360行车记录仪m320pro使用说明书（行车记录仪怎么选）

360行车记录仪m320pro使用说明书（行车记录仪怎么选）先到货给大家看看外观。整体外观牛皮纸包装，打开行车记录仪就映入眼帘，配件很齐全，基本上电源，线路都给的料很足，前后双摄像头，使用起来感觉也更安心。

现在的路上，基本上能看到的车都配备上了行车记录仪，哪怕没配备，很多车商都开始了车载自带行车记录仪。自从安装了后，感觉在路上不慌了，遇到碰瓷的，咱也有证据了，遇到小事故，回放一看，责任认定十分的方便。

家里服役的记录仪已经7.8个年头了，还是买车时候配的，像素实在有些跟不上时代了，不过公司的车子很多都采购了360行车记录仪，使用的感觉还不错，我也就决定继续选择360新款的新车记录仪。

京东一搜，好家伙，现在记录仪都开始学流媒体后视镜，做全面屏了，最终选择了360的新款M320 Pro 2K行车记录仪。

先到货给大家看看外观。整体外观牛皮纸包装，打开行车记录仪就映入眼帘，配件很齐全，基本上电源，线路都给的料很足，前后双摄像头，使用起来感觉也更安心。

整体安装也是十分的简单，直接将绑带，绑到之前的后视镜上，再按照说明，埋藏好线路，一个无损安装就完成了。

具体安装，可以在官网搜索，不清楚的可以直接咨询360客服。动手能力强的小伙伴可以自己试试，我这车老车，博主就自己尝试了安装下，还是很方便的。大概30分钟左右折腾完成，不会的朋友可以选购安装服务，轻松省事。

摸起来，机器很有分量，磨砂手感的机身，十分舒适，指纹在镜面屏幕上，基本上没留下啥痕迹，这个值得大大的表扬，之前的老记录仪还是移动充话费送的，7-8寸屏幕，镜面反射也很严重，相比于这个360 M320 pro明显比之前优化了很多。

不仅能分屏显示前后画面，还能多种模式切换显示，总有适合每个人口味的。

无论是强光还是夜间，9.35寸的屏幕显示效果十分的细腻，清晰。整体2K的分辨率，确实不逊于很多车载流媒体后视镜的显示效果，同时针对不同人对屏幕的感光度，还有屏幕亮度调节，让人能调到自己适应的亮度去开车。

看了下说明，前面是2K摄像头，有1.8的大光圈，玩摄影都知道，越大光圈，感光度越好，夜里面也是更加清晰，并且摄像头位置还能上下调节，给小伙伴们安装的兼容性也更好。后面摄像头是1080p，在开车雨天，后视镜都是雨水时候，后摄像头的高清广角，能很好地给予驾驶者第三视野，提升了驾乘安全。

并且后置的摄像头还带了倒车影像，这也是我万万没想到的，老车上面的倒车雷达，已经坏了很久了，这次装个行车记录仪，竟然还附赠了倒车影像，简直买一赠二啊。

此外记录仪还内置了重力传感器，在车辆碰撞事故时候，记录仪自动开始录制视频，有效快捷的保存关键的数据，相比于很多老记录仪还需要车主自己手动录制，有时候紧急情况来不及，360行车记录仪的的全自动功能，确实切身为每个车主在着想。

M320 Pro还有一项功能，很像特斯拉的哨兵模式，在停车后，M320 Pro的传感器感受到车子有碰撞动静，就会开启缩时录音功能，实现24小时停车监控，再也不担心车子被人剐蹭后，无凭无据的情况。

通过手机连接的记录仪发出的热点，可以随时不用流量查看 M320 Pro的记录视频，避免了读卡存取这种繁琐操作，也不用伸着头在座位上，查看视频。

360行车助手App内可以对记录仪部分功能进行设置，包括录音、自动关闭屏幕、停车监控、紧急视频感应灵敏度等，方便快捷。

同时也能在社区内分享行车日常记录的有趣瞬间，和朋友们分享。

总结下，目前使用体验下来，至少360的M320 Pro在体验上确实给我一种超越此前所有记录仪的体验，甚至媲美很多车载流媒体后视镜的感受。2k视频分辨率，400w像素镜头，在加上F1.8的大光圈，不论白天、晚上都能清晰拍摄。同时，前、后双摄，可以前后同时全拍摄车辆前、后方路况影像，在无人时候的传感器也能感应碰撞录像，这已经不仅仅是一个行车记录仪了，这更像是一个智能的流媒体后视镜 哨兵模式 社交平台的多功能智能设备，不仅仅带来安全的感受，更是一个分享记录生活的小帮手。

好了，这就是我用这几天下来的感受，也感谢各位小伙伴能看到最后，有需要的小伙伴也可以不妨买个试试哦，觉得不错，再来给我一个好评哈。