最适合入手的重机车（13万的预算重机车）
最适合入手的重机车（13万的预算重机车）第二款 力帆V16 目前售价19680除了整备质量偏重以外，龙卷风302R外观设定非常有欧系范儿，双缸动力总成也会具备较好的声浪表现和不错的动力，所以喜欢跑车的外形，在注重重量的前提下，这款车就会是当前价位内不错的选择。不过在注重轻量化的今天，以灌铅技术而著称的贝纳利，都在摆脱车重所带来的弊端，所以题主的这个需求，可能并不能达到想象中的效果。但我们还是会尽量推荐一些车身略大，车重超标的车型，以供题主选择。第一款 龙卷风302R 目前售价29800这是贝纳利旗下的一款“重型”跑车，它现在整备质量182kg，虽然这款车做了降重处理，但相比同价位的车型它轻量化依然不是很出色，所以在重量上会比较接近题主的要求。
这是后台一位车友留言的一个问题，他的描述如标题。
根据描述来看这位车友的需求就比较特殊了，别人是轻车熟路，你倒好非要来个重车出击，难道你是贝纳利派来的卧底吗？当然这是玩笑话，还望题主不要介意。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
在我的理解中“重机车”好像特指一些排量相对比较大的跑车类车型(400cc以上)，不过这可能也是我个人孤陋寡闻的一种肤浅认知，所以不必过于纠结。还有一种说法“重机车”所指的是车身重，肌肉感强，动力爆棚的巡航类摩托车，比如哈雷旗下的车型就属于“重机车”。
但题主可能并不是这么认为的，在他看来所谓的“重机车”，就是那些重量出众的车型，也是基于这种原因，所以才有了前面的那段调侃。
不过在注重轻量化的今天，以灌铅技术而著称的贝纳利，都在摆脱车重所带来的弊端，所以题主的这个需求，可能并不能达到想象中的效果。但我们还是会尽量推荐一些车身略大，车重超标的车型，以供题主选择。
第一款 龙卷风302R 目前售价29800
这是贝纳利旗下的一款“重型”跑车，它现在整备质量182kg，虽然这款车做了降重处理，但相比同价位的车型它轻量化依然不是很出色，所以在重量上会比较接近题主的要求。
除了整备质量偏重以外，龙卷风302R外观设定非常有欧系范儿，双缸动力总成也会具备较好的声浪表现和不错的动力，所以喜欢跑车的外形，在注重重量的前提下，这款车就会是当前价位内不错的选择。
第二款 力帆V16 目前售价19680
这是一款美式巡航太子车，但它没有哈雷那样的霸气外观，不过会有一定的肌肉感，并且整备质量保持在了175kg，所以大概率也能符合题主的需求。
而动力方面，这款车采用的是一款V2风冷发动机，所以对于整车会有一定的点缀作用，并且它的前段动力表现还算理想，用于日常的通勤代步也会比较适合。
第三款 光阳赛艇250 至尊版售价27300
这是一款中大型踏板车，它整备质量199kg，轴距1540mm是一款当前价位内，车身较大，自重“出色”的车型。以它的车身设定来看高速巡航稳定性将会不错，只不过日常的骑行中可能会有笨重的嫌疑。
第四款 DL250 目前售价26580起
豪爵铃木打造的DL250是一款公路休旅车，这款车在装三箱的状态下整备质量可以保持在206kg，这个水平在同级车型中比较少有，甚至于一些中大排量的车型都不会达到它的自重，再结合这款车相对较大的车体，那么它也能符合题主的要求，并且在后期的使用过程中，这款车还会比较皮实耐用。
至此，本轮推荐就此结束。不管题主是出于什么目的，但以上几款车型的自重在同排量或者同类车型中都是比较“给力”的(怎么这么别扭)，所以就可以根据外观，驾驶习惯，动力需求等更细化的个性化需求进行取舍。
虽然正文已经结束了，但我还是想问题主，你挑选摩托车的标准为什么，会以重量为依据的呢？难道是为了卖废品时能多卖两块钱吗？还是单纯地认为重量和品质是直接挂钩的，实在让人有点丈二的和尚摸不到头，还望您看到文章后给出一个明确的答复。屏幕前的小伙伴，也可以借着这个话题，再推荐几款车身更大和更重的车型，以供题主参考。
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