喜欢的十几万也会嫌贵。所以。不解释！

选车理由：没有什么理由。满足自己的梦想。以及我就是喜欢它。这理由就够了。